機油對汽車發(fā)動機特別重要，所以發(fā)動機缺少機油會導(dǎo)致一系列問題。

我們大部分車主都知道機油的重要性，在平時的用車過程中都會很在意發(fā)動機的機油！

昨天上午，小編剛到汽修廠，就見到汽修師傅正在拆卸一輛奧迪A6L的發(fā)動機。車主反應(yīng)的故障是發(fā)動機漏油嚴重，不到1000公里就會缺少1升機油。剛開始，車主以為是發(fā)動機燒機油了，細心觀察后才發(fā)現(xiàn)底盤總是會往下滴油，在修理廠才檢查出是發(fā)動機漏油的問題！

發(fā)動機漏油的位置就在曲軸后油封那里，只有把發(fā)動機和變速箱給拆開才能更換后油封！這個維修的過程是比較復(fù)雜的，小編就通過一組圖片，來帶領(lǐng)大家了解一下汽修師傅更換曲軸后油封的過程！下圖箭頭所示，漏油的位置就在發(fā)動機和變速箱結(jié)合的位置，需要把發(fā)動機、懸掛、變速箱以及副車架這個整體拆下！

下圖所示，汽修師傅已經(jīng)把發(fā)動機線束與車上線束的連接給斷開了，由于發(fā)動機上的線束拆下比較麻煩，所以師傅就用這種辦法拆卸！箭頭所示的是奧迪發(fā)動機電腦！

九十分鐘后，三位師傅把發(fā)動機、變速箱以及副車架這個整體給拆下來了！小編在拍這張圖時，臨近中午，太陽已經(jīng)出來了。此時，汽修師傅正在拆發(fā)動機和變速箱結(jié)合位置的螺絲。

這輛奧迪的發(fā)動機是2.8排量的，四輪驅(qū)動。下圖所示，師傅已經(jīng)把發(fā)動機和變速箱給分開了！此時的線束都在發(fā)動機上，接下來就要拆下飛輪，檢查發(fā)動機的曲軸后油封了！

下圖所示，這是小編蹲在發(fā)動機下部拍的，箭頭所示，我們可以看出飛輪的下部有機油流出！接下來，師傅需要把這個飛輪給拆下來才能看到后油封！

下圖所示的是變速箱，箭頭所示的是變速箱的液力變矩器！它是自動變速箱所特有的，發(fā)動機與變速箱之間的動力靠的就是它里面的變速箱油來傳遞的！

汽修師傅把發(fā)動機上的飛輪拆下后，立刻就找到了原因，原來是曲軸后油封快要從固定的位置出來了，導(dǎo)致密封出現(xiàn)問題！小編手里拿的就是拆下的曲軸后油封！

汽修師傅先是清理了安裝曲軸后油封的位置，因為它的旁邊有密封膠，可能是上次的師傅安裝后涂抹的密封膠！下圖所示，師傅把新的后油封安裝到位置后，用接桿輕輕敲動油封，以便油封能夠安裝到位！

隨后，汽修師傅又在油封的外圍涂抹了一層密封膠，防止油封因為用的時間久而漏油！

汽修師傅安裝好油封后，開始安裝飛輪！注意，汽修師傅在安裝飛輪螺絲的時候，給每條螺絲上都涂抹有密封膠！為什么要涂抹密封膠呢？師傅介紹，因為這些螺絲能直接接觸到發(fā)動機內(nèi)部機油，如果不涂抹密封膠的話，容易滲漏機油，涂抹密封膠之后就不會滲油！

當汽修師傅把飛輪安裝好之后，就開始往變速箱上安裝，然后再往車上安裝！這個工作占用了三位師傅一天的時間！一直到下午五點左右時，才安裝好！

最后，汽修師傅介紹，發(fā)動機曲軸后油封漏油的維修是特別費時費工的，很多汽修師傅都不想維修這樣故障！這就是汽修師傅更換2.8排量奧迪A6L曲軸后油封的過程，我們車主可以了解一下！