簡介：

2021年，中國國內(nèi)首先擺脫了傳染病的影響，國內(nèi)整個市長/市場又開始活躍起來，目前中國已經(jīng)是全球乘用車最大的消費市場。

而熱火朝天的市場也造就了一批中國品牌的崛起，業(yè)內(nèi)人士管中國汽車品牌叫自主品牌。

典型的自主品牌則是以長城、吉利為代表，而現(xiàn)在整體國內(nèi)自主品牌的造車水平也已經(jīng)追上了國際平均標準了，最明顯的一點就反映在了自主品牌車型的售價上面?，F(xiàn)在自主品牌的高端線，比如吉利旗下的領(lǐng)克、長城旗下的WEY價格都已經(jīng)上升到了20萬甚至30萬這個級別了，關(guān)鍵是這個定價國內(nèi)的消費者也欣然接受了，這就標志著國內(nèi)自主品牌正式與合資品牌開啟了團戰(zhàn)模式。

然而在豪華品牌這個級別，國內(nèi)的第一梯隊依舊是奔馳寶馬奧迪之流。一旦上升到豪華車，其實品牌溢價遠遠比什么性價比，油耗，空間等來得重要。說到豪華品牌的轎車，那么就不得不提兩款深入人心的車型——奧迪A4L與奧迪A6L，想必這兩款車也是各位車友年輕的時候最先認識的豪華轎車之一吧。

說到奧迪這個品牌，雖然從品牌溢價上面沒有寶馬奔馳來得血統(tǒng)純正，但是在進入中國的時候卻搶得一個先機，是最早進入中國的純進口豪華品牌。而當年的一些機要部門行政用車也基本是奧迪，這就給國人留下了一個奧迪車高端的形象。

現(xiàn)在隨著BBA三家的競爭越來越激烈，A4L與A6L的價格也有所下降。就目前來說A6L的價格在終端的話32萬左右，而且對比競品奔馳E級別與寶馬5系，A6L的整體平均優(yōu)惠都要便宜5-8萬元，算是豪華車中的“性價比之選”，也是保有量最大的豪華轎車之一。說到A6L，相信各位車友在街上看到基本都是黑色的，很少有白色的A6L，這究竟是為什么呢？

我們帶著這個問題再看看奧迪A4L，相比奧迪A6L，A4L售價相對便宜，也讓囊中羞澀的年輕消費者有了更好的選擇。小編就見過不少90后選擇奧迪A4L作為自己人生的第一輛車。相比車型，小編更聊的是這些車的顏色。

?首先我們前面說到A6L黑色版本是更受消費者，因為黑色也足夠成熟穩(wěn)重，符合A6L車型的腔調(diào)，而相比A4L年輕化的程度較高，所以選擇年輕時尚的顏色——白色居多。各位車友在路上看到這兩款車也都大多是這個顏色吧。而關(guān)于A4L選擇黑色，A6L選擇白色都是狠人這個說法由來已久，這究竟是為什么呢？

首先作為品牌溢價來說，奧迪顯然與奔馳寶馬不能比，很多消費者選擇奧迪也僅僅可能是因為囊中羞澀，一旦經(jīng)濟條件更好了，肯定會毫不猶豫地選擇奔馳或者寶馬，甚至更豪華的品牌。這就導致了大概率奧迪A4L或者A6L只可能是一輛用來過渡的車型。

到時候會當作二手車給出了，而在二手車市場，就算是主流熱銷的車型，顏色偏門的話，價格也會相對較低。而如果是黑色的A4L或者白色的A6L出售的價格就更低，關(guān)鍵是問行情的人還好，也就是不好賣。這就是為什么說A4L選擇黑色，A6L選擇白色都是狠人這個說法的原因。

結(jié)語：

最后小編想說，其實越到高端的品牌與車型，就算是個性化的因素也都在。如果真的是喜歡奧迪這個品牌，那就忠于自己的內(nèi)心，選擇自己喜歡的顏色與配置。如果真的只是用來代步用，或者過渡用的話，那么建議買車的時候，先去二手車市場，或者相關(guān)的APP上面看看行情，選擇一輛保值率較高的車型，也方便到時候二手出。對此各位車友什么看法嗎？