提到奧迪S4這輛車，大部分人都說(shuō)它是“好車”，但現(xiàn)實(shí)中買(mǎi)它的人并不多。比較典型的“你買(mǎi)我推薦，真的我不買(mǎi)”。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

不過(guò)有一說(shuō)一，按奧迪S4的價(jià)位來(lái)說(shuō)，對(duì)比同級(jí)其他競(jìng)品（奔馳AMG C43、寶馬M340i）性價(jià)比真心算不錯(cuò)的。銷量不高更多的還是定位所致，不是產(chǎn)品不行。橫向?qū)Ρ龋?jìng)品銷量更低，從市場(chǎng)的熱度看，奧迪S4也是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域最高的，經(jīng)常會(huì)引起討論。

雖說(shuō)S4銷量遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)的奧迪A4L，但行情并不差，因?yàn)檐囋捶浅Ｉ?，很多奧迪4S店里都沒(méi)車。就拿現(xiàn)款來(lái)說(shuō)，之前的車源基本上都是需要加價(jià)的。今天分享兩臺(tái)不用加的2022款?yuàn)W迪S4，顏色也非常好，一臺(tái)納瓦拉藍(lán)，一臺(tái)量子灰，都是現(xiàn)車。

車輛選裝：奧迪運(yùn)動(dòng)5輻V型，星型泰坦黑19寸輪轂1500，奧迪擴(kuò)展黑色外觀套件8800，碳纖維飾條2500，前排LED迎賓燈帶1800，車輛含選裝49.54個(gè)W。前臉還是奧迪標(biāo)志性的六邊形“大嘴”，相比普通A4L棱角更明顯，尺寸也更大。因帶有黑色外觀套件，這兩臺(tái)S4的前臉都沒(méi)有點(diǎn)陣狀的鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)格柵包括底部包圍兩側(cè)格柵是全黑化的，氣勢(shì)上要更兇悍一點(diǎn)。燈光配置非常高，標(biāo)配了矩陣式LED大燈，LED日行燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

這兩臺(tái)S4除了外裝漆面顏色不同，其他配置是一模一樣，包括內(nèi)飾配色也是一樣的，都是巖漿紅，運(yùn)動(dòng)型車選紅色內(nèi)飾也是非常合適?！邦佒怠睂用妫@兩臺(tái)車都沒(méi)有問(wèn)題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟國(guó)產(chǎn)的A4L確實(shí)比較像，但看細(xì)節(jié)還是能夠感受到這臺(tái)S4的不一般。平底方向盤(pán)下方帶S專屬標(biāo)識(shí)，座椅帶菱格形縫線，一體式頭枕，車內(nèi)選裝了碳纖維內(nèi)飾條。

車內(nèi)功能區(qū)布局跟國(guó)產(chǎn)的A4L基本一致，配置跟A4L高配車型差異不大。車內(nèi)標(biāo)配奧迪虛擬座艙升級(jí)版，10.1英寸觸控液晶中控大屏，支持CarPlay以及Android Auto，MMI人機(jī)交互界面硬件全面升級(jí)到最新的 MIB3 版本，算力強(qiáng)大；12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示細(xì)膩，帶多種主題模式，非?？犰牛欢喙δ苷嫫し较虮P(pán)集成了定速巡航、語(yǔ)音、電話、多媒體菜單切換等功能，背后帶有換擋撥片。車內(nèi)音響系統(tǒng)標(biāo)配10喇叭，30色環(huán)境氛圍燈。前排座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格樣式，真皮材質(zhì)，標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩功能，后排座椅支持按比例放倒。

車尾雙邊共四出的排氣或許是這臺(tái)S4唯一“高調(diào)”的地方，直接是個(gè)圓管外露，不太懂車的朋友看到這也會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)車實(shí)力不凡。尾箱上沿有一個(gè)小擾流的設(shè)計(jì)，尾燈是全LED光源。車尾飾條都是黑化的，跟前臉飾條一樣，奧迪的四環(huán)LOGO也是黑化，這些都包含在擴(kuò)展黑色外觀套件內(nèi)。后備箱容積480L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展到1000多L，在性能轎車?yán)锼悴诲e(cuò)的了。

49萬(wàn)多的S4能給你什么？奧迪A4L的高配車型跟它相比差在哪？這是很多人想知道的。首先，S4是出自因戈?duì)柺┧毓S，這是奧迪總部所在地，也是奧迪最大的工廠。原汁原味的德產(chǎn)奧迪，軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的，沒(méi)做加長(zhǎng)，對(duì)于“德粉”來(lái)說(shuō)這點(diǎn)還是很重要的，所謂的情懷。

其次，3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出354馬力，1370轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩500牛米。配合采埃孚8AT變速箱，外加奧迪精華quattro全時(shí)四驅(qū)（帶機(jī)械扭矩限滑中央差速器），原廠4秒7破百。相比上一代的機(jī)械增壓，現(xiàn)款S4動(dòng)力輸出效率更高，油耗更低，且后期改裝潛力不錯(cuò)（一階程序零百就能做到4秒的水平）。

最后一點(diǎn)，相比一些兩廂“鋼炮”或者跑車，S4的實(shí)用性還是明顯強(qiáng)一些，無(wú)論是后排坐人，還是后備箱空間，都有優(yōu)勢(shì)，家用沒(méi)什么問(wèn)題，有時(shí)搞搞接待也可以湊合。外表低調(diào)，內(nèi)心強(qiáng)悍，這臺(tái)奧迪S4可謂是“扮豬吃老虎”的典型代表。

綜合來(lái)說(shuō)，奧迪S4確實(shí)是一臺(tái)比較完美的中型豪華轎車。低調(diào)卻有實(shí)力，開(kāi)著它行駛在路上，很多懂車的朋友都會(huì)多看幾眼。大家覺(jué)得今天聊的這兩臺(tái)奧迪S4咋樣，您更喜歡哪個(gè)顏色呢？個(gè)人更偏向量子灰的這臺(tái)，類似RS系列里的納多灰。