圖片選擇：微信車輛大師(永車大士長拷貝)

廠皮跑了79191公里，申報了，不能說是姓，朋友的車跑了12萬次，沒有壓力，剎車皮一般換成了6-8萬。

此次更換剎車皮選擇了原廠，個人很多保養(yǎng)品都是網購，選擇剎車皮的時候看了各種貨色，卻不敢用非原裝了。之后說明緣由。百度沒有找到具有參考意義的A6L更換剎車皮的帖子，導致?lián)Q什么剎車皮糾結了兩天，看了好多地方，有汽配城原廠皮（所謂）當?shù)豑RW代理，菲羅多代理，大型連鎖高端保養(yǎng)品牌中鑫之寶原廠皮（與4S有細微差別），還有百得利專業(yè)豪車保養(yǎng)（下面提到的和某寶一樣的包裝貨）還有另一專業(yè)奧迪保養(yǎng)店（居然把型號都拿錯了，直接PASS），以及某寶原廠片（所謂進口剎車皮）某寶TRW旗艦店，某寶改裝品牌HAWK -HPS系列（汽車之家出過測評，效果居然不如斯巴魯原廠剎車皮，直接PASS。而再高端的競技型號，原廠剎車盤是肯定承受不了的）日本DIXCEL（詢問用過的車友，低端型號對剎車性能沒有提升，高端型號同樣會毀盤，所以也PASS）。特發(fā)此帖發(fā)表一下自己的看法，供更多的車友參考！

4S備件價格表。很多常用備件價格都有。C7前剎車皮730.17元，

這是在當?shù)嘏浼炭吹膭x車皮。沒敢買，而去4S買的，4S店的價格前730.17，后1041.86元。前后合計1771元，無折扣，通常來講，4S店剎車片不單賣，要買的話會連工時費一起開單子，工時費前片308元，后片528元，真心不便宜。更換剎車片是沒有太大的技術含量的，所以就去外面小修理廠做了。電子手剎車型更換后剎車片需要用電腦釋放后剎車分泵，這個也不是問題。修理廠的電腦都可以用，并不是非要專用電腦！

后剎車皮，寫著法國生產，價格只要280元。真心不敢買

前剎車皮，寫著意大利生產，價格380元。（托朋友問了下，高仿片只需要前55元，后45元，真心價格低到沒朋友，而仿貨就是這種包裝的）某寶賣的也基本上都是這種所謂進口貨。導致直接毀三觀，不敢在某寶買了

4S貨 前剎車皮 價格730

蘇州產的

包裝很好

各種備件齊全

摩擦系數(shù)0.41

后剎車皮

中鑫之寶的原廠貨（所謂）這個小鐵片跟4S店的有區(qū)別，4S店貨是一面金屬色，一面黑色，而且有魚腥味。中鑫之寶的忘了聞有沒魚腥味了，加之價格與4S一模一樣，只是免工時費安裝。所以還是選擇了4S店購買，去外面換。

配件齊全。這么小的片居然比前片貴300元。不符合常理，應該比前片便宜300差不多。

摩擦系數(shù)0.38

后片全家福

前剎車皮。非常大的魚腥味。很好

左前輪報警線及右前輪裝飾用報警頭（好多片沒這個小頭）

很粗糙。A6L的制動還是很好的，就是掉灰太厲害。安全性好就行。高速200以上速度踩剎車效果還是不錯的。很多??那個速度只敢點，A6敢踩。再好的剎車沒用過。這也是選擇原廠皮帶一大原因。像菲羅多，TRW的肯定不如原廠剎車給力。菲羅多是出了名的垃圾，如同博世的剎車皮，直接不與考慮。而TRW的皮親眼看的實貨，也很一般。雖然原廠上面寫著TRW，而生產廠商是輝門（也就是菲羅多工廠），應該是TRW跟奧迪合作，而TRW又賣給菲羅多代工。但是生產出來的東西是完全不一樣的。差距甚大。如同C7內空調濾，曼牌代工，供給4S的貨明顯要比曼牌自己賣的CUK2641同款空調濾芯質量好，代工廠為了讓自己品牌在市場是存活，必須得降低價格，也就導致必須降低原廠標準，降低質量來降低成本。還有C7的空氣濾芯，原廠是馬勒代工，質量也好于馬勒在市場上自己賣的LX3551（2.0T）及LX3550（2.5 2.8 3.0T）。

前片。很重的魚腥味。非常重。前剎車片都有雙面膠 需要粘在卡鉗內側

開始更換剎車皮，用修理廠的通用電腦，打開后輪剎車分泵，然后就可以聽到兩個后輪分泵松開的聲音，然后就可以開始更換剎車皮了

別忘了，打開剎車油壺的蓋子，分泵壓縮回去后，會有油頂出來。剎車油之前更換過，這次不換了，好像五六萬公里換的忘記了。品牌型號德國ATE SL.6。然后被版主刪了

說是廣告。當時拿剎車油檢測筆檢測剎車油含水量低于百分之0.5（標準是高于百分之2必須換），含水量完全符合要求。但是腳感變差了，才起來不線性，不舒服，然后就直接換掉了。

先換右后輪拿大改錐直接把分泵頂回去。此輪沒有報警線

松開兩顆螺絲

拆下舊剎車皮

安上新鐵片

安裝新剎車皮。圖片里給按錯了。BM應該在內側 BL在外側。

換下來的舊片，這個還比較厚

換下來的鐵片 螺絲

左后輪

左后輪。之前論壇朋友說的壞路底盤？這個不是吧？

剎車盤磨損了大概1毫米多的厚度。不算多。所以也沒打磨剎車片倒角。左后輪有報警線，插上去就好了

左前輪新片雙面膠粘在卡鉗內側

左前輪新報警線插好

中間是報警線。正在緊螺絲。螺絲等配件廠家要求每次必須更換，剎車片包裝里都帶著

右前輪這個報警頭很搞笑，沒有連接線。仔細觀察了下也起不到機械報警（小鐵片摩擦剎車盤）的作用。難道就是為了好看么？（在里面也看不到?。?/p>

換下來的前片 比較磨了。四個剎車片磨損的很奇怪。沒記錯的話是左后輪和右前輪對角線磨損比較快，而右前輪和左后輪卻比較厚。很奇葩的磨損方式。不過四輪還算均勻，并不是傳統(tǒng)的換兩幅前片才換一副后片。應該是ESP中所包含的EBD制動力自動分配起的作用吧

比一下才知道新片有多厚

前卡鉗還是比較大的

TRW 某寶賣的價格真黑。我在當?shù)卮韱柕膬r格在370元左右。很多時候，很多東西，網上比現(xiàn)實中還貴。而且TRW的剎車皮真心不如原廠。

此圖為某寶賣家發(fā)給我的圖片。在當?shù)豑RW實體店看過后，直接跑4S店買了片。然后此賣家給我回復來信息?？上乙呀涃I了。他是我找到唯一的一家賣原廠剎車皮的。之前在他家買過防凍液水壺，很靠譜?？上貜臀矣悬c晚了。他家前片賣530元，比4S便宜200元。后片700元左右，比4S便宜300多元?？聪旅鎺讖垐D片，細節(jié)，包裝與4S的貨一模一樣。相當于自己多花了五百塊錢吧。他家還有種后片是480元，德國產的。我一直以為是值錢仿貨那種包裝，結果事后回復我并不是那樣的。

建議大家PASS掉菲羅多剎車皮，出了名的垃圾。以及博世剎車皮（博世很多東西都很牛逼，數(shù)一數(shù)二，但是很多東西質量也很一般，比如剎車皮，濾芯等等），TRW不如原廠，里面配件還不全，摩擦系數(shù)也與原廠有一點差異。價格前后都是三百多元，別被賣家騙了，高價買。還有HAWK 等改裝高性能品牌中的低端型號，真的只是個噱頭，實際上并不好（汽車之家有測評），而高端型號價格貴，費盤，普通人應該不會考慮。改裝品牌低端型號還是不要考慮了。某寶上那些所謂進口包裝的貨銷量很高，價格還有高有低，二三百 三四百 四五百的都有，看的真是眼花繚亂，說不定都是幾十塊的貨，而且保你用的沒問題。還是推薦大家更換原廠剎車皮吧。否則買到不好的片，會出現(xiàn)譬如剎車性能下降 ，尤其是高速剎車性能，還有傷盤，極端駕駛情況剎車皮斷裂等情況，事關生命安全，不容兒戲。

此圖及下兩張為TB截圖。還不容易找到的原廠貨。剎車片質量稍不好，實際上也沒有那么夸張的。幾十塊的高仿貨賣家都可以包裝不出問題，按我們正常的用車習慣，最多剎車性能差點，損傷剎車盤嚴重一點。其他的大問題不會遇到的。

當?shù)胤屏_多代理前后皮的價格分別是255元和245元，前后一共500元。菲羅多號稱世界剎車系統(tǒng)第一品牌，但是其剎車皮質量實在不敢恭維，當然人家的價格也擺在那里。性價比還是很高的

此圖為某寶賣家發(fā)給我的實拍圖。

最后總結，

1:推薦大家使用原廠，因為原廠剎車皮和剎車盤是廠家經過長久測試的，滿足多方面要求，匹配度肯定最好。

2:那種所謂的進口包裝的剎車皮，無論價格多少還是盡量不要碰了。配件這東西渠道真心很重要。即使這種包裝的貨是真貨，但是這種保真的渠道很難找。

3:追求性價比，可以選擇品牌貨，比如菲羅多，前后共500元左右。TRW，前后共750元左右，。注意別被賣家黑掉，價格超過太多還是放棄吧。博世價格不清楚，壓根沒考慮過。

4:剎車和輪胎盡量用好的，都是要命的東西，再次建議大家去4S購買更換原廠剎車片來保障行車安全。

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