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【帕加尼報(bào)價(jià)】新車|人民幣約5000萬(wàn)元,全部賣光了!帕加尼胡亞亞拉科達(dá)魯尼亞官道

文:理解次制原創(chuàng)主動(dòng)

【了解茶制原裝產(chǎn)品】超級(jí)汽車價(jià)格昂貴,數(shù)量少,定制超級(jí)汽車更是罕見(jiàn)的存在。最近,帕格尼正式發(fā)布了Huayra Codalunga車型的官圖。新車是應(yīng)兩位客戶的要求,由Grandi Complicazioni部門生產(chǎn)的,專門生產(chǎn)獨(dú)家定制和限量版車型。據(jù)悉,新車限額共銷售5輛,價(jià)格至少達(dá)到700萬(wàn)歐元(接近人民幣5000萬(wàn)元)。

新車或半啞光或全啞光車身涂料

作為Huayra的長(zhǎng)尾版本,新車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于1960年的長(zhǎng)尾勒芒賽跑。經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)設(shè)計(jì),帕格尼投入了大量資源和精力,以確保遵守全球道路條例。

新車具有高級(jí)碳纖維復(fù)合車身

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,新車的整體設(shè)計(jì)與普通版Huayra相似,標(biāo)志性的雙流葉式電燈組提供了很高的區(qū)分度,經(jīng)典的橢圓形通風(fēng)孔也沒(méi)有缺席。此外,新車仍然沿用海鷗翼門設(shè)計(jì),突出了新車的獨(dú)特性。

尾巴比較有夢(mèng)想的長(zhǎng)度

車身后部明顯變長(zhǎng),側(cè)裙和后翼板均呈上升趨勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口放置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的靠背兩側(cè),與普通版車型相比,發(fā)動(dòng)機(jī)罩延長(zhǎng)了360毫米。磁瓦,新車配有獨(dú)特形狀的7輻漩渦狀車輪,前6個(gè)后部4剎車卡鉗和碳瓷剎車盤。

提起的后包圍使機(jī)箱下的氣流與車身對(duì)齊,從而減少尾部湍流壓力

尾部變化最大,復(fù)古元素肉眼可見(jiàn),其造型設(shè)計(jì)非常圓,兩側(cè)尾燈也采用三聯(lián)式圓形燈組組合。與此同時(shí),新車尾部裝有主動(dòng)后擾流板,提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能,中間是陶瓷涂層鈦合金制成的,其中方形4排放重量只有4.4公斤。

7徑向渦扇樣式輪輞

裝修的部分新車在材質(zhì)上選擇了皮革和磨砂膏的搭配,仍然采用大量加工鋁零部件。

金屬質(zhì)感優(yōu)秀,在車?yán)镎宫F(xiàn)出復(fù)雜優(yōu)雅的高檔感

推桿懸掛系統(tǒng)

動(dòng)力方面,新車采用6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率840馬力,最大扭矩1100牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)采用7檔連續(xù)變速箱。另外,新車使用超級(jí)跑車降低了重心的慣常推桿式懸架系統(tǒng)。

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