40萬以內(nèi)，性能轎車如何選擇？三系還是CT5？不，不，不，不，不，不，不，不。

看見這三款車，小伙伴心中是不有些失望？的確，作為兼顧家用的運動轎車來說，這三款車都不值得推薦，但如果你想要絕對的動力、操控和性能，那這三款車完全滿足你的狂野需求。

那有四十萬為啥不買這兩款車型？首先奔馳AMG A35L只能算是一輛徒有虛表的“AMG”車型，真喜歡這款車的話，倒不如多加點預(yù)算直接上AMG A45車型。

奧迪S3呢？如果不考慮操控的話，我肯定首選奧迪S3，傻快傻快的感覺我相信許多小伙伴都喜歡，不過彎道的話，S3還是算了。

阿爾法·羅密歐 Giulia

看見這輛車小伙伴會不會說我太業(yè)余了？推薦一款超級冷門且賠錢的車型？

的確，這輛車擁有一堆缺點，比如斜掛牌照進出智能小區(qū)掃不上牌照，后排空間只能坐進身高一米六的小伙伴，秉承了意大利汽車嬌貴愛壞的品質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計的一敗涂地等等…

但在同級別車型里，誰家2.0T發(fā)動機能做到280匹？阿爾法·羅密歐 Giulia還搭載了8速手自一體變速箱，百公里加速也只要5.2秒，原汁原味的意大利設(shè)計，車身比例剛剛好。

280匹的動力加上前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，讓阿爾法·羅密歐 Giulia不僅快，操控表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

這么看的話，阿爾法·羅密歐 Giulia是不是就很有誘惑力了？

MINI JCW

MINI JCW算是鋼炮界里的一股清流，動力不是最出彩的，顏值也不是最高的，但實力卻是公認的。

MINI JCW搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，發(fā)動機最大可輸出231馬力，相比奧迪S3和奔馳AMG A35L差了一大截，但因為MINI車型尺寸的優(yōu)勢，讓這輛小玩具擁有很強悍的操控性。

百公里6.1秒的加速時間也沒比競品車型慢多少，如果小伙伴有條件的話，這輛MINI JCW的賽道表現(xiàn)也足以讓你大吃一驚。

很多小伙伴說MINI是女孩的專屬座駕，如果你開過就不會這么說，因為沉重的轉(zhuǎn)向手感和偏硬的懸架調(diào)校都會讓你感受到它獨一無二的操控感。

所以，開MINI JCW不僅要胳膊有勁，還有有一個好腰。

當(dāng)然，MINI的車友會也是許多男性小伙伴所向往的，注意！只可意會不可言傳喲。

特斯拉 Model 3

最后說Model 3，小伙伴心里也應(yīng)該猜到了，Model 3雖然是一輛電動車，但各項性能可都不弱于同價位的性能車，甚至是有過之而無不及。

后置電機后驅(qū)的結(jié)構(gòu)加上前雙叉臂后多連桿的底盤設(shè)計，讓這輛Model 3有著優(yōu)于常規(guī)燃油車型的底盤布局，加上電車獨有的配重布局形式，讓Model 3有很高的操控極限。

這也印證了那句話“條條大路通羅馬，而有些人就出生在羅馬”，所以Model憑借先天性的優(yōu)勢入圍了40萬元級別的性能車之爭中。

以上三款車雖不是同價位的熱門車型，但在性能上卻有很強的造詣，如果你喜歡性能車，那這三款足以滿足你對性能的高需求。