本人從事汽車維修工作十多年，每天都在做各種BBA維修檢查，汽車維修工程師，當(dāng)然我自己也是BBA車主。

根據(jù)綜合故障率評價，奔馳和奧迪故障率比寶馬低，寶馬問題最多，各種奇葩故障、奇葩設(shè)計、最典型的是寶馬門把手內(nèi)涂層腐爛等問題。每當(dāng)觸摸到手的時候，心里就會有奔騰的感覺。

其他漏油，漏水，各種電路問題，有時就像任何廣告詞一樣，一切皆有可能！

或許看到的寶馬車主們說：“我的車開起來沒問題。你說的這種事，我為什么沒見過？”可能會說。(威廉莎士比亞，泰姆派斯特，LATLID)關(guān)于這一點，我沒有解釋，你沒有遇到，可能是我不小心在售后服務(wù)中看到太多了。

從維修成本來看，寶馬的售后成本和奔馳配件差不多，但故障率確實比奔馳高，奧迪配件最便宜。想了很多次，修車的時候奧迪仍然是最經(jīng)濟的之一。(大衛(wèi)亞設(shè))。

關(guān)于安全方面、BBA設(shè)計、材料、安全關(guān)鍵零部件材料，都做得很好。美系，日系，極限追求的根本不是方向。

在工作中處理很多故事車、各種奇妙的碰撞，拿車拆卸、切割、焊接、修理，你會切身體會到什么是以人為本，什么是良心，真的很結(jié)實。其實板材類最結(jié)實的是路虎，和卡車標(biāo)準(zhǔn)差不多，但是可靠性這里不評價。

在客戶關(guān)系維護(hù)方面，奧迪和奔馳需要更多的時間進(jìn)行維護(hù)。

寶馬是最省心，基本都是寶馬客戶因為各種問題和你去主動聯(lián)系，這個可以點個贊