據(jù)上海MG名著報(bào)道，MG MULAN將于9月13日正式上市，預(yù)售價(jià)格為14-16萬韓元，在開始預(yù)售1小時(shí)后，訂購(gòu)量將達(dá)到10812份。MG MULAN是第一款配備110毫米超薄立方體電池和LBS躺芯的純電動(dòng)連帽live轎車，續(xù)航時(shí)間高達(dá)520公里。與5連桿后懸架一致，0-100公里/h加速度僅為3.8s。

MG MULAN前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED燈組和下方進(jìn)氣口呈X形。汽車側(cè)面有雙腰部車身，提供受傷式雙色車頂、雙色后視鏡、18英寸內(nèi)鑲有彩色剎車卡鉗的刀片運(yùn)動(dòng)集線器。尾部配有橫向穿透式尾燈，可以有選擇地安裝雙寬度氣動(dòng)尾翼，排氣可以選擇隱藏的布局。

MG MULAN室內(nèi)配備2寬度方向盤、7英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮控制屏幕。新車不支持“Carplay”，汽車系統(tǒng)搭載自主開發(fā)斑馬系統(tǒng)“BENUS 2.0”，有L2級(jí)智能駕駛輔助，提供四種駕駛模式。新車配有1R1V輔助駕駛硬件，支持TJA擁擠道路輔助駕駛、360全視場(chǎng)雷達(dá)等智能駕駛輔助功能。

MG MULAN采用單電機(jī)低功耗、高功率版本、低功耗版本最大功率125千瓦、最大扭矩250N m、最大壽命425公里；提供以分隔的單馬達(dá)和雙馬達(dá)。雙電機(jī)4驅(qū)動(dòng)器版本最大功率330千瓦，最大扭矩600N m，最大壽命460公里。新車配有三元鋰電池，采用CTP(無Cell To Pack電池模塊)技術(shù)，30%-80%的電量只需23分鐘即可充電。新車裝有MK C1耦合器電氣制動(dòng)控制系統(tǒng)，100公里制動(dòng)只有36.9米。