20萬左右買什么二手車？這是老生常談的話題。

SUV、MPV等其他車型就不提了，想買轎車的人有兩個(gè)選擇：買20萬左右的二手車。

第一個(gè)選擇是新車中級(jí)車型，如邁頓、雅閣、帕薩特、天秋、凱美瑞等。

第二種選擇是三四年的豪華品牌家轎，最常見的就是BBA中的入門車型——奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級(jí)。

今天這位島彈就屬于第二種。

這位島彈是我們一位同事的親戚，自己在老家做點(diǎn)小生意，這兩年存了點(diǎn)錢，準(zhǔn)備換一個(gè)好點(diǎn)的座駕，平時(shí)開出去也更有面子。

島彈這次買車預(yù)算二十萬左右，按照媳婦的意思想讓他買一臺(tái)全新的帕薩特或邁騰。但是島彈覺得身邊的朋友還有合作伙伴都開的BBA，自己也不想被比下去，想來想去還是讓我們這位同事幫他淘一臺(tái)二手BBA車型，奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級(jí)都行，只要車況好、價(jià)格合理，別超20萬太多就行。

正好，這時(shí)候我們好車庫里就有一臺(tái)2018年的奧迪A4L， 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型，2018年7月上牌，跑了5.4萬公里，車況也不錯(cuò)，就右后門和右后葉子板鈑金補(bǔ)漆，其他都沒問題，價(jià)格20.5萬，剛好符合島彈的要求。

島彈知道后，感覺挺合適的直接就定了車，第二天就和淘車顧問一起去看車。

看了車后島彈很滿意，只是沒想到這么快就能遇到合適的車，準(zhǔn)備的車款要到下月初才能到位，島彈就先付了定金，等到下月初再來提車。

恭喜這位幸運(yùn)的島彈，這么順利就買到自己滿意的愛車，下面我們就一起來看看，這臺(tái)二手奧迪A4L值不值得買？

奧迪A4L2003年正式引入國產(chǎn)，作為國內(nèi)生產(chǎn)的第一款高檔B級(jí)車，伴隨著中國車市的發(fā)展而一路成長。可以說奧迪A4L不僅是奧迪品牌車型的銷量冠軍，也是中國市場最受歡迎的B級(jí)豪華車之一，2021年就賣了121767輛。

外觀方面，奧迪A4L這款車的造型一直都是年輕運(yùn)動(dòng)的代表，雖然這是2018款的車型，但是外觀依然很時(shí)尚。前臉采用的標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵辨識(shí)度極高，并且搭配兩側(cè)LED大燈，展現(xiàn)出凌厲之感。這款車的尾部的雙排氣也更加凸顯了運(yùn)動(dòng)的氛圍。

內(nèi)飾方面，濃濃的科技感風(fēng)格很討年輕人喜歡，但做工精致，儀表中控設(shè)計(jì)很有科技感。簡單利落的黑色內(nèi)飾搭配真皮座椅，使車內(nèi)空間頗具商務(wù)氣息，mini操控系統(tǒng)按鍵分布井井有條，操作簡單便捷。電子檔把是一大亮點(diǎn)。

空間上，2908mm的軸距在同級(jí)車型中也是佼佼者，后排空間挺寬敞的。

動(dòng)力方面，這臺(tái)奧迪A4L搭載著2.0T 190馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7檔雙離合變速箱(DCT)系統(tǒng)，整體配置偏向于舒適與經(jīng)濟(jì)。原車主表示，整體用車油耗能控制在10個(gè)以內(nèi)，相對(duì)來說還是比較省油的。

懸架方面前后都是采用的五連桿式獨(dú)立懸架，開起來感覺懸架舒適，路感也清晰，座椅、方向盤可調(diào)節(jié)的范圍很大，視野也開闊，駕駛感受很不錯(cuò)。

總的說來，奧迪A4L在外觀和內(nèi)飾上擁有不錯(cuò)的口碑，其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是一大優(yōu)勢(shì)。再加上奧迪A4L多年來積累的產(chǎn)品口碑、奧迪品牌價(jià)值以及較高的性價(jià)比，也難怪越來越多的消費(fèi)者選擇奧迪A4L。