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【奧迪儀表臺(tái)怎么拆卸】不再“吵鬧” 奧迪Q7拆儀表臺(tái)改裝全車(chē)安博士汽車(chē)隔音吸音

不再“吵鬧” 奧迪Q7拆儀表臺(tái)改裝全車(chē)安博士汽車(chē)隔音吸音【重慶渝大昌音響】

商家名稱(chēng):重慶重慶重慶大昌汽車(chē)音響改裝日期:2017-12-26 02:54改裝目的:改裝部位:改裝價(jià)格:談判改裝清單:改裝效果:

奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的大型SUV,由于無(wú)限運(yùn)動(dòng)的可操作性和運(yùn)動(dòng)特性而引人注目,在越野道路上,強(qiáng)大的推力更令人驚嘆。

一款如此“活潑好動(dòng)”的車(chē)型,激動(dòng)起來(lái)是一個(gè)怎么喊都喊不停的“話(huà)癆”,真讓車(chē)主感到煩惱。

改裝主角——奧迪Q7

奧迪Q7隔音升級(jí)方案:

隔音材料:

1、純天然丁基橡膠材質(zhì)的安博士黑玉隔音止振王

2、安博士吸音王(用于底盤(pán),降低中頻段噪音,增強(qiáng)隔音降噪效果)

3、史泰格S15太空記憶棉(用于防火墻隔音的第二層吸音)

4、GT吸音棉(用于尾箱第二層吸音)

隔音部位:防火墻、引擎蓋、門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧

相對(duì)于轎車(chē)而言,SUV的車(chē)廂空間較大,所以在行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音會(huì)更大。針對(duì)奧迪Q7的噪聲來(lái)源:防火墻、引擎蓋、門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧,我們的師傅確定了一套比較完善的升級(jí)方案。使用純天然丁基橡膠材質(zhì)的安博士黑玉隔音止振王對(duì)四門(mén)進(jìn)行雙層隔音處理,可以有效增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振以及隔絕風(fēng)噪的傳入。

門(mén)板內(nèi)層安博士止振王隔音施工

四門(mén)外層隔音施工,隔音效果更理想

由于奧迪Q7的底盤(pán)鐵皮比較薄弱,是低頻共振的重災(zāi)區(qū),改裝師傅為了強(qiáng)化鐵板的剛性和底盤(pán)的穩(wěn)定性,對(duì)底盤(pán)同樣使用安博士黑玉止震板進(jìn)行止震處理,在加強(qiáng)鈑金厚度的同時(shí)使駕車(chē)起來(lái)沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué),把安全隱患和共振噪聲降到最低,第二層處理使用安博士吸音王降低中頻段噪音,增強(qiáng)隔音降噪效果。除此之外,尾箱作為大腔體結(jié)構(gòu),較容易產(chǎn)生震動(dòng),而且產(chǎn)生的噪音容易在尾箱這里集中,從而影響車(chē)內(nèi)環(huán)境,對(duì)這個(gè)部位的隔音,師傅們同樣采用安博士隔音材料進(jìn)行全面的隔音處理。

拆除內(nèi)飾,全車(chē)露出簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu),需要進(jìn)行隔音處理

底盤(pán)第一層隔音,可以加厚鈑金剛性

底盤(pán)第二層貼上安博士吸音王進(jìn)行密封

尾箱第一層隔音展示

尾箱第二層GT吸音棉處理,有效降低路噪和胎噪

輪轂及周邊雙層隔音效果展示

全車(chē)雙層隔音效果展示

除了噪音問(wèn)題,奧迪Q7還有難聞的異味產(chǎn)生,根源在于原車(chē)儀表臺(tái)的黑心棉。整理好防火墻的線(xiàn)路及鏟除黑心棉后,師傅們就開(kāi)始使用安博士止震板進(jìn)行第一層隔音止震處理,第二層隔熱處理則使用史泰格S15太空記憶棉,雙層隔音隔熱的處理能高效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音屏障。

改裝師正在拆除原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料

原車(chē)防火墻黑心棉導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的異味重

準(zhǔn)備對(duì)防火墻開(kāi)展隔音施工

防火墻第一層貼上止振板,有效增強(qiáng)鈑金剛性

防火墻第一層貼上止振板,有效增強(qiáng)鈑金剛性

輪弧雙層安博士隔音止振處理

引擎蓋第一層貼上安博士黑玉隔音止振王

安博士第二層隔音,可以有效隔音隔熱

奧迪Q7的隔音處理完成后,車(chē)主便隨師傅上車(chē)做道路實(shí)測(cè),結(jié)果無(wú)論是在不好的路況還是在高速的情況下行駛,車(chē)廂內(nèi)的噪聲都明顯下降了許多,再也不是那個(gè)“吵”個(gè)不停的奧迪了,車(chē)主感到十分欣慰。

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