05奧迪A6 3.0L技術(shù)領(lǐng)先地位
奧迪A6內(nèi)部代號(hào)C6于2004年上市，設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，2005年一汽大眾引進(jìn)了中國(guó)制造。
我們今天淘到的這臺(tái)是 06年4月投入使用的奧迪A6 3.0L，如今15萬(wàn)公里。采用的是BBJ V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 最大扭矩300NM／3200Rpm，最大功率160KW／6300Rpm，匹配CVT變速箱，模擬7速。
整車(chē)狀態(tài)非常好，外觀漆面平整光滑，內(nèi)飾干凈磨損非常輕微，可見(jiàn)原車(chē)主非常愛(ài)惜。
車(chē)好，好的都一樣，具有相同的特質(zhì)
車(chē)差，差的千奇百態(tài)
能淘到這種車(chē)況是幸運(yùn)的且有成就感。
新車(chē)和舊車(chē)對(duì)比
上圖是05年2.4技術(shù)型新車(chē) 下圖是行駛了11年的A6 3.0
內(nèi)飾照片
使用感受
A6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕微，行駛非常平順，駕駛輕松，底盤(pán)厚重，加速有力，轉(zhuǎn)向輕盈且不夠精準(zhǔn)，容忍度較高，轉(zhuǎn)彎半徑偏大。綜合油耗在13L左右，小保養(yǎng)大概800元。
A6的操控動(dòng)力不如寶馬E60 530，行駛舒適性底盤(pán)韌性不如奔馳E280，安靜可靠性不如雷克薩斯ES350，A6能給我們帶來(lái)的是超大空間，和敦實(shí)厚重的底盤(pán)質(zhì)感。
它的不足：大概10萬(wàn)來(lái)公里開(kāi)始機(jī)油消耗逐漸增高，CVT變速箱耐用性稍弱，電子故障率偏高。
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