很多朋友會遇到汽車前燈失明的問題。首先想到的是很少去4S店或修理店親自處理。

今天就此簡單地為大家介紹一下解決的流程和辦法。希望對有需求的朋友有所幫助。

通常情況，單獨一支大燈不亮，大多是因為燈泡燒壞所致。兩支同時不亮，原因可能是保險絲燒壞，也可能是燈泡同時燒壞。當然，也不能排除燈線老化斷裂或者端子松脫的可能，但這兩種現(xiàn)象出現(xiàn)的概率極小，我會在下面的分析中逐一提到，不要捉急。

車輛的電路保險盒固定放置在發(fā)動機艙機蓋下，接近翼子板。至于在哪一邊，不同車型有不同的設計位置。找到它，打開護蓋，會看到各種電子電器的不同安培的保險絲和控制器，護蓋背面有相應的圖譜，可以按圖索驥找到左右大燈保險絲的位置，用附帶的夾取器拔出，觀察兩極的接觸點是否熔斷。

如果有缺口，說明保險絲壞了，保險絲在網上和電子城都有售，一塊錢至少可以買兩個，你愿意買一個也可以。

如果節(jié)點正常，就把保險絲按原路插回，去檢查左右兩邊大燈。

大燈燈泡安裝的位置有橡膠罩保護，能有效隔絕灰塵。拔掉，檢查接口端子是否松脫，應該不會，原因在于不同車輛大燈燈泡的底座有不同的形狀，如三齒（H4）、圓形齒輪狀（H7）等，有很強的固定防松脫特性。燈泡也分遠近光分體式和二合一式。分體式是相互獨立的，遠光不亮就檢查遠光燈，反之亦然。合體的是一支，遠近光燈絲共用一支燈管，但在內部分開分布。同樣需要拔掉接線端子，這個時候可以順便檢查一下線材，看看是否存在脫皮、軟化、黏化、皺裂等不良現(xiàn)象，應該也不會；車企在線材的用料上都非?？季?，能抵抗一兩百度的高溫和零下四五十度的低溫，十年、二十年不會損壞，除非人為。不過，接線端子則有可能出現(xiàn)高溫熔變現(xiàn)象，尤其是在先開大燈再啟動車輛的條件下，瞬間電流極易產生高溫。為了避免這種情況的出現(xiàn)，現(xiàn)在很多車輛大燈的接線端子都采用了陶瓷結構，但經濟型車輛采用的橡膠接口還是比較常見。

如果線材和端子都正常，燈泡就是最后一個問題的根源了。燈泡正位后由U型鋼絲卡扣固定，用手指按住凸出的一頭，往上提一下，卡扣就松掉了。取出燈泡，在光線明亮的地方一看，會發(fā)現(xiàn)熔斷的燈絲。

網上賣的燈泡種類很多，有發(fā)黃光、白光的；有普通型、氙氣大燈的；型號也比較多，如H1、H4、H7等；功率也多，有30W、50W、100W等。可以根據(jù)車輛的實際配置和自己的實際需求進行采購和安裝。網上的價格有幾元、十幾元、幾十元的不等，也有一百塊，幾百塊的。事實上二十元左右一支的就很好了。盡量不要要求太貴、太亮，現(xiàn)在充當遠光狗已經不流行了，不僅不流行，還會遭人唾棄。有的城市也已經開始采用攝像頭捕捉開遠光的車，并按照交通違法扣分罰款處理了。

我的自我要求是，能讓路人和其它車輛看到我的車就可以了，開車的目的是為了為自己辦事，不是去閃瞎他人的雙眼。

將新買的燈泡裝好，插緊端子，蓋上橡膠照，開燈，嗯，好，亮了。