換殼蘭博基尼，標(biāo)準(zhǔn)空氣懸掛，奧迪旗艦的Q8，最合適的是什么？

在奧迪Q系列中，奧迪Q8是體面的主力車型，是奧迪Q7這樣的大中型SUV，但在奧迪家族中奧迪Q8的位置更高一些，從Q8、Q7的命名也可以看出來。

作為“換殼”蘭博基尼Urus，奧迪Q8不同于奧迪Q7，它主打的便是個性和運(yùn)動，也是奧迪旗艦車型中為數(shù)不多適合年輕人考慮的一臺車。那么如果想入手奧迪Q8的話，該選哪款車型合適呢？

選購建議

目前在售的22款奧迪Q8根據(jù)配置的不同，分為兩款45TFSI和5款55TFSI共計7個配置版本，售價區(qū)間為78.28-114.68萬元，從價格來看，該車的價格其實對于一款豪華旗艦SUV來說也不算太高，不過與奧迪Q7不同的是，奧迪Q8主打的是個性，加上該車在Q系列的定位要比Q7高，所以我個人覺得這個價格還算可以。

即便是最低配的45TFSI豪華動感型，其配置也絲毫不差，標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、胎壓顯示、360°全景影像、空氣懸掛、可開啟式全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、電尾門、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、10.1英寸+8.6英寸中控屏、三區(qū)自動空調(diào)以及空氣凈化器等配置，雖是入門款，但各方面配置卻是十分齊全。

45TFSI臻選動感型較45TFSI豪華動感型貴了5.1萬元，配置上增加/升級了矩陣式LED大燈、大燈清洗功能、大燈隨動轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、16揚(yáng)聲器B&O音響、四驅(qū)自動空調(diào)以及21英寸鋁合金輪轂。從配置上來看，臻選動感型增加的配置其實實用性不是很高，除了16揚(yáng)聲器B&O音響以外，其他配置比較雞肋，整體性價比不高。

55TFSI豪華動感型和45TFSI豪華動感型、45TFSI臻選動感型和55TFSI臻選動感型的配置基本相差不多，主要還是在動力方面有所區(qū)別，由2.0T+8AT換裝為3.0T V6+48V輕混+8AT，動力有了明顯的提升。其中，55TFSI豪華動感型較45TFSI豪華動感型貴了9.2萬元，55TFSI臻選動感型較45TFSI臻選動感型貴了12.1萬元。

55TFSI冰雪運(yùn)動版較55TFSI臻選動感型貴了6.6萬元，配置上增加傳奇黑光包、真皮混搭運(yùn)動座椅、第二排座椅加熱以及22英寸鋁合金輪轂。增加的配置并不多，只有4項，這幾項配置說實用也實用，說不實用也不實用，我個人不太推薦選擇這一款，整體性價比并不高。

55TFSI尊享動感型較冰雪運(yùn)動版貴了1.7萬元，增加車頂行李架、電動側(cè)窗遮陽簾、電動4向方向盤、前排座椅按摩、真皮運(yùn)動座椅、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很顯然，相較于冰雪運(yùn)動版來說，尊享動感型增加的這些配置價值就遠(yuǎn)超1.7萬元，特別是座椅按摩、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，也讓奧迪Q8兼顧運(yùn)動和舒適。

頂配55TFSI暗夜其實殿堂版較55TFSI尊享動感型貴了10.9萬元，在配置上增加全黑外觀套件、23揚(yáng)聲器B&O音響以及23英寸鋁合金輪轂，簡簡單單的三項配置，卻加出來一臺朗逸的價格，我個人覺得沒必要選擇這頂配，哪怕預(yù)算充足也不建議考慮。

綜合來看，我個人推薦選擇55TFSI臻選動感型，整體配置足夠的情況下，動力也有很大提升，而如果預(yù)算充足一些的話，其實可以考慮選擇55TFSI尊享動感型，增加的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于駕駛操控體驗有很大提升。至于頂配車型，并不建議考慮，如果預(yù)算有限的話，也可以選擇最低配車型，各方面配置也完全夠用，開起來還是很舒服的，并且價格也不高。