目前，在國內(nèi)汽車市場，人們買車前通常會拿出一定的預算。這是大多數(shù)朋友買車時的做法，但在同價位車型上再次選擇，讓很多朋友很為難。畢竟家用汽車大多數(shù)家庭都是一輛，一旦在選擇上遇到相反的困難，確實讓大家很苦惱。(莎士比亞。)(莎士比亞。)

就拿奧迪A3和大眾邁騰來說，兩款車型都在20萬上下，但是兩個車型的定位卻是不太一樣，雖然都是家用車，但是顯然它們之間的區(qū)別還是非常明顯的。首先邁騰作為一臺國內(nèi)的B級車，在國內(nèi)的銷量非常的不錯，幾乎已經(jīng)霸占了國內(nèi)B級車的霸主地位，讓很多朋友在選車的時候都非常的青睞它。

不過，作為奧迪旗下的入門車型，奧迪A3的銷量似乎在同級別中也是佼佼者，雖然與邁騰同為MQB平臺的產(chǎn)物，但是它們之間的定位差異化比較明顯，顯然不在同一個級別上，但是價格卻在同級中，這才是問題的重點，要知道與大眾邁騰對應的同級別車型應該是奧迪的A4L。

在內(nèi)飾方面的設計上，奧迪A3似乎會更加的用心一些，畢竟品牌的實力還是有的， 而且作為一臺豪華轎車，內(nèi)飾方面的做工和用料都很走心，運動版的車型配備了平底式的方向盤，看起來還是很給力的，而且中控臺上的立屏設計還支持升降，在不需要的時候可以收回中控臺內(nèi)部，并且配備了奧迪的MMI多媒體交互系統(tǒng)，讓它的高級感一覽無遺。

一汽大眾邁騰作為國內(nèi)B級車中的王者，其實在內(nèi)飾的設計上也是很用心的，采用了貫穿式的空調(diào)出風口設計，讓它看起來非常的給力，不過在品牌的影響力上，大眾似乎相比奧迪來說還是差了不少，而且用料方面和舒適度方面的表現(xiàn)都與奧迪A3差了不少，所以盡管奧迪A3也隸屬于大眾旗下，但是在品牌定位方面差異化還是很明顯的。

在車身尺寸方面，其實大眾邁騰還是很給力的，作為一臺B級車，它的軸距達到了2871mm，這一點是奧迪A3所不能夠比的，如果對于空間方面的需求比較大的朋友，其實還是可以考慮一下它的，畢竟大空間能夠帶來的舒適度還是很高的，主要還是寬敞不憋屈。

奧迪A3在空間方面，似乎就不值一提了，軸距僅為2629mm的它，作為豪華品牌奧迪的入門級車型，也是一個比較中規(guī)中矩的水平，如果作為家用的話，其實奧迪A3還是蠻不錯的，畢竟豪華感還是很強的。