奧迪公布了Q8概念的第二次迭代，并提到了即將推出的跑車般的SUV面向性能的版本。

就像原來的底特律汽車展覽概念在1月份揭幕一樣，新的Q8 Sport概念，在2017年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，也搭配了3.0升雙渦輪增壓V-6與混合動(dòng)力總成，雖然有一個(gè)幾個(gè)重要的區(qū)別。

在表現(xiàn)方面，而不是產(chǎn)生442馬力，這個(gè)橙色的例子產(chǎn)生了469馬力。扭矩仍然固定在516磅 - 英尺，雖然沖刺到60只需要4.7秒的標(biāo)準(zhǔn)Q8概念的5.4秒沖刺，我們稱之為適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。

奧迪在SQ7 TDI-yes上首次使用了一款漂亮的電動(dòng)壓縮機(jī)，但奧迪在主要汽車展上都提到了T，D，I等字樣，無需道歉。電動(dòng)壓縮機(jī)裝置拾取用于廢氣饋送的渦輪增壓器的松弛?；旧希?dāng)排氣不能滿足擺動(dòng)渦輪機(jī)的挑戰(zhàn)時(shí)，壓縮機(jī)可以進(jìn)入并迫使進(jìn)料空氣。

但是奧迪呢，奧迪呢走了。在Q8概念使用插電式混合設(shè)置的地方，奧迪稱Q8 Sport概念為輕度混合動(dòng)力。底特律汽車沒有37英里的電氣范圍，而是提供總長(zhǎng)達(dá)745英里的范圍。

與此同時(shí)，變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了踢氪底漆原理。雖然修改后的格柵是一個(gè)脫穎而出的外觀。在后面，這可能不是一個(gè)完整的RS，但它穿著這個(gè)范圍的傳統(tǒng)的橢圓形排氣作為一個(gè)重復(fù)的后保險(xiǎn)杠的一部分。值得注意的是，所有的東西都沒有改變。

大部分前保險(xiǎn)杠和側(cè)檻都與原來的Q8概念相同。車輪也是一樣的。雖然很難說出奧迪是否降低了運(yùn)動(dòng)概念的乘坐高度，但它看起來與底特律車展幾乎相同。考慮到這些限制，更不用說產(chǎn)量適度增加，奧迪決定將其最新的展示車型稱為Q8 Sport概念，而不是RS Q8概念，就像預(yù)期的那樣，有很大的意義。