當(dāng)提到奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE時(shí)，很多網(wǎng)民想到的是“奢侈品牌”、“外觀大氣”、“價(jià)格不菲”等詞語。

雖說這些網(wǎng)友中，有大量閱車無數(shù)的鍵盤俠，但真正考慮在三者之間抉擇的潛在買家也并不少。不過這些其實(shí)無須在意，為了給他們一個(gè)合適的答案，我們今天就通過一場(chǎng)對(duì)比來一探究竟。

p.s:考慮到這三款車目前市面上主銷的都是低配，故這里選擇了三者的入門2.0T版本，即奧迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)限量版、寶馬X5 2020款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝和奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型來進(jìn)行對(duì)比。外觀內(nèi)飾見仁見智、尺寸空間基本都?jí)?，選哪個(gè)更值不妨從以下三個(gè)方面來判斷。

1、終端優(yōu)惠

三款車中，Q7和X5的入門版本都是采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，而GLE則是2.0T+9AT的搭配。它們?cè)诙▋r(jià)和優(yōu)惠方面，有所不同。

奧迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)限量版，廠商指導(dǎo)價(jià)68.98萬，以湖南地區(qū)為例，最高降幅6.07萬，終端參考價(jià)62.91萬（資源公司下10點(diǎn)，批發(fā)價(jià)62.08萬）。

寶馬X5 2020款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)69.99萬，湖南地區(qū)最高降幅3.85萬，終端參考價(jià)66.14萬（資源公司下6點(diǎn)，批發(fā)價(jià)65.79萬）。

奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型，廠商指導(dǎo)價(jià)70.98萬，湖南地區(qū)最高降幅1.5萬，終端參考價(jià)69.48萬（資源公司下3.5萬，批發(fā)價(jià)67.48萬）。

可以看到，Q7、X5和GLE在指導(dǎo)價(jià)上本來只有1-2萬的差距，這些錢對(duì)于購(gòu)買此類車的消費(fèi)群體并不重要，也不足以構(gòu)成推薦較便宜的Q7的理由，但當(dāng)我們把終端優(yōu)惠算上，三車裸車價(jià)的價(jià)差已然去到3-6萬，這時(shí)候Q7的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)瞬間凸顯，少花大幾萬就能享受豪華中大型SUV的待遇有何不“香”，畢竟誰家的錢也不是“大風(fēng)刮來的”。

2、四驅(qū)結(jié)構(gòu)

對(duì)于這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，四驅(qū)的重要性很明顯。

奧迪Q7 45TFSI車型，搭載的是機(jī)械扭矩限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)

寶馬X5 xDrive30i車型，搭載的多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)

奔馳GLE 350，搭載的是多片離合器式的全時(shí)四驅(qū)

從脫困能力到越野極限程度來講，全時(shí)四驅(qū)會(huì)比適時(shí)四驅(qū)更強(qiáng)（適時(shí)四驅(qū)通過電子系統(tǒng)控制，在意圖上時(shí)常理解不到位，通常在主驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力時(shí)才會(huì)介入，遇到復(fù)雜場(chǎng)景響應(yīng)較慢，對(duì)于中大型SUV來說應(yīng)用范圍較?。?，同時(shí)純機(jī)械的四驅(qū)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)也會(huì)更加優(yōu)秀（同等價(jià)位選四驅(qū)結(jié)構(gòu)更純粹的那個(gè)，Q7的四驅(qū)采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)冠狀齒輪差速器，在極限上略低于托森結(jié)構(gòu)，但整體更加智能，經(jīng)濟(jì)性也要更好。當(dāng)然話又得說回來，如果繼續(xù)用托森，不可能賣這么便宜）。

3、基礎(chǔ)配置

花費(fèi)接近70萬的預(yù)算，配置上一定要齊全，三臺(tái)車在基礎(chǔ)配置上都非常厚道，都配備了：6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、電動(dòng)后備廂帶位置記憶、真皮多功能方向盤帶換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控屏帶導(dǎo)航/藍(lán)牙/語音識(shí)別控制/車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12V電源接口、10個(gè)以上揚(yáng)聲器的音響、全LED自動(dòng)大燈組、多色車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)雨刷以及自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等。在細(xì)節(jié)對(duì)比上，互有勝負(fù)。

奧迪Q7多出了360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、2-3-2的7座布局帶后排座椅電動(dòng)放倒、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等。

寶馬X5多出了缺氣保用輪胎、自動(dòng)泊車、方向盤記憶、真皮座椅、OTA升級(jí)等。

奔馳GLE多出了并線輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕（“老板鍵”）、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前3后2的Type-C接口等。

綜合配置，聯(lián)系發(fā)動(dòng)機(jī)（功率、扭矩、混合噴射VS直噴、鑄鐵缸體VS鋁合金缸體）、變速箱（8AT VS 9AT）和底盤結(jié)構(gòu)（多連桿獨(dú)立后懸VS雙叉臂獨(dú)立后懸）上的差別，到手價(jià)3-6萬的價(jià)差是比較合理的。

總結(jié)：這次對(duì)比的三款車均為低配車型，相對(duì)來說性價(jià)比較高。奧迪Q7的優(yōu)勢(shì)在于四驅(qū)結(jié)構(gòu)、乘坐空間、終端讓利；寶馬X5的優(yōu)勢(shì)在于外觀造型、發(fā)變調(diào)校；奔馳GLE的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)、品牌力加持。對(duì)于部分消費(fèi)者而言，它們共同的缺點(diǎn)可能就是動(dòng)力了，2.0T205馬力上下的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)級(jí)別只能說夠用，是三款車最大的短板。

最后，如果你能讀懂最近網(wǎng)上很火的這句話：“買奧迪是改善生活，買寶馬是彰顯個(gè)性，買奔馳是……剛需”，我想從Q7、X5、GLE三款車中做出選擇應(yīng)該不難。