如今，各大車企業(yè)都進入了小型車市場，比亞迪也不例外。日前，比亞迪新海鷗集團的路試諜照曝光。如果新車定位低于海豚(售價區(qū)間10.28萬~ 13.8萬)，6 ~ 7月將正式推薦，價格定在10萬以內(nèi)。關(guān)于新海鷗，有什么亮點？接下來和車弟一起去。

新車進行了嚴重的偽裝(如圖)，但在車輛造型方面，海鷗的形狀與海豚相似。就像小比亞迪海豚一樣。新車的前臉將與完全封閉的設(shè)計一起引入懸浮式屋頂、大型輪轂、4門布置等，除了尺寸比海豚小一點外，大多數(shù)都很有可能參考海豚的設(shè)計。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新車是以比亞迪E平臺3.0為基礎(chǔ)制造的，據(jù)說該平臺第一輛車型海豹在預(yù)售2天后就超額訂購了。

造了5萬臺。相信新海鷗上市后會受到很多人的喜愛。至于動力，新車海鷗將低于海豚，我們以海豚的動力為參考，海豚提供最大功率為70千瓦和130千瓦的馬達，續(xù)航里程分別為301公里和405公里。

比亞迪旗下車型已經(jīng)進入各大汽車領(lǐng)域，最終目標(biāo)是希望產(chǎn)品覆蓋車輛市場?，F(xiàn)階段，小型汽車領(lǐng)域缺少比亞迪的爆款。此次海鷗也將與五菱宏光迷你v、櫻桃螞蟻、零跑T03等一系列車型競爭。

摘要：

比亞迪海鷗還沒有透露更多消息，但比亞迪一般“不動手”是不一般的。這次海鷗也是比亞迪的新開始。進入小型汽車市場會如何表現(xiàn)？我們等著瞧吧。但是說實話，在小型汽車市場上，除了新車要小巧精致地操作外，一個親民的售價更多。海鷗要想走在該市領(lǐng)域的前列，就必須在動力和價格上獲勝。你覺得海鷗怎么樣？請在評論區(qū)留言，告訴車弟弟。

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