前言：與普通大眾化品牌不同，他們可能很少設(shè)計制造性能級車型，往往專門從事家用和商業(yè)車型，而豪華品牌不僅要深耕高級車型，還要致力于開發(fā)性能車型，在豪華的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高性能。

奧迪作為一個車界排得上號的豪華車企，擁有旗下獨(dú)立的Audi Sport部門，簡單一點(diǎn)就是性能部門，像奧迪RS6，奧迪RS7，奧迪R8等車型都是出自這個部門，最大的特點(diǎn)就是大排量發(fā)動機(jī)+精湛的底盤調(diào)教，還有機(jī)械四驅(qū)的加持。

看外觀只值40萬，實(shí)際值70萬，配3.0T發(fā)動機(jī)，這臺SUV破百僅需5.3S！接下來要介紹的就是奧迪家族的一款性能車：奧迪SQ5，論知名度它遠(yuǎn)不如奧迪RS6，RS5等車型，但是論性能還是稱得上奧迪S家族的，作為目前最硬核版的Q5，看外觀和普通版Q5差別不大，但是打開發(fā)動機(jī)艙才知道貴在哪里？并且目前全新一代奧迪SQ5已正式上市，僅一款車型售價63.28萬元，提供的是奧迪家族硬核的三大件，七七八八落地超過了70萬，其實(shí)是不便宜的。

在外觀上，第一眼看到奧迪SQ5，其實(shí)和普通版Q5的差別并不大，但這套設(shè)計語是最新的一套設(shè)計語言，其中車身高度相較Q5降低了30mm營造出了更強(qiáng)的低趴感和運(yùn)動感。八邊形的前進(jìn)氣格柵設(shè)計。立體感很強(qiáng)并且熏黑蜂窩進(jìn)氣格柵搭配紅底的“S”專屬徽標(biāo)，象征著這是一臺不好惹的“Q5”，大燈標(biāo)配矩陣式LED大燈，“箭形”造型轉(zhuǎn)向燈采用“流水式”設(shè)計，點(diǎn)亮后不僅亮度高，而且美觀度屬于很高的水準(zhǔn)。

由于車身降低可以看到側(cè)面更好的姿態(tài)感，也不需要后期再進(jìn)行獨(dú)立的避震方面改裝，對于SQ5可以看到獨(dú)有的黑武士套件，包括黑色邊框的后視鏡，黑色的側(cè)窗飾條和黑色的行李架等，視覺感還是營造得很到位。另外性能要求制動能力更好的卡鉗，為此奧迪特意為它配備了前6活塞制動卡鉗及375mm前制動盤，輪胎采用了米其林 LATITUDE Sport 3 攬途（尺寸為255/45 R20），滿足了制動能力的需求，而且卡鉗也是紅色醒目涂裝。尾部SQ5的標(biāo)識和四個排氣口的設(shè)計，賦予了不一樣的定位。

坐進(jìn)車內(nèi)，給人的感覺也同樣是和普通Q5差別不大，整體的設(shè)計是維持原樣的，但其實(shí)并不意外奧迪旗下的大部分性能車都是如此，不過SQ5在用料上更為舍得，大面積的皮質(zhì)包裹，還有碳纖維裝飾，營造出不錯的檔次感。但其實(shí)就這套設(shè)計來說并沒有很強(qiáng)的競爭力，甚至配不上這70萬的車價，12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版+10.1英寸中央觸控屏幕組成，倒還是有些看點(diǎn)，特別是這個儀表盤，一踩油門就可以看到轉(zhuǎn)速的上升，紅底處的最高8000rpm的轉(zhuǎn)速能夠瞬間激發(fā)荷爾蒙。

當(dāng)然SQ5的內(nèi)飾還是有獨(dú)一無二的設(shè)計的，比如這個S徽標(biāo)刺繡、菱形絎縫，S徽標(biāo)平底打孔方向盤與S徽標(biāo)打孔，充滿著S的身份標(biāo)識，其中這個方向盤握感很好，還有這個紅色Napa真皮的運(yùn)動座椅，包裹性和舒適性都很不錯。

4689/1893/1633mm的長寬高數(shù)據(jù)，軸距2825mm，整體車身看起來并不顯霸氣，有著性能車的精悍感，內(nèi)部的空間表現(xiàn)特別是后排在同級并不是很出彩，不過對于這樣的一臺車其實(shí)主要是為了駕駛，自己開得舒服才是這輛車最該賦予的東西。標(biāo)配的19揚(yáng)聲器的B&O 3D音響系統(tǒng)這是厚道之處，但是前排座椅加熱居然還要選裝。

最后在動力方面，奧迪SQ5搭載的是3.0T 6缸發(fā)動機(jī)，采用V型布置，48伏輕混系統(tǒng)，由奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)，最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ?，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1370轉(zhuǎn)一直到4500轉(zhuǎn)，非常的寬泛，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器，還有機(jī)械四驅(qū)的加持，還可以選裝后橋差速器，都是硬核配件，百公里提速僅需5.3S。