不知不覺(jué)，買(mǎi)下這輛Cherieq已經(jīng)5年了，這輛小車(chē)也多出了1萬(wàn)公里，足以載著自己和家人繞地球赤道一周。

5萬(wàn)公里那邊是5年前提車(chē)的那天下午，我和妻子興高采烈地端茶回家的場(chǎng)面還歷歷在目。這結(jié)束充滿了難忘的回憶。

買(mǎi)電動(dòng)車(chē)完全出乎意料

在我所在的這個(gè)江南小城市，只要上班距離不太遠(yuǎn)，坐電動(dòng)車(chē)就能舒適90%以上的旅行場(chǎng)景，所以家里2000韓元的小電動(dòng)車(chē)一直是我和妻子最常用的交通工具，但希望下雨或到了寒冬臘月，能有能抵御風(fēng)雨的汽車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2016年春天，在妻子預(yù)產(chǎn)期前一個(gè)月，我們終于決定買(mǎi)這輛車(chē)—— Chirieq。

和嬰兒同齡的eQ

買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)本來(lái)就不在計(jì)劃中，要知道2015年那輛電動(dòng)車(chē)還是個(gè)新生事物。(威廉莎士比亞，電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē))

我們?cè)瓉?lái)的計(jì)劃是買(mǎi)入門(mén)級(jí)轎車(chē)代步，但由于機(jī)緣巧合，買(mǎi)車(chē)前以練車(chē)的態(tài)度租了很多次Chire EQ，所以印象非常好，所以種草了，一直不抽。

這樣，這位工信部的續(xù)航150公里的奇瑞EQ成為了我們的家人，和我們的家人一起度過(guò)了5年。

丈母娘坐著直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)

如果某個(gè)因素直接促使我們買(mǎi)一輛續(xù)航能力不太好的電動(dòng)車(chē)，那一定是來(lái)自丈母娘偶然的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)。(莎士比亞)。

丈母娘常年在農(nóng)村老家務(wù)農(nóng)，離我們住的城市也有100公里，但和很多老人一樣，丈母娘坐車(chē)容易暈車(chē)，所以不喜歡來(lái)城里。但是有一次我們租車(chē)送她回老家的時(shí)候，驚訝地發(fā)現(xiàn)，每次坐車(chē)都暈車(chē)的她這次沒(méi)有暈車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

原來(lái)丈母娘容易暈車(chē)的原因是燃油車(chē)容易聞到的汽油味，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)、噪音、更換車(chē)輛齒輪時(shí)的突然挫折。這兩個(gè)問(wèn)題在電動(dòng)汽車(chē)中不存在。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

因?yàn)殡姍C(jī)本身沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的行程結(jié)構(gòu)，所以除非時(shí)速快，否則幾乎沒(méi)有噪音。太安靜了，低于每小時(shí)20公里/H時(shí)，車(chē)輛本身需要發(fā)出提醒行人的“噪音”。同時(shí)，電機(jī)的無(wú)極變速特性在提高速度時(shí)也非常光滑。

考慮到未來(lái)需要帶老人和孩子，電動(dòng)車(chē)在這方面比同等價(jià)位的燃油車(chē)強(qiáng)得多。

一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)外貌不好的電動(dòng)版QQ甚至可以發(fā)揮出一定程度的駕駛樂(lè)趣。(莎士比亞)。

關(guān)閉回聲模式，一腳踩下，Cherieq的動(dòng)力響應(yīng)比大多數(shù)十幾萬(wàn)級(jí)1.5T渦輪增壓燃油車(chē)更好，動(dòng)力隨叫隨到。即使極率只有110公里/H，也能安全地完成超車(chē)變道動(dòng)作。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這一切都讓我大吃一驚，我對(duì)這段時(shí)間不太了解的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生了好感。

一走就走的夜宵

買(mǎi)車(chē)后，生活的變化可以用翻天覆地來(lái)形容。

過(guò)去每當(dāng)下雨的時(shí)候，經(jīng)常躲在家里看電視，但有了車(chē)，雨不再是束縛，出去逛超市沒(méi)有壓力。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)旅行半徑也大大擴(kuò)展了。20公里外的好朋友畢業(yè)后很少見(jiàn)面。因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)，所以基本上每個(gè)月都會(huì)帶寶寶去玩很多次。

印象最深的是周末夏夜。

那天晚上，小區(qū)因?yàn)榇蚶淄ｋ娏耍?1點(diǎn)30分熱得睡不著覺(jué)的我們突然有了去吃夜宵的大膽想法。(孩子當(dāng)時(shí)在爺爺奶奶那里。）

要走就走。

在淅瀝淅瀝的細(xì)雨中，我們開(kāi)著這個(gè)eQ，跑到了好久沒(méi)有品嘗過(guò)的老字號(hào)鴨湯，享受著美味的飯菜。

之后，不管刮風(fēng)還是刮風(fēng)下雨，如果我們想好吃的話，只會(huì)在續(xù)航允許的范圍內(nèi)第一時(shí)間去。

除了有車(chē)之外，還有一個(gè)重要原因，那就是很低的旅行費(fèi)用。

買(mǎi)了這輛車(chē)后，我們大多數(shù)人通過(guò)家里的220V電源夜間充電，電費(fèi)只有3毛1度，車(chē)輛大約需要23度電，充一次電就能跑150-180公里。也就是說(shuō)，一公里只需要5美分左右。白天電價(jià)翻倍也只有1美分1公里。

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電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)也極為簡(jiǎn)單，沒(méi)有各種機(jī)油空濾機(jī)濾的損耗，大多數(shù)時(shí)候只需要檢查一下底盤(pán)的護(hù)甲和螺絲，100元搞定還免費(fèi)洗一次車(chē)。

某次保養(yǎng) 那時(shí)還沒(méi)換綠牌

這也是為什么有人說(shuō)，電動(dòng)車(chē)跑的越多越劃算。

目前我們已經(jīng)跑了5萬(wàn)公里左右，總的電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該也就在三千多元，但是如果當(dāng)時(shí)是用差不多的價(jià)格買(mǎi)了一臺(tái)燃油車(chē)，油費(fèi)和保養(yǎng)加一起，少說(shuō)也要三萬(wàn)多，這已經(jīng)快要接近我們購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)eQ的價(jià)格（補(bǔ)貼后3萬(wàn)9）。

正因如此，我們時(shí)常會(huì)會(huì)慶幸當(dāng)時(shí)的選擇，如果買(mǎi)的是燃油車(chē)，或許每次出門(mén)心里都會(huì)默念一下當(dāng)天的油價(jià)，那個(gè)停電的晚上，也不會(huì)誕生那頓酣暢淋漓的宵夜。

續(xù)航和充電那些事兒

當(dāng)然，和可以千里走單騎的燃油車(chē)相比，這輛eQ的出行半徑要小的多，實(shí)際上，買(mǎi)車(chē)之前，續(xù)航和充電問(wèn)題也是我們最擔(dān)心的地方。

我們的出行范圍基本上90%在50KM以內(nèi)，而雙方老家也都在距離城區(qū)100公里范圍內(nèi)，所以這臺(tái)eQ大多數(shù)時(shí)候是能滿足我們出行需求的，但是想要去更遠(yuǎn)的距離，就比較折騰了。

比如有次開(kāi)車(chē)去130KM外的省城，不僅前一天晚上提前充滿了電量，而且為穩(wěn)妥起見(jiàn)走的是省道，多花了一個(gè)小時(shí)，因?yàn)樽吒咚俚脑?，時(shí)速100KM/H巡航，續(xù)航大約會(huì)比60KM/H時(shí)掉10-15%。

充電也需要提前規(guī)劃，各種充電APP全副武裝，盡管如此，還是偶爾還會(huì)因?yàn)槌潆姌豆收匣蚴浅潆娷?chē)位被燃油車(chē)占用而差點(diǎn)無(wú)法返程。

前不久五一假期，我們就被堵在了離老家不遠(yuǎn)的匝道處，如果是燃油車(chē)，我們可能會(huì)考慮開(kāi)到下個(gè)高速出口繞道回家，但是續(xù)航所剩不多的我們只能選擇死守原計(jì)劃路線。

當(dāng)然，近幾年來(lái)，充電樁的數(shù)量正在迅速提升，很多高速服務(wù)區(qū)都開(kāi)始具備快充條件，可以休息半小時(shí)補(bǔ)充100-200KM甚至更高的續(xù)航里程，但是不可否認(rèn)，相比燃油車(chē)可以毫不準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門(mén)，我們?cè)?00KM以上的出行前都需要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備，并且做好趴窩的心理準(zhǔn)備。

對(duì)于很多人擔(dān)心的電池衰減問(wèn)題，的確會(huì)出現(xiàn)，但并不嚴(yán)重。

如果長(zhǎng)期使用快充，車(chē)輛的續(xù)航也會(huì)有所下降，恢復(fù)慢充，續(xù)航里程會(huì)有所恢復(fù)。如果長(zhǎng)期使用家用慢充，搭載鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)并不會(huì)像搭載鉛酸蓄電池的兩輪電動(dòng)車(chē)那樣嚴(yán)重衰減。

我家的這臺(tái)奇瑞eQ，五年前剛提車(chē)時(shí)最理想狀態(tài)下大約能開(kāi)180KM，經(jīng)過(guò)5萬(wàn)公里使用和長(zhǎng)期慢充條件下，相同的路況和天氣依然能夠開(kāi)170KM上下，衰減度很小。

按照國(guó)家規(guī)定，目前大多數(shù)車(chē)企都為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供了8年或12萬(wàn)公里或更高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保，保證電池在此期間內(nèi)電量衰減不超過(guò)20%，也就是500KM續(xù)航的車(chē)輛，8年或12萬(wàn)公里內(nèi)續(xù)航衰減不會(huì)超過(guò)100KM，否則就可以申請(qǐng)更換和維修。

電動(dòng)汽車(chē)適合你嗎？

總的來(lái)說(shuō)，除了出遠(yuǎn)門(mén)不夠痛快，空間比較小，高速行駛隔音差以及一些無(wú)傷大雅的小毛病，這臺(tái)奇瑞eQ給我們帶來(lái)的都是美好的回憶，也讓我們成為了電動(dòng)汽車(chē)的忠實(shí)用戶。

未來(lái)，我們大概率還會(huì)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，因?yàn)闊o(wú)論是平順安靜、加速性能、保養(yǎng)的便捷程度還是平時(shí)的用費(fèi)，電動(dòng)車(chē)相比燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)都非常明顯，而且目前已經(jīng)有越來(lái)越多續(xù)航500KM以上的車(chē)型，即使打算出遠(yuǎn)門(mén)，中途只要有一個(gè)靠譜的快充站，就可以放心地跑上一整天。

對(duì)于身邊的朋友，只要是有條件安裝家用充電樁，不需要經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)或是打算去偏遠(yuǎn)地區(qū)自駕游，我都會(huì)極力推薦他們買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，畢竟，我已經(jīng)用5年時(shí)間和五萬(wàn)公里驗(yàn)證了那個(gè)道理：開(kāi)慣了電動(dòng)車(chē)，真的不想再去開(kāi)燃油車(chē)了。