電車匯兌消息:由于北京寶財務(wù)枯竭,無法清償?shù)狡趥鶆?wù),資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù),北京寶于2022年4月8日召開臨時股東大會,依法申請破產(chǎn)清算,當(dāng)天向法院提交了相關(guān)申請。
福田汽車在公告中表示,北京波波成立以來虧損嚴(yán)重,為償還歷史債務(wù)而償還資產(chǎn)擔(dān)保或擔(dān)保,受到實際控制人人身封戰(zhàn)失敗的影響,資金鏈斷裂,融資困難,債務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重危機,至今未能恢復(fù)生產(chǎn)。自2021年底以來,北京寶寶生產(chǎn)經(jīng)營所需的相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院沒收,北京寶寶臨時股東大會決議認(rèn)為,北京寶寶不再具備持續(xù)經(jīng)營能力。
波波已經(jīng)不具備持續(xù)經(jīng)營能力,但仍然很有價值。波波擁有涵蓋沖壓、焊接、涂裝、裝配、檢測、物流、IT等整個車輛生產(chǎn)技術(shù)的全部汽車生產(chǎn)技術(shù)和素質(zhì),具備傳統(tǒng)燃油車和新能源車的生產(chǎn)資格。
波波汽車北京工廠
除燃油車外,寶寶還申報了2017-2020年寶寶BXi3、BXi5、BXi7等多種純電動汽車。2020年8月以后,寶寶汽車不再申報新能源產(chǎn)品,但電車在工信部新車公告系統(tǒng)中進(jìn)行了報告,確認(rèn)了寶寶汽車在2021
波波汽車申報的新產(chǎn)品(333件申報時間為2020年6月,347件申報時間為2021年9月)
對既有現(xiàn)成的生產(chǎn)工廠又有全面的造車資質(zhì),想進(jìn)軍造車領(lǐng)域的企業(yè)來說非常有吸引力。特別是在北京制造汽車的小米汽車。
根據(jù)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)管理要求,生產(chǎn)和銷售新能源汽車需要具備兩種素質(zhì)。第一,在發(fā)展改革委的許可資格以及發(fā)展改革委認(rèn)可的基礎(chǔ)上,企業(yè)必須在2年內(nèi)建廠,3年內(nèi)開始銷售車輛。第二,以工信部的認(rèn)可素質(zhì)滿足《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》。
小米汽車宣布在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)車輛制造基地,計劃30萬輛生產(chǎn)能力,但面臨的現(xiàn)實是小米汽車沒有資格。小米汽車的產(chǎn)品量產(chǎn)時間定在2024年上半年,這意味著到2024年小米汽車要解決雙重素質(zhì)問題。
發(fā)改委資質(zhì)的管理權(quán)移交給了地方政府,獲得這個資質(zhì)對小米汽車來說可能比較容易,但獲得工信部的管理資質(zhì)卻不容易。需要對生產(chǎn)能力、產(chǎn)品一致性、售后等進(jìn)行全面評價。
目前小米汽車生產(chǎn)基地尚未完成土地平整工作,如果想在2024年獲得雙重資格,最好收購有資質(zhì)的企業(yè)。
去年9月,有消息稱,北京市有關(guān)方面正在積極推進(jìn)小米收購寶寶汽車生產(chǎn)資質(zhì),將18萬輛寶寶汽車轉(zhuǎn)移到小米汽車項目。
但是,買斷者無力償還債務(wù)的波波、小米仍然面臨一定的風(fēng)險。目前,寶沃汽車市場不樂觀。小米要收購寶,消化內(nèi)部問題,就要面對素質(zhì)背后的債務(wù)。
破產(chǎn)程序進(jìn)行后,債務(wù)問題將得到解決。法院可以出售相關(guān)資產(chǎn),最終按比例向債權(quán)人清算。
去年12月9日,福田汽車宣布,北京波波相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院沒收,此次沒收財產(chǎn)賬面價值為22.9億韓元。這次沒收的資產(chǎn)都是北京寶生產(chǎn)經(jīng)營所必需的,將對北京寶產(chǎn)生重大影響,對公司相關(guān)債券的回收也將產(chǎn)生不利影響。近日,另一債權(quán)人向法院申請強制執(zhí)行保寶汽車207萬元及利息,法院查詢了執(zhí)行人的賬戶、房屋所有權(quán)、車輛登記情況、工商登記情況后,發(fā)現(xiàn)執(zhí)行人暫時沒有要執(zhí)行的財產(chǎn)。
也就是說,目前波波汽車沒有其他資產(chǎn)可用于還債。
對寶寶汽車來說,最值錢的是工廠和生產(chǎn)素質(zhì),工廠可以打折拍賣,但生產(chǎn)素質(zhì)不能直接買賣。
如果清算過程中有實力的企業(yè)不受理,根據(jù)工信部的管理方法,汽車生產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn)或自愿停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品的,工信部應(yīng)撤銷和取消該汽車生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品的進(jìn)入。生產(chǎn)資格被取消的這個結(jié)果,無論是寶寶汽車還是債權(quán)人都不愿意看到。
在這種情況下,小米汽車可以以適當(dāng)?shù)膬r格獲得沒有債務(wù)負(fù)擔(dān)的工廠和生產(chǎn)品質(zhì),從而更快地推進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度。
文章摘自《電車環(huán)》,20220412年發(fā)源于北京。
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