今天工廠來(lái)了一輛舊奧迪A4，車主解釋說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異響，特別是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候。

師傅聽(tīng)了車主的描述后便對(duì)車子進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)出異響的不是別的，就是助力泵工作是內(nèi)部發(fā)出的。經(jīng)過(guò)判斷確定助力泵損壞需要更換助力泵之后，細(xì)心的師傅又發(fā)現(xiàn)皮帶盤下方有防凍液流出的痕跡。為進(jìn)一步確認(rèn)防凍液的來(lái)源，于是師傅拆下發(fā)電機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶外罩后，發(fā)現(xiàn)水泵存在滲水現(xiàn)象，水泵是正常工作沒(méi)有損壞，所以師傅的建議是拆下水泵更換密封墊，車主同意后師傅們便開(kāi)始了維修工作。

由于助力泵好換，所以師傅先拆難拆的水泵。這款?yuàn)W迪A4的水泵由正時(shí)皮帶帶動(dòng)，所以師傅要先拆掉正時(shí)套件。上圖是拆下的正時(shí)皮帶，皮帶也出現(xiàn)了些許老換痕跡。車主說(shuō)正時(shí)皮帶也好久沒(méi)有更換，索性一起更換了省的皮帶時(shí)間到了在拆一次，不僅浪費(fèi)錢還浪費(fèi)時(shí)間。

上圖是皮帶漲緊輪，它是漲緊皮帶的裝置，也是需要更換的。

拆掉正時(shí)皮帶之后師傅便開(kāi)始拆水泵，水泵上雖有固定螺絲都被拆掉之后，師傅發(fā)現(xiàn)水泵紋絲不動(dòng)，仿佛是鑲嵌在缸體上似得。上圖是師傅在搖晃水泵，經(jīng)過(guò)維修師傅輪番搖晃之后，最終還是一丁點(diǎn)被取出來(lái)的痕跡都沒(méi)有?，F(xiàn)在師傅可以確定的是水泵和缸體完全銹死在一起，只能用硬方法撬下來(lái)。在告訴車主撬的過(guò)程中有極大的可能會(huì)把水泵撬報(bào)廢有可能要更換水泵，取得車主同意之后師傅們開(kāi)始鑿、撬。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多小時(shí)的鑿、撬之后，隨著冷卻液經(jīng)過(guò)底板噴涌而出水泵終于被取了下來(lái)。

在取水泵的過(guò)程中，師傅們盡可能的避免造成水泵的損傷，最終水泵完好無(wú)損的被取下。但是這成色和厚厚的銹跡雖說(shuō)可以使用，但離報(bào)廢的程度也不遠(yuǎn)了。車主看到水泵后還沒(méi)等師傅說(shuō)話就已經(jīng)決定執(zhí)意更換，其實(shí)車主看到水泵后還是很驚訝，車主描述說(shuō)那么多水銹跟自己平時(shí)只用自來(lái)水不用防凍液有很大關(guān)系，隨意決定換個(gè)新的水泵在使用防凍液。

水道里也滿是水垢，這種情況下雖然不會(huì)影響水循環(huán)，但多多少少也會(huì)影響散熱性能。但愿能堅(jiān)持到報(bào)廢那天吧。隨后師傅找來(lái)400號(hào)的沙皮紙，對(duì)固定水泵的水道口進(jìn)行打磨清理工作。清理干凈之后才能裝新的水泵上去。

裝水泵之前師傅先涂了點(diǎn)密封膠在墊片上，以防再次滲水。上圖圓圈處就是新的水泵，水泵這種關(guān)鍵部件做好還是選擇用原裝的，貴一點(diǎn)不要緊，如果萬(wàn)一使用的副廠水泵出了情況，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原裝的水泵真的不算貴。

裝好水泵和換好正時(shí)皮帶之后，維修師傅開(kāi)始拆方向助力泵，上圖圓圈處就是助力泵。它處于發(fā)電機(jī)的下方，相對(duì)來(lái)說(shuō)空間還是挺大的。

幾分鐘之后助力泵便被拆了下來(lái)，上圖就是助力泵。

新的助力泵已經(jīng)被裝好之后，師傅們開(kāi)始加方向助力油。助力油和防凍液加好只有，第一件事就是試水溫，反復(fù)測(cè)試確認(rèn)無(wú)誤后才能交車。