想想如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎上扎了釘子，你會怎么辦。馬上拔釘子嗎？

專門修理輪胎的師傅說，發(fā)現(xiàn)輪胎上釘釘子的時候，不要想著馬上拔釘子，要根據(jù)常識判斷釘子的類型，覺得適合拔的時候要慢慢拔，要確認是否漏水。

如果拔釘子時不漏氣，拔掉釘子即可，如果拔釘子時漏氣就不要繼續(xù)拔了，應該把釘子恢復原位，開到就近輪胎店或者是及時換上備胎！

昨天就有一位奧迪A6L車主開車來汽修廠，胎壓報警燈剛亮了，由于奧迪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過輪速傳感器間接測量胎壓的，它的胎壓報警不顯示是哪條輪胎的問題，所以車主也不清楚是哪條輪胎。下圖，汽修師傅用胎壓表測量，左前胎壓1.6bar，右前2.2bar,左后2.3bar,右后2.2bar,很明顯就是左前胎壓有問題，而左后和右后胎壓相差0.1bar，屬于正?，F(xiàn)象！

汽修師傅就開始拆卸左前輪胎，綠色區(qū)域是輪胎螺絲蓋，紅色區(qū)域是輪胎螺絲，奧迪配備有防盜螺絲，位置是在后備箱備胎下面！有時候我們會遇到這種情況，輪胎螺絲拆下后，輪胎還在輪轂上面粘著，這就需要“暴力”了，用腳踹！下圖汽修師傅就是遇到了這種情況！有時候還要用錘！沒有其它更好的辦法了！車主應該記著這一點，不要擔心會損害輪胎！取不下來輪胎才最尷尬最無奈！

汽修師傅拆下輪胎后，立馬找到了漏氣位置，很容易就發(fā)現(xiàn)了，一個小螺絲，就稱它為釘子吧！聽汽修師傅說，這個釘子可能是大眾車的下護板螺絲！

汽修師傅為了檢查得更仔細就又把輪胎放進大盆里，把輪胎浸入水中檢查！這樣就能檢測出輪胎是否還有其它漏氣的地方！其實這樣的好輪胎不用再費事兒檢查了，我們應該為汽修師傅認真的態(tài)度點贊！

看到汽修師傅取下的釘子后，這位奧迪A6L車主很是郁悶！長度也就一厘米左右，按說這樣的釘子是不應該把輪胎扎透的，釘子扎的位置還是在輪胎花紋最高處，也就是輪胎最厚的部位，釘子側面也被磨損掉一部分，看來這個釘子在輪胎上呆的時間也不短了！估計是釘子剛扎上輪胎時還沒漏氣，行駛一段時間才漏氣！

汽修師傅是用冷補膠片來修補輪胎的，修補之后，還應該給輪胎做個動平衡，如下圖的數(shù)據(jù)，不正常！如果不做輪胎動平衡，高速時輪胎肯定是會抖動！

汽修師傅給輪胎做過動平衡后的數(shù)據(jù)如下圖所示，這就是標準的！

汽修師傅給車輪平衡之后，又檢查了一下扎釘子的位置，正常不漏氣！開始安裝輪胎時，車主又擔心不安全，還想著讓汽修師傅把輪胎安裝到后輪。汽修師傅講解，這個小補丁不影響行車安全的，完全沒必要，如果是輪胎側面受傷了，最好得安裝到后輪！

還要說一點，真空胎的一大好處就是輪胎扎釘以后，漏氣是很緩慢的，甚至有的汽車輪胎扎釘后，如果不拔釘子，一個星期甚至兩星期才會表現(xiàn)出來。所以說我們車主在發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘后，不要慌張，只要胎壓不是特別低，完全可以低速行駛！而非真空胎扎釘后，漏氣都是很快的，基本上就不能再繼續(xù)行駛了！

<維修工小吳>在此提醒各位車主，在每次開車前，最好檢查一下輪胎氣壓，只需圍著車轉一圈就可以看出來了！同時祝各位車主用車愉快！牢記安全第一！