隨著經(jīng)濟(jì)條件的好轉(zhuǎn)，很多小有成就的老板或白領(lǐng)精英會(huì)選擇C級(jí)車進(jìn)行自己或商務(wù)接待，老套的故事當(dāng)然是BBA的“5、6、E”。對(duì)于想要展示低調(diào)實(shí)力的老板來(lái)說(shuō)，奧迪A6L無(wú)疑是最好的選擇。今天奧迪現(xiàn)在銷售的A6中的哪一個(gè)來(lái)分享一下。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)。

在外觀方面，新款?yuàn)W迪A6L采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條流暢，大氣那看。前臉部分采用了奧迪家族經(jīng)典的多邊形進(jìn)氣格柵，并在中間加入了多條幅的銀色鍍鉻飾條，提升豪華感。造犀利長(zhǎng)的LED大燈極具辨識(shí)度，無(wú)愧燈場(chǎng)美譽(yù)。

車身側(cè)面的線條流暢、柔和。展現(xiàn)出了一臺(tái)商務(wù)車該有的穩(wěn)重感。尾部雖然沒(méi)有同樣采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，但在中間加入了一條粗壯的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升尾部的一體性，也增添了一定的精致感。

在空間方面，奧迪A6L（致雅型）的長(zhǎng)寬高分別為5038*1886*1475毫米，軸距達(dá)到3024毫米（動(dòng)感型長(zhǎng)度為5050毫米，其他尺寸與致雅型完全一致），后排腿部空間十分充裕，坐墊柔軟度與包裹性都適中。

來(lái)A6L的車內(nèi)，在這套內(nèi)飾剛亮相時(shí)著實(shí)驚艷了一把，不過(guò)現(xiàn)在看倒也不算過(guò)時(shí)。中控臺(tái)大面積取消了實(shí)體按鍵，用一款屏幕來(lái)進(jìn)行空調(diào)、座椅的控制，雖然科技感不錯(cuò)，不過(guò)對(duì)于習(xí)慣盲操的用戶來(lái)說(shuō)需要適應(yīng)一段時(shí)間。整體內(nèi)飾用料做工都符合一臺(tái)豪華車該有的水準(zhǔn)，層次感也較為豐富。不過(guò)新車異味還是較為明顯的，需要開(kāi)窗通風(fēng)一段時(shí)間來(lái)保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

動(dòng)力方面，在售的A6L提供2.0T高低功率兩個(gè)版本以及3.0T V6車型，其中2.0T低功率（40TFSI）版本的最大功率190馬力，最大扭矩320牛.米；2.0T高功率（45TFSI）版本的最大功率224馬力，最大扭矩350牛.米。而3.0T（55TFSI）版本的最大功率340馬力，最大扭矩500牛.米。所有車型均搭載7擋濕式雙離合變速箱。

對(duì)于豪華品牌的C級(jí)車，入門(mén)車型配置相對(duì)還是比較齊全的。不過(guò)輔助駕駛方面，奧迪A6L誠(chéng)意并不足，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能都需要選裝。不過(guò)主動(dòng)剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛提醒功能。另外就是除了3.0T最頂配的旗艦動(dòng)感型擁有全速自適應(yīng)巡航，其他車型均為定速巡航，如果想選裝，就需要額外花費(fèi)2萬(wàn)元。

縱觀其他配置，雖然價(jià)格相差不小，但整體配置上卻并沒(méi)有拉開(kāi)很大差距，而大多數(shù)消費(fèi)者比較在意的配置都是以選裝為主，并且價(jià)格不菲。所以綜合來(lái)看，入門(mén)級(jí)車型，也就是40 TFSI豪華致雅型還是頗具性價(jià)比的。并且隨著現(xiàn)在芯片短缺的緩解，奧迪A6L又恢復(fù)了不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。