喬丹復(fù)出的三連冠、菲爾普斯的22枚奧運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌、費(fèi)德勒的17枚大滿貫、舒馬赫的7屆F1冠軍、李寧1人獲得了7枚金牌中的6枚，這些偉大的運(yùn)動(dòng)員在他們的職業(yè)生涯中不斷刷新記錄。偉大不僅要戰(zhàn)勝對(duì)手，還要挑戰(zhàn)自己。

奧迪Q7，自2005年推出至今，它所獲得的成績(jī)是傲人的。十年磨一劍，奧迪帶來(lái)了Q7的第二代產(chǎn)品，并且給它一句標(biāo)語(yǔ)“偉大，不止”。

過(guò)去幾天，教授和全新Q7一起去了一趟川西，從成都出發(fā)，途徑四姑娘山、巴郎山、阿拉雪山、折多山，最后到達(dá)康定，在這些九曲十八彎的山路，我不僅領(lǐng)略了壯麗的高原大自然風(fēng)景，還深入地體驗(yàn)了一番全新Q7。最后得出的結(jié)論也很簡(jiǎn)單，這是一款能夠讓人喜歡的車。

如何討人喜歡呢？教授打算用“全新Q7上的加減法”這種方式來(lái)給各位介紹。

首先，我們需要先了解一下全新Q7的基本信息。

-外觀受眾的年輕化

相信大部分人看到全新Q7都會(huì)和我有一樣的感受：曾經(jīng)圓潤(rùn)的健碩魁梧已經(jīng)不再，取而代之的是棱角分明的帥氣動(dòng)感。奧迪的這種“年輕化”趨勢(shì)是必然的，未來(lái)的Q5、Q3也都會(huì)換上一樣的家族式風(fēng)格。

+外觀細(xì)節(jié)更豐富

也許大家會(huì)懷念老款的大氣，但那種設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來(lái)會(huì)顯得有點(diǎn)過(guò)于粗獷。而新設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上更經(jīng)得起推敲。走近觀察每一個(gè)部件、每一條線條，都是能夠滿足潮流的需求。

-內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和線條更加自然

中控的主線條為橫向的直線，不再有太多的豎向線條貫穿其中，而中控顯示屏采用隱藏式、出風(fēng)口某種程度也充當(dāng)裝飾件、功能區(qū)域按鍵排列緊湊整齊等，都讓中控看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔自然。

+內(nèi)飾科技感有增無(wú)減

那個(gè)大膽的貫穿中控的空調(diào)風(fēng)口讓我眼前一亮，雖然說(shuō)這個(gè)出風(fēng)口有一定的作用，但并不是每個(gè)配置的車型都能夠出風(fēng)，因此它更多會(huì)是裝飾作用。

中控臺(tái)用的是軟質(zhì)材料，并沒(méi)有用上真皮，木紋飾板的覆蓋面積也不大，估計(jì)比起豪華感，它更加注重表現(xiàn)科技感。如12.3英寸全液晶的儀表盤(pán)、第二代MMI組件、新造型的換擋桿、三色氛圍燈等，都是如此。

新造型的換擋桿并不是無(wú)的放矢，在你操作MMI面板的時(shí)候，它能夠承托著手掌。而第二代的MMI系統(tǒng)功也足夠潮流，包括可像手機(jī)一樣手寫(xiě)、捏拉的all-in-touch觸控板，可以和手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)更加緊密互聯(lián)的奧迪connect等功能。如果你曾經(jīng)擁有過(guò)奧迪的轎車，也操作過(guò)MMI系統(tǒng)，那么新的系統(tǒng)上手并沒(méi)有什么難度，相反，也許得先花上一定的學(xué)習(xí)成本來(lái)了解如何操作，并且也需要一定的時(shí)間來(lái)熟練，方可在行進(jìn)間自如地操作系統(tǒng)。

±乘坐和空間更靈活

全新Q7有5座也有7座，尺寸上的優(yōu)勢(shì)讓它在7座的設(shè)計(jì)之下，都能夠有良好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，尤其是第二排座椅可前后移動(dòng)加單獨(dú)折疊（采用35:30:35的比例分離，縱向移動(dòng)110毫米）幫助之下，空間也就具備了靈活性。

5座的情況下，它的行李廂空間是同級(jí)最大的890L；7座的情況下，行李廂依然可以放進(jìn)兩個(gè)拉桿箱。

為了配合這些寬敞和靈活的空間，在行李廂內(nèi)就可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)收起或折疊第三排座椅，配備空氣懸掛的車型，也可以在此調(diào)整車尾的高度，以方便存取行李，讓乘坐和出行空間在舒適性上有所提升。

±科技配置豐富 但需要時(shí)間消化

全新Q7配備了廣泛的舒適和安全輔助配置，包括有車道保持輔助、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全景泊車輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、夜市系統(tǒng)、路口交通輔助系統(tǒng)、下車預(yù)警系統(tǒng)和拖車輔助等，這些功能將會(huì)根據(jù)不同的車型配置或者選配在全新Q7上。

雖然說(shuō)如定速巡航、全景泊車、抬頭顯示等系統(tǒng)都是為了給駕駛員提供輔助，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得，配置一多起來(lái)，需要的熟悉和學(xué)習(xí)成本就會(huì)更高，一些對(duì)電子設(shè)備不熟悉的人，尤其是如此，希望奧迪Q7的說(shuō)明書(shū)能夠有簡(jiǎn)單明了的說(shuō)明。

±駕駛：既是SUV又不像SUV

不像SUV是為什么呢？

首先不得不說(shuō)的是全新Q7的減重，減重了300kg的它，相當(dāng)于減掉了5個(gè)成年人的重量，此外，底盤(pán)的減重也讓它的重心降低了50mm，這兩項(xiàng)變化，讓它在加速、過(guò)彎的時(shí)候，沒(méi)有了笨重感，在中后段足夠韌的懸掛幫助下，它能夠給駕駛員出色的操控感受，開(kāi)著它，仿佛不像是一臺(tái)中大型、長(zhǎng)達(dá)5m多的SUV。此外，也會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)很好的幫助。

同時(shí)，減重和0.31CD的低風(fēng)阻，讓它在加速性能上有不俗的表現(xiàn)，3.0TFSI官方的百公里加速時(shí)間為6.2s，不僅有著隨傳隨到的動(dòng)力，還能夠在急加速中給人明顯的推背感，尤其是在剛起步的時(shí)候，全油門(mén)還能夠感受到車頭的抬起。

其8速變速箱很聰明，在不同的駕駛模式輔助下，它能夠和發(fā)動(dòng)機(jī)打出多種配合，在舒適模式下，它盡可能地讓變速來(lái)得柔和；在動(dòng)態(tài)模式下，又總是那么的亢奮。

大尺寸的輪胎和前面一小段足夠柔和的懸掛在處理小震動(dòng)的時(shí)候顯得得心應(yīng)手，不過(guò)在通過(guò)一些減速帶等明顯凸起的路面時(shí)，還是會(huì)有一定的生硬感覺(jué)傳遞到車內(nèi)，并不能做到像旗艦級(jí)轎車那么舒適。

還要說(shuō)一下它的隔音，隔音做得太好了，整體的噪音水平都領(lǐng)先于同級(jí)平均水平。路面上偶爾傳來(lái)的一些突兀的噪音，都會(huì)被處理得很沉，就像是在厚實(shí)的實(shí)木上輕輕敲擊那樣。

以上這些，都可以說(shuō)是它為操控做出的改變，它開(kāi)起來(lái)并不像是大家印象當(dāng)中的SUV那樣操控不如轎車。

噢噢，對(duì)了，此次試駕教授還體驗(yàn)了新增的2.0T的車型，它雖然動(dòng)力參數(shù)比起3.0T要低，但加速成績(jī)也能夠到7.1s，其實(shí)并不算弱了。不過(guò)，2.0T這個(gè)相對(duì)較低的排量用在Q7上，前段的加速還是會(huì)顯得有點(diǎn)肉，尤其是在跟車行駛的情況下，動(dòng)力總是來(lái)得慢半拍，它的速度主要來(lái)自中后段。

雖說(shuō)不像SUV，然而它還是一臺(tái)SUV。

沒(méi)錯(cuò)，它還是有著出色的通過(guò)性，在空氣懸掛的幫助下，能夠獲得更好的離地間隙高度。汶川地震毀掉的道路已經(jīng)由砂石鋪好，但路面凹凸不平，經(jīng)常會(huì)有一些大坑洼或者凸起的石頭，這就很考驗(yàn)通過(guò)性了，一路上看到不少便宜的面包車在狂奔，那是因?yàn)樗鼈儾慌驴牡?，而Q7則不是這樣，它不僅不會(huì)磕，還基本上都是碾壓過(guò)去，毫無(wú)壓力，展現(xiàn)出越野車該有的一面。

雖然這些路面的難度不大，但速度快了，在遇到一些松軟的砂石或者軟泥土?xí)r一般車還是會(huì)有些許打滑，而全新Q7的quattro四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)不讓人察覺(jué)間起到作用。

這些爛路也很考驗(yàn)車的舒適性，尤其是在后排，據(jù)后排乘客的反饋：不像是棉花那樣柔軟，但卻是像床褥那樣舒服。

最后說(shuō)兩句

曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)奧迪的廣告，它拿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)涮，說(shuō)奔馳沒(méi)操控，寶馬控不住，雷克薩斯老人車，而奧迪則剛剛好。雖然說(shuō)現(xiàn)在的奔馳也不可能像以往一樣沒(méi)操控，寶馬也不再過(guò)分狂野，雷克薩斯也早已經(jīng)年輕化，但奧迪的特點(diǎn)確實(shí)還是那樣均衡，在這一次全新Q7的試駕中，我也感覺(jué)到了它在操控、舒適、科技等內(nèi)涵上，又找到了一個(gè)新的平衡點(diǎn)。這也就是它所說(shuō)的，偉大，不止，戰(zhàn)勝對(duì)手，還要超越自己。

教授預(yù)測(cè)，這一代的Q7更進(jìn)一步了，但價(jià)格應(yīng)該會(huì)是大勢(shì)所趨地有所降低。如此的話，它能夠讓你喜歡嗎？

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