我們國(guó)家的人對(duì)奧迪再熟悉不過了。從早期的“官車”位置到現(xiàn)在被稱為笑話的“大四環(huán)照明工廠”。

可它的高性能部門恐怕大家就沒那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是聽得一頭霧水，今天咱們就來個(gè)答疑解惑，好好聊聊這些系列到底是什么。

S系列

在說S之前，咱們先聊聊S-line。很好解釋，它就像寶馬的M套件，并不是特指某款車型，只是增加了外觀套件。

舉個(gè)例子，A6 S-line和普通A6的區(qū)別就是前氣格柵、前包圍、側(cè)裙、后包圍、輪轂樣式的改變，以及包裹性更強(qiáng)的桶狀座椅、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤等。

S-line就是在傳統(tǒng)A6車型基礎(chǔ)上，增加這些套件和配置，讓其看起來更運(yùn)動(dòng)，更像S系列。除了懸掛調(diào)得比傳統(tǒng)車型更硬之外，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教和動(dòng)力性能并沒有變化，所以售價(jià)遠(yuǎn)低于S系列，以此來滿足部分消費(fèi)者的心里需求。

下面咱們?cè)賮碚f說“S”系列，“S”顧名思義指的就是“SPORT”，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次于“RS”和“R”。

但同奔馳的AMG不同，“S”和奧迪的量產(chǎn)車型共用同一條生產(chǎn)線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產(chǎn)車相似的外形，但在動(dòng)力和調(diào)教方面卻完全不同，可以說是量產(chǎn)車型換了一個(gè)強(qiáng)大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

（圖為奧迪S6的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，和奧迪A6的V6發(fā)動(dòng)機(jī)）

RS系列

“RS”是RACING SPORT（比賽運(yùn)動(dòng)型）的縮寫，奧迪“RS”系列是由奧迪的quattro部門全權(quán)設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造的，并非與奧迪普通車型共線生產(chǎn)?！癛S”全系列搭載了quattro親自研發(fā)的獨(dú)門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。

“RS”的進(jìn)氣格柵是標(biāo)志性的黑色蜂窩狀?？傮w來講，“RS”在性能上和梅賽德斯“AMG”、寶馬的“M POWER”是同一個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

R系列

“R”系列是quattro部門的頂級(jí)，體現(xiàn)了奧迪最頂尖的造車技術(shù)。完全脫胎于世界頂級(jí)賽事勒芒，是賽車到民用車的代表作?！癛”系列目前只有R8一款車型。

最后來個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的總結(jié)吧，咱們用籃球運(yùn)動(dòng)員來打個(gè)比方，來解釋奧迪這些系列之間區(qū)別。奧迪A和Q系列就是這樣的素人：

S-line就是素人套個(gè)專業(yè)球服，但僅僅是外表看起來專業(yè)而已。

到“S”系列就開始厲害了，相當(dāng)于大學(xué)生籃球隊(duì)級(jí)別吧，懂戰(zhàn)術(shù)配合了。

“RS”就更不得了了，真正的專業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員，相當(dāng)于CBA水平吧。

“R”就是大神了。