2008年11月，Audi推出了國產(chǎn)版奧迪A4L，與進(jìn)口車型相比，國產(chǎn)版使用了延長的設(shè)計(jì)，Baby比歐洲版車型長了60毫米，進(jìn)一步增加了后排空間。
此外，采用了舒適性地盤，離地間隙比歐洲版車型升高了13毫米，從而達(dá)到了更好的舒適性和通過性。深諳國人心理，在品牌、空間、舒適與運(yùn)動(dòng)等各個(gè)層面的實(shí)力都很均衡，很快就成為豪華品牌B級(jí)車的領(lǐng)頭羊。不過隨著雙離合的不可靠性和燒機(jī)油的差口碑，加上競爭對(duì)手，主要是BB在這個(gè)領(lǐng)域的崛起，奧迪A4L受到很大的沖擊。
我們來看看奧迪A4L的NVH評(píng)測(cè)結(jié)果。
以上心電圖均為車主提供的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，所有車輛正常保養(yǎng)，4S認(rèn)為正常。從圖中看出，奧迪A4L的抖動(dòng)大多在200左右以內(nèi)，少數(shù)達(dá)到400以上，跟豪華車的身份價(jià)位有點(diǎn)不匹配。另外，根據(jù)車主的反饋，奧迪A4L常有機(jī)腳老化或漏油、積碳的問題。如果抖動(dòng)過高，年限較長，優(yōu)先檢查機(jī)腳。確認(rèn)無問題，可以嘗試清洗積碳。但不建議拆洗。以下是奧迪A4L清洗節(jié)氣門的前后對(duì)比。
前后對(duì)比可看出，清洗之后抖動(dòng)顯著降低。
要知道抖動(dòng)是否正常？可以用手機(jī)測(cè)試，不需要任何外設(shè)，0費(fèi)用，步驟如下:
下載“友趣安駕”APP，把手機(jī)放檔把邊；
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
點(diǎn)擊APP的開始，空擋測(cè)2分鐘。
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