橫向?qū)Ρ?，同價位的5、6、E性價比最高的型號22臺，寶馬530 John，奔馳E300豪華，奧迪A6l 55TFSI享受優(yōu)雅。

先說優(yōu)點

1、動力系統(tǒng)對比，奧迪A6l 55更強。

奧迪A6l

發(fā)動機方面，寶馬530和奔馳E300都采用馬力相當(dāng)?shù)?.0t發(fā)動機。而奧迪A6l 55采用3.0t加48V輕混系統(tǒng)，6缸，最大馬力340，就發(fā)動機數(shù)據(jù)而言，奧迪完勝。而且奧迪A6l TFSI尊享雅致型更是配備了奧迪招牌quATtro四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對雨雪泥濘路段，脫困能力和穩(wěn)定性都比采用后驅(qū)的寶馬530和奔馳E300強太多。

奧迪A6內(nèi)飾

動力系統(tǒng)綜合對比，奧迪A6l采用6缸大馬力發(fā)動機，加上主打性能的雙離合發(fā)動機，零百加速實測5秒多，也是這三款唯一可以跑進5秒的車型，quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓你在雨雪天氣依然從容自信，48v輕混的加入，可以有效的緩解自動啟停帶來的卡頓感，讓其起步更加平順，因此奧迪A6 55尊享雅致型是這三款車型性能最強之選。

奧迪A6l

2、車身用料、變速箱配置，寶馬530更有誠意。

寶馬5系

過去重量輕、強度高的合金材料只用在飛機、火箭等人類高端機械上，如今隨著科技的突飛猛進，合金材料和技術(shù)不斷升級，生產(chǎn)成本逐漸降低，汽車也大量使用了這些輕量化、高強度的合金材料——鋁合金。

寶馬5系內(nèi)飾

汽車上使用的鋁合金并不是我們印象中用來鑄鍋的鋁，而是通過特殊配料和工藝加工出來的“合金裝備”，它的成本肯定沒有用來制作人類高端飛行器的超高端合金高，輕量化也不會像飛行器那么極致，但也要比傳統(tǒng)鋼材貴太多、輕很多。寶馬530整車質(zhì)量在這三款車型里是最輕的，整車質(zhì)量僅有1775kg，但是安全系數(shù)卻很高，碰撞測試成績相當(dāng)優(yōu)異，這主要得益于車身采用的大量鋁合金材料，既保證了車身整體強度，又極大降低了車身重量，對性能和節(jié)能減排有很多幫助，所以寶馬530的燃油經(jīng)濟性也是這三款車型里最好的。

寶馬530

變速箱方面，寶馬530使用采埃孚8At，奔馳E300采用自家研發(fā)的at變速箱，奧迪A6l則采用濕式雙離合DCT。性能方面這三款離合器都是旗鼓相當(dāng)，但是耐久度和使用壽命方面DCT顯然有很多不足。就換擋邏輯而言，寶馬調(diào)教下的采埃孚8At要聰明很多。因此，變速箱方面，寶馬有先天優(yōu)勢。詳細(xì)配置參數(shù)可以在懂車帝中查看。

3、內(nèi)飾設(shè)計，奔馳當(dāng)仁不讓。

奔馳E300

奔馳內(nèi)飾一直是業(yè)界標(biāo)桿，質(zhì)感皮革、木紋面板、標(biāo)志性的大連屏，充分地把古典美學(xué)和現(xiàn)代科技融合，雖然寶馬530內(nèi)飾用料也很有誠意，但是進入車內(nèi)就明顯感覺奔馳E300更勝一籌，這就是奔馳內(nèi)飾設(shè)計師的厲害之處。其E級大連屏和C、S新款雙屏幕，更是國內(nèi)車企爭先模仿的對象，內(nèi)飾設(shè)計要說第二沒人敢說第一。

奔馳E級內(nèi)飾

新款1.5t C級和老款1.5T E級銷量給力，全靠奔馳內(nèi)飾設(shè)計師力挽狂瀾。北奔近年來的品質(zhì)和口碑有很大的爭議，但是不可否認(rèn)，它的內(nèi)飾顏值確實是bba里最高的，而且在這個顏值即正義的時代，你覺得這套內(nèi)飾價值多少呢？特別對女司機而言，是汽車性能重要還是漂亮的內(nèi)飾重要呢？

奔馳E300

缺點對比

1、奔馳carplay只支持有線連接，而且不能全屏顯示，這兩項功能在寶馬和奧迪上早已得到實現(xiàn)。carplay好用程度毋庸置疑，其他品牌自帶車機系統(tǒng)要么卡頓、要么功能少，實用性和便捷性都無法和carplay相比，寶馬和奧迪基本都是上車秒連，奔馳還要再插上數(shù)據(jù)線，使用體驗差了很多。外觀上很多人說沒有老款大氣，而且丑了很多，但是顏值這種東西都是很主觀的，有人說丑，有人就是很喜歡。

奔馳E級雙連屏

2、新款寶馬530缺點也很明顯，首先仿皮座椅質(zhì)感很差，而且?guī)L(fēng)的打孔座墊很容易開裂；還有就是天窗異響，在懂車帝寶馬5系車友圈，就會發(fā)現(xiàn)很多人反映會出現(xiàn)這種情況，雖然都是小毛病，但是很影響駕駛感受，不過總體上看也都是小概率事件。

寶馬5系座椅和天窗

3、奧迪A6l的問題仍然集中在變速箱，雖然濕式雙離合比干式升級很多，但是穩(wěn)定性仍然和AT有差距，在擁堵的城市沒有AT那么從容。還有就是內(nèi)飾質(zhì)感較差，異響異味相對嚴(yán)重。這些問題也是奧迪即使大幅優(yōu)惠，銷量依然追不上寶馬和奔馳的原因。

奧迪A6內(nèi)飾

沒有完美的車，只有選對的人，一輛車的優(yōu)點能滿足你的需求，缺點你又能接受，那么恭喜你，做出了最正確的選擇。希望文中觀點能對您選車有所幫助，更歡迎您留言探討。