很多朋友會(huì)認(rèn)為奧迪車型在操控方面不如寶馬，在舒適度上不如奔馳。

但了解過(guò)奧迪車型的人，都會(huì)對(duì)它在運(yùn)動(dòng)性能方面的成就贊許有加。出色的quattro全時(shí)四驅(qū)，S tronic變速器，以及標(biāo)志性的“銀耳”后視鏡…都來(lái)自技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膴W迪。今天就為大家介紹一款入門(mén)級(jí)性能車型，2019款 S3 2.0T Limousine。

相比上一代車型，2019款 S3 2.0T Limousine的前臉基本沒(méi)有大幅改動(dòng)。雖然外觀上加入了運(yùn)動(dòng)外觀套件，但依舊保有普通A3的整體造型。中網(wǎng)格柵為家族式六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了多根橫向啞光飾條，相比鍍鉻材質(zhì)更能凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。下方左右兩個(gè)面積較大的迎風(fēng)槽，讓整個(gè)視覺(jué)重心下沉，車頭顯得更低更寬。

大燈造型與普通版本的A3保持一致，“倒鉤型”設(shè)計(jì)為這一代特色。燈組內(nèi)眼角的LED日間行車燈非常犀利。同時(shí)，遠(yuǎn)近光自動(dòng)大燈均為L(zhǎng)ED光源，功能上支持：雨霧模式、大燈清洗，奧迪從來(lái)不會(huì)在燈組設(shè)計(jì)上讓你失望。還可以通過(guò)選裝來(lái)獲得：矩陣式LED大燈，以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

奧迪S3的側(cè)面在普通版A3基礎(chǔ)上，進(jìn)行了改良，整體依然簡(jiǎn)潔大方。飽滿的車頭，短促的車尾，顯得車身非常緊湊。筆直的腰線是奧迪車型的重要特征，微微上揚(yáng)的線條帶來(lái)前傾感。前排車門(mén)還支持無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

銀灰色的后視鏡，擁有“銀耳”的美名。同時(shí)也是奧迪高性能車型的標(biāo)志。集成了LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能，自動(dòng)折疊與自動(dòng)防眩目功能仍需選裝。

新車采用了造型酷似風(fēng)刀的18寸鋁合金輪轂，細(xì)長(zhǎng)的銀黑色雙五輻樣式，透漏出內(nèi)部惹眼的紅色卡鉗，視覺(jué)效果更加激進(jìn)。輪胎匹配馬牌ContiSportContact5系列，其優(yōu)點(diǎn)是耐久度較高，缺點(diǎn)是輪胎質(zhì)地偏硬。尺寸規(guī)格為225/40 R18，原廠輪胎胎寬略窄。

尾燈與前大燈保持一致，均采用LED光源。造型上與普通版本A3幾乎沒(méi)有區(qū)別。雙邊四出排氣是普通版本A3（僅為單邊雙出）的兩倍。車尾下方大面積的黑色包圍和擾流板的設(shè)計(jì)，預(yù)示著車輛具備不俗的性能。車輛僅配備了后方倒車?yán)走_(dá)，倒車影像及前雷達(dá)均需選裝，這點(diǎn)不太厚道。

奧迪S3的內(nèi)飾基本拷貝了普通版A3的整體設(shè)計(jì)。只在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整?？照{(diào)出風(fēng)口外圈的紅色裝點(diǎn)，大量的紅色縫線，突出了經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)元素。副駕駛位前方的quattro銘牌，看似輕描淡寫(xiě)，但事實(shí)上代表了奧迪S3的精髓所在。用料方面符合德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

真皮平底打孔方向盤(pán)，也是奧迪性能車的標(biāo)配。唯一遺憾的是，換擋撥片屬于選裝配置。兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)控制行車電腦、中控多媒體、以及藍(lán)牙語(yǔ)音等功能。然而，并沒(méi)有配備定速巡航，但可以選裝自適應(yīng)巡航。方向盤(pán)為手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。

全液晶儀表，一直是奧迪凸顯科技氛圍的一大亮點(diǎn)。能夠與中控導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)顯示，達(dá)到“虛擬座艙”的效果。屏幕內(nèi)部界面還加入了S3標(biāo)識(shí)，很多紅色元素的加入，更加契合運(yùn)動(dòng)調(diào)性。此外奧迪S3還可支持選裝：并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主被動(dòng)安全配置。

傳統(tǒng)的球形檔把，帶來(lái)的機(jī)械換擋質(zhì)感，是電子檔桿無(wú)法比擬的。也是奧迪性能車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。同時(shí)，電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能也被集成在了這一區(qū)域。

奧迪S3在座椅上進(jìn)行了升級(jí)，由上一代車型的黑色皮布混搭，改為黑紅拼接的真皮。前排主副駕駛座椅均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)腿托，同時(shí)支持座椅加熱功能選裝。

后排座椅與前排設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，坐墊有一定加長(zhǎng)，不過(guò)中間地板有較高隆起，縱向空間有限，后排中間乘客會(huì)受到較大影響。不過(guò)，像后排帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口、以及可開(kāi)啟式全景天窗，均有配備。還是多少考慮到了日常使用場(chǎng)景。

后備廂比較平整，常規(guī)容積390L，后排座椅也可按4:2:4比例放倒，車內(nèi)空間也更靈活。

奧迪S3采用了第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大290馬力/380牛·米。并且最大扭矩輸出范圍從1850rpm起至5300rpm。相比同級(jí)別AMG-A35L的3000-4000rpm扭矩爆發(fā)區(qū)間來(lái)說(shuō)，要更早、更寬泛。傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)7速S tronic雙離合變速箱。官方百公里加速4.8s。這一成績(jī)，也比AMG-A35L快了0.1秒。

前置四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。結(jié)合靈動(dòng)小巧車身，整個(gè)底盤(pán)表現(xiàn)快中帶穩(wěn)。前麥弗遜、后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，做了性能取向調(diào)教。懸架形成較短，整體感覺(jué)比較硬，車輛快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制的非常好。但也不得不犧牲了一些舒適性。在遇到坑洼、井蓋、減速帶時(shí)還是要慢速通過(guò)。

寫(xiě)在最后：

作為一臺(tái)性能車，奧迪S3在保值率方面比普通版本A3表現(xiàn)出色。雖然售價(jià)要接近于兩倍的A3。購(gòu)車的第三年至第五年，奧迪S3的保值率依次為：63.53%、56.46%、50.14%。相比普通版本A3在購(gòu)車第五年的保值率（49.09%），還要高出1.05個(gè)百分點(diǎn)。足見(jiàn)奧迪S3的優(yōu)秀得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

在擁有性能的同時(shí)，奧迪S3也能兼顧一定的家用。雖然后排空間表現(xiàn)不足，但日常情況下應(yīng)個(gè)急也還算夠用。相對(duì)競(jìng)品車型2019款A(yù)MG-A35L而言，奧迪S3的31.29萬(wàn)元終端優(yōu)惠價(jià)，也有較大優(yōu)勢(shì)。在配置上更是多出了：胎壓監(jiān)測(cè)、真皮座椅、電動(dòng)全景天窗等。性價(jià)比確實(shí)不低，兩車相比之下更推薦奧迪S3。