出租車是常見的公共交通工具，在國內(nèi)擁有巨大的保有量。隨著網(wǎng)絡(luò)約會車的興起，出租車行業(yè)受到了一定的打擊，但每個城市都有各種品牌的出租車。

就拿北京為例，在大街上行駛的出租車絕大部分都是伊蘭特，這可養(yǎng)活了北京現(xiàn)代，每年吃出租車訂單還不是穩(wěn)穩(wěn)的。盡管近年來很多新能源汽車以及其他品牌的車型占據(jù)了伊蘭特的部分市場，但北京最為普遍的出租車車型還是它。

好吧，承認現(xiàn)代伊蘭特并不是什么豪車，更與國外豪車毫不沾邊。但是我們還是要先來看看國內(nèi)，不認真的講，網(wǎng)約車也屬于公共交通的一部分，只是沒有貼上公共交通的標識，如果你肯花錢，同樣能夠享受到豪車接送。

國內(nèi)網(wǎng)約車風(fēng)頭正勁，但也沒有見到哪位車主狠心把自己的愛車噴成出租車的圖案。這與奇葩、會玩的歪果仁一比就差遠了，老外就舍得把各種豪車打造成出租車。

就先拿這款奔馳SLR開開胃，這輛奔馳出租車價值上百萬！看來土豪的世界真的不是我們凡人能夠理解的啊。

蘭博基尼是多少車迷心中的圖騰，又是多少屌絲心中的把妹神器，然而這輛車現(xiàn)在居然用來跑出租！

不管是真用來跑出租，還是土豪的最新玩法，總之，掛有Taxi標識的超跑還不在少數(shù)。

車叔為什么要說只有拼命搬磚才能坐得起出租車呢，看看這輛邁巴赫出租車就知道了，據(jù)說坐一小時花費367美元，約合人民幣兩千多元。

到了某些地方還有機會乘坐保時捷帕拉梅拉版的出租車。

當(dāng)然也不能少了奧迪，奧迪R8也成為了出租車大軍當(dāng)中的一員。

寶馬做出租車也同樣不足為奇，隨便叫一輛出租車就是寶馬！

有了寶馬奧迪，自然也不能少了奔馳，街頭的出租車還有加長版的奔馳！

在某個土豪扎堆的城市，路虎攬勝作為出租車實在是太平常不過的事兒了。

就連法拉利恩佐這么稀有珍貴的超級跑車同樣也是一臺出租車，集合兄的世界觀崩塌了，現(xiàn)在最大的夢想就是做一名出租車司機。PS：男性乘客請勿打擾。