奢侈品牌入門車型的門檻進(jìn)一步降低。同價位相比，配置水平幾乎無法與匹配的普通品牌產(chǎn)品相比，但logo增加了附加值，成為最能打動廣大消費者的亮點。(威廉莎士比亞，奢華，名牌，名牌，名牌，名牌，名牌)。

不過是否除此之外，產(chǎn)品力真的一般呢？

我看未必，雖然配置和用料都不算“豪橫”，但論品質(zhì)感它們還是能領(lǐng)先普通品牌，比如操控性和行駛質(zhì)感等，依然充滿競爭力，今天我們就來聊聊那些只需20萬出頭就能開回家的豪華品牌入門車型。

奔馳A級：內(nèi)飾精致感碾壓同級

國產(chǎn)后的奔馳A級以三廂車形態(tài)出現(xiàn)，并且售價門檻進(jìn)一步降低，所以深受預(yù)算不多但追求精致感生活的年輕人追捧，從馬路上的能見度也不難看出，屬于一款既叫好又叫座的車型。如果喜歡原汁原味的朋友也可以選擇進(jìn)口版兩廂車型，雖然指導(dǎo)價比國產(chǎn)的稍貴，但據(jù)聞優(yōu)惠力度較大，所以實際價格也就20萬元左右。

這一代奔馳A級的最大亮點毫無疑問是內(nèi)飾設(shè)計，豪華氛圍和拉滿的精致感打動不少人，但不要奢求用料多么上乘，畢竟售價擺在那，好在做工方面還是對得住那碩大的三叉戟LOGO的。國產(chǎn)三廂版車型還針對國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，所以后排空間能夠碾壓同級競品。

在售車型均搭載同款動力總成，為1.3T四缸引擎，高低功率調(diào)校，分別為136馬力和163馬力，匹配同一臺7速濕式雙離合變速箱，雖然看參數(shù)一般般，但實際開起來表現(xiàn)還不錯，尤其是平順性，而高功率車型的加速應(yīng)對日常使用也卓卓有余。后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，不過調(diào)校還是偏舒適為主。

推薦理由：

1、內(nèi)飾的精致感

2、后排空間寬裕

3、奔馳的LOGO加持

值得注意：

1、引擎聲單薄

2、行駛質(zhì)感一般

奧迪A3：主打年輕時尚

這一代國產(chǎn)奧迪A3也和以往相同，分別擁有兩廂版和三廂版可選，看來奧迪并不會因為前者銷量一般而“砍掉”，對于喜歡歐系兩廂小車的用戶而言是個好消息。兩者采用一致的設(shè)計語言，相比上代車型，整體都要年輕動感了不少。

雖然產(chǎn)品大部分都和海外版本同步，但唯獨動力系統(tǒng)還是沿用老款車型的，為大家很熟悉且服役多年的1.4T四缸引擎搭配7速干式雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)在非常擁堵的情況下可靠性并不讓人放心，不知道如今是否針對這個問題進(jìn)行優(yōu)化。而日常駕駛的平順性讓人滿意，換擋的時機(jī)和速度都平衡較好。

除此以外，其他方面都表現(xiàn)出非常出色的競爭力，沒有明顯的短板。在乘坐舒適性方面進(jìn)步挺大，尤其是后排座椅的乘坐舒適性。并且底盤碾過坑洼路面時的高級感也有所保留，也許這就是大家口中常提及的“德味”十足。

推薦理由：

1、造型動感時尚

2、動力匹配優(yōu)秀

3、整體產(chǎn)品力均衡

值得注意：

1、座椅較硬

2、細(xì)碎路感明顯

寶馬1系：三廂版“MINI”？

專供國內(nèi)市場的這款三廂版寶馬1系，其實和現(xiàn)款MINI擁有較濃的血緣關(guān)系，所以大家可以“粗暴地”將它看作為三廂版的MINI，當(dāng)然它們之間的造型天壤之別，不過開起來卻有幾分相似，在同級中屬于十分“好動”的類型。

也許現(xiàn)在的寶馬3系變得更舒適了，所以寶馬希望將品牌歷年以來操控的精粹留給1系以及進(jìn)口的2系。我推薦喜歡駕駛的用戶，咬咬牙也要選擇四缸引擎的版本，因為入門車型搭載的1.5T三缸引擎表現(xiàn)有點拖底盤和操控的后腿，即使往家用層面考慮，油耗也未必比2.0T四缸引擎低許多，還要忍受那有點掉價的NVH表現(xiàn)。

雖然看上去是一臺正兒八經(jīng)的三廂寶馬，但不要奢望后排空間能有多大，當(dāng)然日常短途乘坐是沒問題的，俗話說得必有失，為了運動、靈活的操控，那么保持車身緊湊是很必要的，同理還有底盤調(diào)校較硬朗，路感傳遞會比同級對手來得更直接。

推薦理由：

1、操控性出色

2、油耗表現(xiàn)不錯

3、整車調(diào)性偏運動

值得注意：

1、后排空間和座椅舒適度

2、三缸引擎表現(xiàn)一般

雷克薩斯CT：除了省油還有何亮點？

由于很久不換代，以至于很多朋友都忘了雷克薩斯CT這款車的存在。相比于同級的BBA對手，它是僅有的日系豪華品牌緊湊級車型，而且由于全進(jìn)口的身份以及優(yōu)秀的保值率，導(dǎo)致它的售價相對偏高，能爽快入手的消費者都是真愛啊。

其實論產(chǎn)品，雷克薩斯CT確實在許多方面不如德系競品，尤其是并不豐富的配置。不過看中它的消費者我認(rèn)為并不十分介懷所謂的動感形象、最新科技等方面，反而務(wù)實和低調(diào)，是這批用戶的真實需求，他們真正需要的也許只是一臺省心且有質(zhì)感的代步工具。

優(yōu)點當(dāng)然是做工用料層面，雖然這套內(nèi)飾一眼看上去并不對年輕人的口味，甚至放在這個年代還有些許過氣，但每顆按鍵、每顆旋鈕的阻尼和質(zhì)感，都讓人信服，同時非常成熟的混動系統(tǒng)帶來的驚人油耗表現(xiàn)，確實能在日常生活中省下一筆可觀的費用，雖然能花二十多萬買它的用戶并不會囊中羞澀，但節(jié)儉，怎么講都是一種美德。

推薦理由：

1、相對適合女性

2、高效節(jié)能的動力系統(tǒng)

3、可靠性和保值率

值得注意：

1、乘坐空間不算大

2、車型平臺較老