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——“哥哥，昨天看了奧迪A6，還是藍色的。跳起來就嗡嗡叫！我半天沒趕上，可能是夸脫?！?

-“哥哥戴，那是S6，別說高爾夫了，高R也快要窒息了?！?

-“啊？”

——“記住，以后后視鏡是銀色的，剎車是紅色的奧迪，不要再對人嚷嚷了。”

這是真的。我車上的小白朋友年輕，脾氣旺盛，開著小高爾夫打得美滋滋的，遇到S6的時候還傻傻的不知道是不是變得輕松的A6。(莎士比亞)。

說到奧迪A6每個人都認識，滿大街都是，顏色以黑色為主，尤其前幾年幾乎已經(jīng)是官車的專屬車輛了。但要說S6，雖然長得差不多，但可和A6是完全兩碼事兒了。第一點就是“銀耳”，奧迪在自家性能車包括S系列和RS系列提供專屬樣式后視鏡，顏色采用電鍍銀顏色，遠看就像是一對銀色的耳朵，“銀耳”的名字也就是這么來的。今天就來跟大家嘮嘮低調(diào)的性能猛獸—奧迪S6。

優(yōu)點：

1.低調(diào)

很神奇，能把低調(diào)列為一臺車第一個優(yōu)點，不過確實，奔馳寶馬奧迪三家的性能車型都是比較低調(diào)的，寶馬近代M系列還算比較張揚了，奧迪卻一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，造出來的性能車清一水兒都是扮豬吃老虎的狠角色，一臺S6停在路邊，除了特殊點的車漆顏色比較亮眼以外，幾乎不會引起人的注意，只有懂車的，認識它的才知道它有多強大的實力，更多的，它只是在公司門口靜靜地扮演者一位穿西裝的優(yōu)雅紳士。只有夜幕降臨，燈紅酒綠的街區(qū)才有可能聽到它四個尾喉發(fā)出的吼叫聲。

2.動力強勁

之所以低調(diào)，就是因為有實力而不展露。

實力就在這臺車機蓋下的那臺巨大的V8發(fā)動機上，奧迪S6與A6最大的不同就在于此。這臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機最大功率331KW，最大450馬力，最大扭矩550Nm，只需要4.4秒，時速指針就能打到時速表100的位置，沒錯，是打到100，而不是指到100。

如此強大的動力搭配奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，保證在如此的動力之下四個輪胎都能牢牢抓住地面，加速和過彎都能游刃有余。

3.工作家庭兼顧

作為一臺“假A6”，奧迪S6在擁有龐大的動力之外，四門的設計和低調(diào)的外觀也讓它在工作和家庭間抓到了一個很好的平衡點。

開著它每天去工作不會讓人看出你開的是近百萬級別的車，只會認為是一臺平常的奧迪A6，沉穩(wěn)的外觀不也正是代表了低調(diào)內(nèi)斂的工作態(tài)度么。畢竟動力就像男人錢包里的錢，可以不用，但不能沒有。

雖然沒有加長，但S6和海外版A6是完全相同的車身長度，雖然沒有國內(nèi)A6L那樣大的后排空間，瘦死的駱駝比馬大，不加長的“A6”完完全全能夠滿足家用。

缺點

1.油耗高

說完了動力咱們就得來談談油耗了，作為集萬千寵愛于一身的大排量V8發(fā)動機，沒點兒態(tài)度怎么行？強大的動力除了帶來刺激的加速趕，也帶來加油時的心驚肉跳。

動力和油耗不可兼得，奧迪S6工信部給出的百公里綜合油耗為9.9升。但大家都心知肚明黃紙上的這個數(shù)字壓根兒沒啥參考意義，真正的油耗還得開起來才知道。根據(jù)論壇車友和我一位朋友的反饋，百公里綜合油耗大概在16升每百公里上下，如果堵車或者玩幾把紅綠燈加速，油耗則直逼20。75L的油箱基本四百公里就要去加一次油，歸結來說奧迪S6不是在加油就是在去加油的路上。高性能豪華車不是一般人玩兒得起的呀。

2.基礎配置不到位

奧迪S6官方售價99.98萬元，差半箱油100萬，這還是什么選裝件都不加的情況，不過經(jīng)銷商方面有挺大的優(yōu)惠幅度，基本北京地區(qū)在90萬以下就能買到裸車，落地100左右的吧。

但是不知道奧迪是不是故意要把售價拉低到100萬以內(nèi)，這種價位的S6在一些常用配置上居然只以選裝身份出現(xiàn)，比如倒車影像，我十幾萬塊錢的福克斯都有倒車影像了，100萬的S6居然選裝倒車影像？車道偏移預警選裝、方向盤電動調(diào)節(jié)選裝、車內(nèi)氛圍燈選裝、HUD抬頭顯示也要花21500選裝！這些20萬以上車都有的功能在S6上選裝下來還得要50000塊錢以上。已經(jīng)花了100萬買車了雖然這50000不算什么，但總是讓人心里不太平衡的。

總結：高性能豪華車都是小眾車，但奧迪S6以相對低廉的售價和強大的性能還是有不少的銷量的，但畢竟屬于是豪車，一般家庭對它還是可望不可及的。不管買得起買不起，愛車的心都是要有的，在今天這位穿著西裝的暴力紳士，你喜歡嗎？