本來(lái)不想換的，結(jié)果只有6W多公里，本來(lái)夏天去西藏自由行的，后來(lái)情況取消了，本帖子要知道原因。

皮帶是很早的時(shí)候就購(gòu)買的，本來(lái)打算在自駕之前去4S換，順便檢查一下車子有沒(méi)有其他毛病，放心長(zhǎng)途的。網(wǎng)上購(gòu)買的美國(guó)蓋茨的東西好壞我們就不知道了，反正現(xiàn)在知道更換了。

前段時(shí)間一直在網(wǎng)上找這樣的帖子，但是都是換正時(shí)皮帶的，沒(méi)有具體說(shuō)更換，有一次看到論壇上一位車友換過(guò)，就問(wèn)了一下，就說(shuō)要拆螺絲的，要有汽修能力的人，我還不相信了，我會(huì)搞不定。下午有空了，我就去車子看看構(gòu)造，終于摸出了門道，現(xiàn)在我來(lái)教大家步驟。難度系數(shù)：二顆星。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆除進(jìn)氣道。這個(gè)要拿掉，不然礙事。

空濾拆了之后，要注意觀察皮帶的走向，不要弄錯(cuò)了，如果記不住就那筆畫一下。

要用支架頂起，這個(gè)是老圖。這次沒(méi)有拍，安全第一。

全部工具，主要用到的就是兩個(gè)扳手12-14號(hào)，17-19號(hào)。

購(gòu)買的蓋茨皮帶

拆卸車輪這個(gè)就不用教了，還要卸了那塊塑料板，就幾個(gè)卡子和兩個(gè)螺絲6個(gè)頭的。卸下后就可以看到皮帶的走向和

先拆助力泵的螺絲，看到紅色的圈圈，這里先拆這個(gè)螺絲，12號(hào)扳手

再卸后面這個(gè)螺絲，拆了之后最下面有個(gè)螺絲和前面是連接的，

拆了

拆這些都是12號(hào)扳手

把助力泵的管子固定的螺絲也拆了，不然助力泵拉不下來(lái)的。拆了全部之后，助力泵向右邊一拉就可以拉出來(lái)了。

這個(gè)是漲緊輪，可以用19號(hào)扳手向左邊扳動(dòng)的，要用一點(diǎn)力氣，可以從上面向下壓，這樣比較省力，而且這樣也好觀察。

皮帶都卸下了

卸下的發(fā)電機(jī)皮帶，質(zhì)量真的很好，磨損還是很好的。

這個(gè)卸下的助力泵皮帶，也很好，其他不用換的，都到這個(gè)步驟了，換就換了吧。順便拆了漲緊輪，上油，

拆了皮帶后，

上新皮帶了，看看走的路線，不要上錯(cuò)了

這張也是，我就是沒(méi)有記這個(gè)花了我20分鐘來(lái)回琢磨。

這張從上面看的裝回去的時(shí)候漲緊輪向下壓，然后皮帶放入槽內(nèi)，裝后要反復(fù)看看，不然裝不好會(huì)掉下的，或者有聲音。裝好發(fā)電機(jī)皮帶后，再裝助力泵皮帶，先上皮帶，然后把助力泵推入孔位，也是一樣，先上助力泵左邊的那顆螺絲，上的時(shí)候要上膠固定，不要擰緊先，然后上右邊的兩顆螺絲先擰緊，然后再去擰緊助力泵左邊的那一顆螺絲。因?yàn)榈谝淮味覜](méi)有教程完全靠自己琢磨的，花了我三個(gè)小時(shí)，順便加了空調(diào)制冷液，制冷液加去馬云家都有教程。