想看緊湊車的人可以看看這幾款，Koruzer，名著5，奧迪A3。有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

介紹：終于來了。在這里等了很久。

今兒個(gè)講一講這些緊湊型車：緊湊型車，即是A級(jí)車，這類車型的軸距一般在2.5m至2.7m以內(nèi)，同時(shí)具備了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小、顏值高等優(yōu)點(diǎn)，所以整臺(tái)車顯得十分簡單利索。這次跟大家聊的但愿能為列位提供一些參考。

No1：科魯澤（低配版低至8.99w起）

銷量分析：它是一款出自上汽通用雪佛蘭的網(wǎng)紅車型，其市場影響力是非常犀利的。資料顯示，科魯澤的月度銷量很可觀，成功打敗了一些緊湊型車排行榜中的主流車型。誠如我們所知，在這個(gè)世界上是絕對不可能有毫無瑕疵的東西的，但倘若科魯澤在接下來的時(shí)間繼續(xù)迎難而上，那么很快就可以在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場中完勝眾車型。

外觀方面，它的整體設(shè)計(jì)得很簡練，線條也特別流暢，很適合許多成功人士的需要。車頭是格外帥氣的，好似繡花針般的線條流暢，看著就耐看，加上有神的LED大燈分布兩旁，瞅著很有氣派。

體型部分：值得注意的是，科魯澤給消費(fèi)者一種內(nèi)部蠻寬敞的感覺，它的尺寸大小為4614mm*1798mm*1485mm，所以足以讓眾多愛車人士要給它10萬個(gè)like都不為多。并且后備箱也很寬裕，瞧起來給人一種羨煞旁人的感覺，

說起動(dòng)力表現(xiàn)而言，科魯澤的動(dòng)力性能在一線城市中絕對是享負(fù)盛名的，它加入了113P強(qiáng)勁動(dòng)力的的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用了主流的6擋手自一體，總體而言，科魯澤對6擋手自一體鐵桿們來說無疑是一大利好。同時(shí)科魯澤匹配了鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的耐磨特性。關(guān)于排量配置上，據(jù)悉，目前科魯澤的排量版本有1.5L。

中肯點(diǎn)評(píng)：個(gè)人認(rèn)為由上汽通用雪佛蘭潛心打造的科魯澤，在12w左右的緊湊型車的級(jí)別里已經(jīng)算是特別漂亮的啦。新款的科魯澤真的是徹頭徹底改變了，整車身也是非常濃厚的科技感和豪華感，使我難以忘卻。此外，在里面坐著感覺很有滿足感，并且它也特別耐開，堪稱是上汽通用雪佛蘭的銷量猛將。

此外，科魯澤的油耗是忒小的，主要是由于它的油耗的控制技術(shù)相當(dāng)精湛的必然結(jié)果吧，所以更滿足更多打工人的實(shí)際情況。就目前來講，我平時(shí)跑的主要為城鄉(xiāng)路況，出差也會(huì)時(shí)不時(shí)地跑跑外地，這款科魯澤的油耗還是比較低的，目前百公里油耗不高于7.9升，還算能夠接受的，目前磨合時(shí)間還不很長，相信接下來會(huì)油耗會(huì)更低。

車主點(diǎn)評(píng)：【差強(qiáng)人意的地方】個(gè)人覺得科魯澤的懸架稍微有一丟丟過硬了，雖然車身傾斜度較小，但在通過爛路的時(shí)候，難免會(huì)喪失許多乘坐舒適性，在車內(nèi)感覺兩個(gè)PP不舒服。除此之外，還有部分美中不足的是，行駛過程中可以聽到較為刺耳的輪胎噪聲，在加油過程中它的油門踏板附近有時(shí)會(huì)抖動(dòng)，去找客服，但他們同樣說不出具體是什么問題。

第2款車型 名爵5：價(jià)格區(qū)間：介乎6.79萬至10.49萬

外觀鑒賞：新款的名爵5達(dá)到了務(wù)實(shí)與時(shí)髦的巧妙結(jié)合，對在下來說是很合意的。漂亮無比的前臉，中網(wǎng)風(fēng)格看起來很耐看，并且還有一些閃閃發(fā)亮的鍍鉻點(diǎn)綴，車前大燈的科技感超級(jí)厲害，晚上看起來很犀利的。側(cè)面是家族式造型，車側(cè)的流水線條相對比較很有個(gè)性，如點(diǎn)龍之筆一般，讓整個(gè)車瞧起來出彩，同時(shí)車身的側(cè)面經(jīng)過了拋光處理，總而言之就是很贊的啦。名爵5的尾部看起來比較有骨感，并且尾燈還采用了熏黑的理念，因而，一批又一批朋友都覺得名爵5的整個(gè)外觀屬于偏運(yùn)動(dòng)、務(wù)實(shí)的風(fēng)格。

第3款車型 奧迪A3 20.31萬~24.97萬

外觀方面 奧迪A3并不自大，十分簡潔的，前臉位置的大嘴設(shè)計(jì)可以說是很吸晴的，底盤忒扎實(shí)，
在馬路上開起來還是感覺游刃有余的。車側(cè)的線條從前臉一路貫穿到車尾，檔次感杠杠的，另一方面，新款的奧迪A3主要主打的是運(yùn)動(dòng)加年輕化的風(fēng)格，它的尾燈十分有層次感，又保留了沉穩(wěn)。給人一種非常高大上的感覺。在下主要看重奧迪A3的前臉設(shè)計(jì)，因?yàn)榻o我感覺比較張揚(yáng)，并且忒有大氣、高端的感覺。

內(nèi)飾優(yōu)勢 內(nèi)飾是奧迪A3的一大亮點(diǎn)：裝配工藝很是厲害，方向盤稍重，精準(zhǔn)的調(diào)校，整體的操控體驗(yàn)還過得去。座椅的柔軟度適中，就算車開了五六個(gè)小時(shí)，從來不會(huì)覺得腰痛。此外，奧迪A3臭味很少。因此長時(shí)間的駕駛都是很放心的。

動(dòng)力而言，奧迪A3的加速絲毫沒有拖泥帶水的感受。一踩油門的瞬間，加速效果剎那間就蹦出來了。并且爬坡也不很費(fèi)勁，整個(gè)加速的過程你是基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入以及退出的，舒適性也很高。此外，因?yàn)槲胰粘Ｖ饕越铀蜑橹?，因而沒有必要對動(dòng)力配置進(jìn)行過多的優(yōu)化。

車友點(diǎn)評(píng) 車身整體還是很年輕運(yùn)動(dòng)的。耀眼的車頭造型，車頭大燈采用了時(shí)髦的一體式設(shè)計(jì)，亮度也是十分高的。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)特別帥氣，同時(shí)輪轂也是亮銀色和黑色相間排布的。開出去遛彎我感覺非常的有氣勢。側(cè)面的腰線也高端的，并且隔音效果在同級(jí)別緊湊型車中是最出眾的，我比較鐘意沒有噪音的環(huán)境。屏幕挺大的，看著導(dǎo)航也方便。

總結(jié)

今天所列舉的皆是緊湊型車，它們的價(jià)格為6.79萬、8.99w以及20.31w。此外，不同車型的終端價(jià)一般是存在差異的，資料顯示，科魯澤最低4S報(bào)價(jià)是7.47萬票子，而名爵5和奧迪A3則高達(dá)6.29w、16.45w，最后誠摯祝列位一帆風(fēng)順、事業(yè)高升。