朋友修理的奧迪2.4行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)節(jié)氣故障警報(bào)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)定，一切正常。

再上道行駛，故障重復(fù)。

檢查，油路正常，氣路正常，節(jié)氣門插頭好的，線路沒有接頭損壞處，看電腦簡單測量沒有問題，431檢查都是好的。

困惑！再上道試車監(jiān)測節(jié)氣門數(shù)據(jù)流完全正常。節(jié)氣門故障到時(shí)照有，不是角度值不對(duì)，就是數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等等，總之就是

他不好。維修走進(jìn)死穴！

靜下心，好好回顧，分析，在拆電腦盒時(shí)有一個(gè)細(xì)節(jié)提醒我；

在拆除插頭時(shí)感覺很輕松，再回顧測量節(jié)氣門到電腦

之間的線路時(shí)，探針很容易插入，插孔接觸不良。將電腦插針上點(diǎn)潤滑油，再反復(fù)插拔幾次。再上路試車，跑了好久再?zèng)]出故障。

~OK~了！