據(jù)我們所知，汽車高速抖動(dòng)的解決方案一般可以通過在車輪上制造輪胎平衡來解決，過程非常簡(jiǎn)單。

但是，有些時(shí)候，汽車高速抖動(dòng)不是車輪引起的，而是其它原因引起的。就如今天汽修師傅遇到的一輛奧迪，它的故障原因就比較少見！

奧迪車主描述的故障現(xiàn)象是，車速在120km/h的速度以及高于這個(gè)速度行駛時(shí)，車身就會(huì)抖動(dòng)異常，甚至剎車踏板和油門踏板也會(huì)跟著抖動(dòng)！這令車主不敢繼續(xù)高速行駛，希望汽修師傅一定得解決這個(gè)問題！車主的這輛奧迪A6L，前驅(qū)，如下圖所示，目前行駛有三十多萬公里。

汽修師傅接到這輛奧迪后，試車，故障如車主所說。雖然車主說他已經(jīng)在別的地方給輪胎做過動(dòng)平衡了，但是汽修師傅不放心，測(cè)試了胎壓，正常。然后，又把輪胎拆下，測(cè)試一下。如下圖，汽修師傅拆卸車輪！

汽修師傅測(cè)試了輪胎動(dòng)平衡，數(shù)據(jù)顯示正常。一般情況下，汽車出現(xiàn)這樣的問題，只需要做下輪胎動(dòng)平衡就可以了，而這次，汽修師傅就需要考慮別的地方了。高速抖動(dòng)，也就和高速運(yùn)動(dòng)的汽車零部件有關(guān)，汽修師傅考慮的是半軸或傳動(dòng)軸（這輛奧迪只有半軸）。下圖紅色曲線所示的是半軸。

剛開始，汽修師傅判斷抖動(dòng)是由車身右前部傳來，所以汽修師傅就拆下了奧迪右側(cè)的半軸。如下圖綠色區(qū)域所示，汽修師傅檢測(cè)內(nèi)外球籠是否有問題。

汽修師傅測(cè)試后，感覺右側(cè)半軸的內(nèi)球籠存在一定的曠量，但是還不確定，因?yàn)榍蚧\都有一定的曠量。這該怎么辦？汽修師傅說，只有比較一下左側(cè)半軸！于是汽修師傅拆下了左側(cè)的半軸！下圖綠色1是左側(cè)半軸，綠色2是右側(cè)半軸。紅色1是半軸內(nèi)球籠，紅色2是半軸外球籠！

汽修師傅測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，右側(cè)半軸的內(nèi)球籠的晃動(dòng)要大于左側(cè)的內(nèi)球籠。但是，到這一步，汽修師傅還是有些猶豫，畢竟一根半軸的價(jià)格是很貴的！為了更準(zhǔn)確，汽修師傅把左右半軸換了一下位置，裝好之后試車，能感受到抖動(dòng)轉(zhuǎn)到了左側(cè)！故障基本確定！

這就是汽修師傅判斷故障的一個(gè)基本過程，很不簡(jiǎn)單，需要測(cè)試很多次才能確定！我們車主可以了解一下這個(gè)過程！最后，希望汽修師傅更換新的半軸后能解決問題！