我們開車常用的汽車空調(diào)怎么冷卻？冷氣都是由那些零件組成的，每個(gè)零件的作用是什么？

汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷通常由壓縮機(jī)組件、冷凝器和水箱組件、HVAC組件(包括蒸發(fā)器和充氣閥)和空調(diào)管道系統(tǒng)組成。

制冷過(guò)程就是通過(guò)制冷劑進(jìn)行熱交換。分為四個(gè)過(guò)程。

A． 壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)工作后，在蒸發(fā)器中吸收熱量后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮機(jī)吸入壓縮后，將制冷劑壓縮為高溫高壓氣態(tài)制冷劑，排入冷凝器。

B． 冷凝過(guò)程：高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器后，在冷凝風(fēng)機(jī)的作用下，通過(guò)冷凝器散熱器向周圍環(huán)境空氣中散熱，同時(shí)冷凝為高溫高壓液態(tài)制冷劑。

C． 節(jié)流過(guò)程：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過(guò)儲(chǔ)液干燥器后經(jīng)膨脹閥降溫、降壓，變成低壓低溫液態(tài)和氣態(tài)制冷劑的混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。

D． 蒸發(fā)過(guò)程：經(jīng)膨脹閥節(jié)流成為低溫低壓液態(tài)和氣態(tài)混合物的制冷劑在蒸發(fā)器中氣化，在蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的作用下吸收車廂內(nèi)空氣熱量而使車廂內(nèi)空氣降溫，同時(shí)析出冷凝水。吸收熱量后的制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮機(jī)吸入再進(jìn)行壓縮，完成一次制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，上述制冷過(guò)程連續(xù)不斷地進(jìn)行循環(huán)，車廂內(nèi)熱量不斷地被蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑帶走，從而完成整車的降溫除濕。以上就是汽車空調(diào)具體的工作原理。