2018年是中國一汽和奧迪公司合作30周年，也是一汽-大眾2025戰(zhàn)略開幕的一年。

“一汽-大眾長春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)，表明一汽-大眾奧迪品牌的本土化取得新新成就，將助力一汽-大眾奧迪品牌持續(xù)領(lǐng)跑中國豪華車市場?！?月29日，一汽集團董事長、一汽-大眾董事徐留平在新工廠建成儀式上表示。

自去年2014年12月開始動工，一汽-大眾長春奧迪Q工廠現(xiàn)已建成焊裝車間、涂裝車間，該工廠主要用于生產(chǎn)全新奧迪Q5L及其衍生車型，擁有年產(chǎn)15萬輛整車的能力。

而一汽-大眾長春奧迪Q工廠項目的順利投產(chǎn)，對一汽-大眾整體而言至關(guān)重要。2018年一汽-大眾將有4個新工廠建成投產(chǎn)，長春奧迪Q工廠是其中第一個新工廠，這個項目的投產(chǎn)時間比計劃提前4周，長春基地計劃投資超過137億元，目前已投資64億元。

“隨著長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn)，將為中國消費者帶來更多高品質(zhì)產(chǎn)品，也必將為地方經(jīng)濟發(fā)展和中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。” 奧迪（中國）公司總經(jīng)理魏永新表示。

值得關(guān)注的是，2018年是一汽-大眾的“攻堅”之年。這一年，一汽-大眾將有9款新車陸續(xù)投產(chǎn)，如全新一代CC、全新平臺的寶來、奧迪Q5L、奧迪Q2L等等。

在投產(chǎn)儀式上，大眾長春奧迪Q工廠首臺SOP車型全新奧迪Q5L亮相，這款車型裝載高科技裝備，如擁堵道路輔助系統(tǒng)、矩陣式大燈和抬頭顯示系統(tǒng)；新的MLB EVO平臺通過鋁材和超高強度鋼的采用，減輕了近60公斤車身重量，這既改善了駕駛操控性，百公里油耗也降低了近1升；其車身安全性滿足C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，70%都將會是運動版車型。據(jù)了解，新車型有望于今年上半年正式上市。

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