(此處添加了小程序。去今日頭條客戶端看看。)奧迪品牌我也接觸得早。

學(xué)徒出來(lái)的時(shí)候就對(duì)這個(gè)品牌特別感興趣，曾經(jīng)也自費(fèi)去長(zhǎng)春專(zhuān)門(mén)參加奧迪的培訓(xùn)。

所以，對(duì)奧迪品牌的車(chē)是比較熟悉的?？蛻暨@輛車(chē)是奧迪A6L，提車(chē)后一直正常保養(yǎng)?？蛻糗?chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題是，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。來(lái)到店里，試車(chē)，確定故障存在。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損。將高壓油泵拆卸檢查磨損，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)磨損，驅(qū)動(dòng)凸輪也沒(méi)有故障。我們懷疑使高壓油泵內(nèi)部磨損造成異響，但更換高壓泵試車(chē)故障依舊。通過(guò)上述過(guò)程，判斷可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障，造成凸輪軸全負(fù)荷工作。

讀取數(shù)據(jù)組，顯示氣缸進(jìn)氣凸輪軸的實(shí)際調(diào)節(jié)值與規(guī)定調(diào)節(jié)值偏差過(guò)大，這種情況一般是凸輪軸調(diào)節(jié)閥卡滯。拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油道內(nèi)積碳過(guò)多，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥卡滯。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗，更換凸輪軸調(diào)節(jié)閥，更換新的機(jī)油，故障解決。修理費(fèi)為300元。

款車(chē)是奧迪A6L，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹 ，最大扭矩320Nm，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合。動(dòng)力儲(chǔ)配非常充足，在城市內(nèi)駕駛沒(méi)有問(wèn)題。7速雙離合變速箱在城市路況行駛時(shí)兢兢業(yè)業(yè)，換擋速度足夠快。

底盤(pán)方面，前后都采用多連桿式獨(dú)立懸掛。懸架的調(diào)教在舒適性方面絕對(duì)擁有著不錯(cuò)的濾振性，且富有韌性，對(duì)于顛簸的處理干脆。但是也沒(méi)有一味地為了舒適抹掉路感，一切控制的恰到好處。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾滿滿的科技元素。三塊大屏的組合實(shí)在是搶眼。整體的氛圍感恰到好處。 車(chē)輛保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里或一年一次，小保養(yǎng)整體花費(fèi)大約是700元左右。為使自己愛(ài)車(chē)始終保持良好車(chē)況行駛里程5-6萬(wàn)公里建議做個(gè)大保養(yǎng)?；旧戏纼鲆?、制動(dòng)液、火花塞和剎車(chē)油等，都已經(jīng)到使用的極限了，我們也建議更換。

總的來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用，底盤(pán)的舒適度恰到好處。內(nèi)飾科技感十足的三塊大屏幕、Alcantara+真皮混搭的座椅等，整體豪華氛圍依舊。