關(guān)于汽車底盤方面最常見(jiàn)的問(wèn)題是下臂、穩(wěn)定桿、減震器等。

這幾個(gè)方面出現(xiàn)問(wèn)題后，容易導(dǎo)致底盤異響，雖然對(duì)行車安全的影響不是很大，但是出現(xiàn)的這些異響還是非常影響車主的駕駛感受。車主在開(kāi)車過(guò)程中感受到這些異響的時(shí)候，都會(huì)及時(shí)開(kāi)到修理廠解決這些問(wèn)題。

前段時(shí)間，一輛奧迪A6L就因?yàn)榈妆P異響而來(lái)修理廠維修。奧迪A6L都是以黑色居多，奧迪A4L以白色居多，這輛奧迪A6L是白色的，非常少見(jiàn)。車主描述的問(wèn)題在維修中特別常見(jiàn)，那就是：行駛在顛簸路面有異響。下圖所示，這輛白色奧迪A6L的車尾。

小編也已經(jīng)在別的維修案例中分享過(guò)很多類似的故障，導(dǎo)致底盤出現(xiàn)異響的零部件無(wú)非就是支臂膠套或球頭損壞、減震器或減震頂膠等損壞、穩(wěn)定桿膠套或穩(wěn)定桿小連桿損壞等。而這輛奧迪A6L是哪里的零件損壞導(dǎo)致的呢？

師傅在修好這輛奧迪后，車主看著換下的零部件表示：這是第二次更換它們！說(shuō)明這些零部件確實(shí)容易出現(xiàn)問(wèn)題！下圖所示，這輛奧迪的儀表，行駛里程有16萬(wàn)公里！

下圖所示，這一堆換下來(lái)的零件都是與穩(wěn)定桿相關(guān)的零件。首先我們要了解一下穩(wěn)定桿的作用，從字面理解就是穩(wěn)定汽車的作用，它連接的就是底盤左右兩邊，汽車行駛在不平路面，底盤左右兩邊的起伏不一樣，當(dāng)左邊要蹦起來(lái)的時(shí)候，穩(wěn)定桿起作用，制約著左邊不讓蹦起來(lái)太高，保持底盤的穩(wěn)定性！

它讓底盤左右兩邊的聯(lián)系更緊密，操控性和穩(wěn)定性會(huì)很好！下圖橙色區(qū)域所示的是穩(wěn)定桿小連桿與穩(wěn)定桿結(jié)合的部位，膠套已經(jīng)出現(xiàn)松曠，行駛在不平路面就會(huì)有異響。而箭頭所示的是穩(wěn)定桿膠套，也就是把穩(wěn)定桿固定在副車架上面的零件，膠套已經(jīng)老化并被擠壓變小，導(dǎo)致穩(wěn)定桿不能被很好地固定在副車架上，穩(wěn)定桿起作用時(shí)就會(huì)咕咚咕咚響動(dòng)！

下圖綠色區(qū)域所示，這是新的穩(wěn)定桿小連桿。我們可以看出它的上端連接在下支臂上面，下端連接在穩(wěn)定桿上面，當(dāng)輪胎行駛在顛簸路面要跳起來(lái)時(shí)，穩(wěn)定桿就通過(guò)小連桿來(lái)制約著下支臂！

說(shuō)完穩(wěn)定桿，我們?cè)賮?lái)說(shuō)師傅換下來(lái)的另一部分零件。下圖所示，這是師傅換下來(lái)的上支臂，它的下支臂沒(méi)有問(wèn)題。這幾根上支臂損壞的位置不是橙色箭頭所示的球頭，而是綠色箭頭所示的膠套，師傅用起子演示損壞的膠套。

下圖綠色箭頭所示，這就是上支臂的安裝位置，在減震器頂托上面安裝。球頭在下面的轉(zhuǎn)向節(jié)上安裝。一定要注意的是，上支臂膠套位置的安裝有一個(gè)角度，要保證汽車正常行駛時(shí)膠套不會(huì)受力過(guò)大，不然的話，膠套很容易就會(huì)損壞！

綜合來(lái)說(shuō)，這輛白色奧迪主要更換了穩(wěn)定桿小連桿、穩(wěn)定桿膠套和上支臂。師傅介紹，這些零部件使用壽命的長(zhǎng)短和車主平時(shí)開(kāi)車的路況和駕駛習(xí)慣關(guān)系特別大，如果行駛路況一直不好的話，這些零部件出現(xiàn)問(wèn)題的概率將會(huì)大大增加！車友可以簡(jiǎn)單了解一下這個(gè)比較常見(jiàn)的維修案例，希望能對(duì)車友有多幫助！