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【奧迪s3和羅密歐選哪個】40萬預(yù)算,這些豪華運動轎車,素車就已經(jīng)很炸

【懂車道的工具賣】隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展,現(xiàn)在涌現(xiàn)出一大批愛好性能和駕駛的消費者,這個群體中的很多人對改裝深感興趣。

那么在40萬左右的轎車中,有哪些適合改裝的車型?


推薦車型一:華晨寶馬3系

廠商指導(dǎo)價:29.39-40.99萬元


說到豪華運動型轎車,必須要提到這個級別公認的標(biāo)桿——寶馬3系。多少年來,無數(shù)豪華品牌都曾嘗試涉足這個領(lǐng)域,挑戰(zhàn)3系的權(quán)威,但都鎩羽而歸。寶馬3系是歐洲運動轎車的代表,也對歐洲改裝圈產(chǎn)生了深遠的影響。全新華晨寶馬3系已經(jīng)在國內(nèi)上市,提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距車型,售價區(qū)間為29.39-40.99萬元。



外觀上,寶馬3系整體設(shè)計充滿運動氣息,車頭延續(xù)了寶馬家族式的雙腎格柵,車側(cè)線條修長,不過寶馬經(jīng)典的霍氏拐角缺席,車尾使用了辨識度極高的新式尾燈。為了滿足不同人群的需求,3系推出了三種風(fēng)格的外觀:M運動套裝、M運動曜夜套裝和豪華設(shè)計套裝,三者在細節(jié)上有區(qū)別。



來到車內(nèi),新3系的內(nèi)飾設(shè)計簡潔、干凈,充滿豪華感和科技感,相比前代可謂是有了質(zhì)的改變。12.3英寸全液晶儀表盤是長軸版的全系標(biāo)配,它和10.25英寸觸控中控顯示屏的UI設(shè)計更加扁平化,緊跟時代潮流。



動力方面,寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,有最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力的三種動力輸出,匹配8速手自一體變速箱。作為同級標(biāo)桿,3系的運動表現(xiàn)毋庸置疑,在后市場升級上,得益于寶馬多年來對3系運動形象的悉心經(jīng)營和對賽車運動的熱情,3系擁有豐富的改件資源,可以說是同級最適合改裝的轎車之一。


推薦車型二:奧迪S3

廠商指導(dǎo)價:37.15萬元


既然說到了寶馬3系,就不得不提其直接競爭對手奧迪A4。誠然,A4也是改裝市場上的寵兒,但在奧迪陣營里,40萬的價格可以買到最好玩最適合改裝的車型其實是S3。奧迪S3是基于普通A3打造的高性能車型, 2019款的奧迪S3 Limousine已經(jīng)上市,指導(dǎo)售價為37.15萬元。


作為豪華品牌的入門級高性能產(chǎn)品,奧迪S3時尚動感又不乏戰(zhàn)斗氣息。S3 Limousine采用四門三廂版的設(shè)計,在車身形式上有點中規(guī)中矩,不過格柵上的S3標(biāo)識、18寸五輻式Audi Sport鑄造鋁合金輪圈、四出排氣等細節(jié)讓S3在低調(diào)之余也暗藏殺氣,非常符合鋼炮的風(fēng)格。在車漆方面,奧迪S3提供了13款標(biāo)準(zhǔn)色和可供定制的“奧迪專享色”,進一步滿足消費者的個性化需求。



車內(nèi),S3的整體設(shè)計和A3一樣簡潔明快,做工在同級中處于領(lǐng)先水平,一些細節(jié)則彰顯了運動氛圍,比如亞光拉絲鋁飾件、紅色空調(diào)出風(fēng)口、帶S3標(biāo)識的可選裝換擋撥片的平底式三幅多功能真皮方向盤、紅黑撞色的Nappa真皮運動座椅等。



動力是奧迪S3的精華部分。新車搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達到290馬力,峰值扭矩380?!っ祝?速雙離合變速器與quattro四驅(qū)系統(tǒng)的配合下僅需4.8秒即可完成0-100km/h加速,性能極為強大。在改裝市場上,S3作為性能車,有極為豐富的改裝產(chǎn)品可選,如果不介意小車,S3是這個價位玩車的最佳選擇之一。


推薦車型三:阿爾法·羅密歐Giulia

廠商指導(dǎo)價:37.98-43.98萬元


寶馬3系是這個級別的運動轎車綜合能力最強選手,但論運動性能和駕駛樂趣,來自意大利的阿爾法·羅密歐Giulia可以與3系并肩甚至略勝一籌。2020款的阿爾法·羅密歐Giulia已經(jīng)發(fā)布,售價區(qū)間37.98-43.98萬元。



百年老店阿爾法·羅密歐的歷史極盡輝煌,誕生過無數(shù)經(jīng)典跑車,哪怕在民用車上,阿爾法·羅密歐的車型也極致動感和優(yōu)雅。外觀上,Giulia充滿意大利式的風(fēng)情和狂熱,家族式的三葉草格柵帶來同級最獨特的前臉設(shè)計,犀利的大燈又帶來幾分殺氣,縱觀整個車身,Giulia又呈現(xiàn)出百年豪門的優(yōu)雅。



車內(nèi),Giulia的內(nèi)飾有著激進的線條,營造了濃郁的運動氛圍,平底式運動方向盤深得熱愛駕駛的消費者喜愛。中控臺上8英寸的屏幕可顯示不少信息,嵌入式的設(shè)計與整體內(nèi)飾非常搭配。



動力上,2020款的Giulia只提供一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率280馬力,峰值扭矩400?!っ?,匹配ZF的8速手自一體變速箱。由于激進的運動化定位,阿爾法·羅密歐Giulia也是不少玩車人的心頭好,市場上也能找到不少針對此車的升級產(chǎn)品。


推薦車型四:雷克薩斯IS

廠商指導(dǎo)價:29.80-41.30萬元


在這個級別的車型上,有一款車型如今常常被人忽視,那便是雷克薩斯IS。IS車系歷史上也是以運動風(fēng)格著稱的車型,現(xiàn)款國內(nèi)售價為29.80-41.30萬元。



外觀上,現(xiàn)款雷克薩斯IS屬于車系的中期改款車型,延續(xù)了家族式的紡錘形進氣格柵搭配菱角犀利的“L”型日間行車燈,動感十足。保險杠兩側(cè)造型獨特的“L”形通風(fēng)口營造了濃郁的戰(zhàn)斗感。車側(cè),上揚的車身腰線搭配雙五輻式輪圈,具有非常強烈的運動風(fēng)格。



車內(nèi),IS的內(nèi)飾設(shè)計起來比較簡潔,寬闊的中控臺搭配全液晶儀表盤,富有科技感。



動力方面,IS搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一體變速箱。作為日系車中偏運動的型號,IS車系自誕生之初便吸引力來自改裝文化發(fā)達的日本的后市場企業(yè)關(guān)注,同樣擁有豐富的改裝產(chǎn)品可選,是改裝玩家的好選擇。


小編有話說:


改裝如今已經(jīng)不只是一小部分車友的樂趣。以上四款車型中,寶馬3系是同級標(biāo)桿,表現(xiàn)最均衡;奧迪S3玩樂味十足,如果考慮玩車多于日用,S3是個優(yōu)先選;阿爾法·羅密歐Giulia擁有最極致的感受駕駛,是最有品味的座駕;雷克薩斯IS則適合喜歡日系玩車風(fēng)格的朋友。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 李玲 編輯)

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