今天工信部發(fā)布了第352次新車申報(bào)公告，上汽大通申報(bào)了G10新車，令人驚訝的是，大通沒有采用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采集了綿陽新川的發(fā)動(dòng)機(jī)1TZ。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是多年反向豐田1RZ生產(chǎn)的，主要配金杯面包，性價(jià)比低，性能可靠。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)為什么大通這么操作？讓我們在這里簡單地看一下。

上汽Chase的MPV G10已經(jīng)上市多年，定位中端MPV，汽油版本為上汽的20L4E發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T，最大功率165千瓦，最大扭矩350nm，柴油版本為柴氏的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為Chaifu 8AT和6MT。最近，熱門M7也開始安裝自動(dòng)擋版本、CAEP 8AT來攻克G10市場，西風(fēng)M4也推出了自動(dòng)擋，推出了搭載雙林DSI的6AT，也嘗試了與G10競爭的中端市場。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，)據(jù)估計(jì)，此次G10降級與1TZ一致，目的是為了進(jìn)一步降價(jià)，與M7和M4爭奪低端MPV市場。據(jù)估計(jì)，低端MPV主要用戶是小型企業(yè)所有者，對短途客運(yùn)、價(jià)格敏感，可配備1TZ和6MT，最大限度地降低成本。估計(jì)這就是大通這項(xiàng)工作的目的。市長/市場競爭就是這樣。產(chǎn)品中有我，我中有你，價(jià)格重疊，競爭激烈，消費(fèi)者有更多的選擇。根據(jù)筆者的觀點(diǎn)，除了在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器上更換設(shè)備外，企業(yè)也應(yīng)該考慮在MPV上安裝混動(dòng)板，進(jìn)一步減少燃料消耗。目前還沒有混合動(dòng)力的垂直MPV。誰先發(fā)力，要持續(xù)觀察。