特意拍攝了奧迪RS3的升降工作和駕駛3500公里的實際體驗。

發(fā)現(xiàn)很多人都在吐槽RS3的車鑰匙，我想問既然開上了RS3何必去在乎區(qū)區(qū)一個鑰匙呢，我想說實際操作下來鑰匙放口袋根本不需要拿出來，因為RS3無鑰匙進(jìn)入，（很多人喜歡把鑰匙拿手上或者桌子上，不知道是出于啥心態(tài)。但是你如果要參加聚會啥的請別拿出RS3的鑰匙，因為它的造型就是老款A(yù)4的鑰匙。）

開車的不是我，是我朋友

很高興身邊有個攝影師朋友，隨手就拍幾張照片。

提到RS3首先先跟STI合張影，告訴它年輕的小伙伴來了，向情懷致敬。

靜靜的停在家門口

看了好幾天的天氣預(yù)報　終于迎來了陽光明媚的周末。

顏值擔(dān)當(dāng)，大愛

2.5T五缸神機(jī)

出門洗車　準(zhǔn)備拍照。前面是我弟弟。

顏色真的很棒，我沒有挑錯。停在GTS邊上，奧迪RS的前臉更具殺氣。

比排氣，哈哈在GTS動聽聲浪面前不敢造次。

犀利的大燈，最具特色的quattro四驅(qū)標(biāo)志，這一切源于奧迪對quattro的自信。蜂窩格柵，配上RS3的標(biāo)志無聲無息告訴路人不要小巧我。

半張臉。

大燈的設(shè)計讓RS3更有盛氣凌人的感覺，熟話說眼神很關(guān)鍵，瞪著你讓你不寒而栗。

就是這臺發(fā)動機(jī)，給你兩個選擇，不改裝也能暴力駕駛，充滿樂趣。如果你想要改裝它，它具有巨大的改裝潛力，只要錢到位，你一定不會失望。

倒車鏡有放眩暈的功能，但缺少了雨天加熱，下雨天倒車鏡根本不能看，還要拿紙擦一擦。

尾部我覺得整體來說滿意。

排氣懸空著　感覺要掉下來的感覺。后導(dǎo)流板還有具有一定的實用性。后期改裝，后倒流還需看個人愛好去選擇大小。

整體來說，RS3是值得擁有的一臺車型。不會讓你失望。

差點忘記了規(guī)矩，鑰匙認(rèn)證。

金華上牌第一輛，車主我老婆，應(yīng)該是全國首位RS3女車主吧。12月24號提的車。

（圖文來源老司機(jī)司機(jī)用戶：woshilaobing）