由于對速度的迷戀，30多歲以前似乎已經(jīng)收藏了20多輛世界頂級超級賽跑、布加迪、帕加尼、法拉利恩佐、科尼賽克。只能在海報上看到的這些車都是他的收藏品。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)2010年，兩輛帕格尼佐NDAF抵達香港，這就是富陽向意大利帕格尼購買的。Joda F一共只做了25臺，一次性買了兩臺，可見他的實力和膽量。如果不是他，現(xiàn)在在國內(nèi)看不到這么多帕格尼。

簡單來說，蘭博基尼、法拉利、保時捷、邁凱倫等頂級品牌制造的最好的、最好的技術(shù)、最貴的、有限的，這些車可以稱為Hypercar。(阿爾伯特愛因斯坦、Northern Exposure(美國電視劇)、Fargani和Zonda等本身就是Hypercar級別的，如果包括Z執(zhí)照上的Zonda F，內(nèi)地目前有三輛，車身顏色分別是黑色、白色和紅色。支付老板兩三年后，這兩輛車都賣了。

當時支付的老板打包買來了5輛超跑、兩輛Zonda F、兩輛Zonda Cinque和一輛阿波羅。如果不是說一次性買四輛這樣的超級單曲，帕加尼的老板可能更需要考慮，因為紅色帕加尼想一個人呆著。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《讀者》)去香港載車的時候，被車難住了，那么宋洋只有20多歲，因為年齡的關(guān)系，車都不管不顧了。(莎士比亞，莎士比亞。)。

根據(jù)車身顏色，根據(jù)輪轂的不同，內(nèi)飾和性能相同。這個紅色的帕格尼被在上海做生意的香港人買下了，車主給帕格尼選了一張帶F1的車牌號碼，過去幾年的出鏡率還是很高的，還走下賽道去了超跑聚會。

車內(nèi)用鋁金屬和菱形縫制的皮革內(nèi)飾使帕格尼變得奢華。帕格尼不僅是最高級的超酒，據(jù)說也是昂貴的藝術(shù)品，Zonda F的內(nèi)部裝飾帶有復(fù)古風(fēng)格。方向盤、齒輪桿、手剎使用意大利的木材裝飾。碳纖維和鋁代表運動的情況下，木頭和真皮是奢華的。

最左邊是燃料顯示屏、轉(zhuǎn)速計、時速計、水溫、高達400公里/h的桌面地板，是超強性能的象征。但是這個儀表盤沒有技術(shù)感，是復(fù)古藝術(shù)品的感覺。從Zonda F工廠出來的是表盤沒有換擋，而是手動變速箱，這個紅色的帕格尼還保持著手動變速箱，白色的換成了排序式。

Zonda F配備了AMG重新調(diào)整的V12自然吸氣引擎，最大馬力602匹，最大扭矩760牛米。這也在3.6秒內(nèi)加速了Zonda F百公里。

和帕格尼一起買來的另一個超級跑步是Gumpert Apollo，是德國生產(chǎn)的，一個是為賽道而生的，2005年是千萬級。內(nèi)地第一個Gumpert Apollo現(xiàn)在也是唯一的。據(jù)悉，目前提出568萬韓元。Apollo參加了SCC活動，后來被SCC的任用買下。他是河北的安西教父，唐山第一輛勞斯萊斯就是他的。

林偉喜歡汽車，從2010年開始參加國內(nèi)賽車，所以購買這么合法的賽車也不足為奇。Apollo與普通賽車座椅不同，Apollo的座椅直接固定在駕駛艙周圍的碳纖維安全框架上，不能進行任何調(diào)節(jié)，只有調(diào)整踏板和方向盤才能找到舒適的駕駛位置。可以使用6級順序式手動變速器拆下方向盤。

Apollo搭載了RS6(C5)的4.2升V8發(fā)動機，發(fā)動機最多可加速650只，100公里加速3.8秒。Apollo 500多萬的價格與其他頂級超級跑相比并不荒唐，但目前很少有人能和同等級跑車相比。帕加尼、布加迪、柯尼西克等當年引入內(nèi)地的超跑都在內(nèi)地。