北京時間8月20日，英國媒體《星報》曝光了F1下賽季，即2023賽季的安排。澳大利亞的艾伯特賽道可能會在4月舉行比賽，這可能不是開幕賽，但在第二年(2024賽季)，F(xiàn)1將從這里出發(fā)。

西亞和美國是FIA重點打造的市場，南非站將回歸。歐洲站的數(shù)量將減少。

英國媒體揭露，明年墨爾本站在4月的第一個周末(星期五到星期天從3月31日到4月2日)，靈媒錯誤地認為3月只有30天，但可能不再是F1開幕賽。靈媒推測西亞仍然可以先打開F1。就像今年巴林站一樣。隨著西亞比賽的增加，F(xiàn)1最后幾站比賽很有可能繼續(xù)留在這里。

傳統(tǒng)上阿爾伯特公園是F1開幕戰(zhàn)，但2020年后一切都發(fā)生了變化。

據(jù)悉，墨爾本站和F1的合同包括從今年到2035年共5場揭幕戰(zhàn)。這也意味著，除非發(fā)生重大變化，否則澳大利亞站的位置是穩(wěn)固的。另外，媒體表示，2024賽季和2025賽季的首場比賽都是澳大利亞站。從2023年開始，F(xiàn)2和F3也將在澳大利亞舉行。

同時，奧斯卡皮亞斯特里可以成為F1車手，也可以取代其他澳大利亞車手里卡多。皮亞斯特里是誠實的墨爾本人，里卡多出生在帕斯。

雖然2023賽季日歷尚未公布，但媒體已經(jīng)開始想象新賽季。

靈媒表示，2023賽季很可能從西亞的巴林開始，以阿拉伯聯(lián)合酋長國或卡塔爾結(jié)束。今年因為世界杯卡塔爾站中斷了。這樣，西亞將擁有沙特站、巴林站、卡塔爾站和阿拉伯聯(lián)合酋長國阿布扎比共4站。美國有拉斯維加斯站、奧斯汀站、邁阿密站共3站。另外，南非的卡拉米賽道也將在30年后回歸。

另外，歐洲的比賽被削減了。土耳其和葡萄牙不僅不能加入日歷，俄羅斯站(今年開始取消)、比利時站和法國站明年也不會有。

其中，比利時斯帕萊恩受到球員的好評，前冠軍巴頓和衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘都是斯帕萊恩的支持者。此外，其他許多歐洲賽道也岌岌可危。

現(xiàn)在的F1和20年前相比幾乎不一樣了。除了澳大利亞、英國、西班牙、日本等一些分站比賽外，幾乎都變了。

比賽更喜歡近20年來沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、拉斯維加斯等眾多富人出現(xiàn)的地區(qū)。老摩納哥站有可能出局。包括印度站在內(nèi)的無法負擔的比賽已經(jīng)一去不復返了。其中，只有拉斯維加斯和邁阿密受到司機的喜愛。

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