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作家，鐘表愛好者。

剪輯(電影)

20歲的時候，他不得不退學(xué)。從此人生最好的20年都在勞動改革中度過，41歲又自由了。48歲下海，以圖書經(jīng)營賺了第一桶書，54歲開始創(chuàng)業(yè)，62歲進入《福布斯》中國前100名富豪名單。被胡潤稱為“最能欣賞的重慶富豪”，他是重慶首富、力帆集團創(chuàng)始人尹明善。

尹明善于1992年創(chuàng)立了力帆集團，2002年被選為重慶市工商聯(lián)合會(總商會)會長，2003年被選為政協(xié)重慶市第二屆委員會副主席，成為改革開放以來首位進入省級政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)層的民營企業(yè)家。2017年，79歲的尹明善宣布退休。

但是最近，力帆集團因定向增發(fā)融資24.8億韓元失敗再次受到關(guān)注，有人推測，一直直接帶頭的這位老企業(yè)家能否坐下來。

40歲重獲自由

從一無所有到上億

尹明善1938年出生于重慶涪陵，12歲的時候突然變高和母親被趕進荒山生活，不得不走街串巷賣針線糊口。

后來尹明善自學(xué)通過了重慶一中考試。他學(xué)習(xí)努力，成績優(yōu)秀，課后生活也豐富，活躍在校報和各種校園活動中，還成為了學(xué)?；@球女子隊的教練。

但是高三的時候，尹明善因為家庭原因被迫退學(xué)，后來被派到勞改農(nóng)場。直到1979年才完全獲得自由。

此后，他曾擔(dān)任英語翻譯、電大教師、雜志主編，重慶市電視大學(xué)英語中心組長、重慶長江圖書公司董事長。

48歲時，尹明善下海做圖書生意，出版了《中學(xué)生一角錢叢書》，積累了第一桶黃金，3年后成為重慶最大的民營書商。

“我最大的成就是從來不計較我取得了多少成就，我賺了多少錢，獲得了多少名聲。(阿爾伯特愛因斯坦，成功)以經(jīng)歷這個過程為重點，我始終不停地走這個過程。從未停止過。(亞里士多德，《新倫理學(xué)》，《努力》)我也不計較我走了多遠，也不衡量我走得有多快，反正我會盡我所能往前走。”

幾年后，當(dāng)記者問及自己一生中最大的成就是什么時，尹明善這樣回答。對很多成功人士來說，成功本身反而成為最無法衡量的東西。但是如果問他們成功最重要的時間，大多數(shù)人都會有答案。對尹明善來說，這個時間是1992年。

1992年是特別的一年。對于今天的許多企業(yè)家來說，那是人生的轉(zhuǎn)折點之一。南順演講后，站在時代浪潮中的很多有膽識的人闖了進來，逐漸掀起了創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮。54歲的尹明善就是其中之一。

他不顧周圍人的反對，傾其所有，拿著以前做生意攢下的20萬韓元，投入摩托車發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)，創(chuàng)立了力帆集團。僅在9年內(nèi)就售出了184萬臺發(fā)動機，在該領(lǐng)域位居世界第一。

尹明善的財富像滾雪球一樣增加到5.2億人，2000年尹明善被列入《福布斯》中國前100名富豪名單。那年的名單上沒有馬云、徐子仁、王健林、年輕的馬化騰和李彥宏等。

有了財產(chǎn)，名譽也隨之更新。2002年，尹明善當(dāng)選重慶市工商聯(lián)合會(總商會)會長。2003年當(dāng)選為政協(xié)重慶市第二屆委員會副主席，成為改革開放以來首位進入省級政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)層的民營企業(yè)家。

同樣在2003年，尹明善也決定進入汽車行業(yè)。在給公司管理層開會時，他說：“問問豐田、桑塔納和李凡我們該做什么?！闭f。

制造汽車的道路不容易，甚至讓人感到絕望，但他說：“沒有夢想的老板和酒囊有什么區(qū)別？”以為。

他給車已經(jīng)下線的李書福寫了信，希望出資借用轎車準(zhǔn)生證。對于同城的長安汽車董事長尹家瑞來說，長安的淘汰生產(chǎn)線希望先行生產(chǎn)，都以失敗告終。

在2005年第16屆五中全會提出之前，要重視自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)。政策一開門，力帆正式進入合法造車的大門。2006年力帆汽車產(chǎn)品進入市場，迎來了高速發(fā)展階段。

2010年11月25日，力帆集團在上交所成功上市，是中國第一家上市a股的民營轎車企業(yè)。

撤退，沒完沒了

80歲再次遇到危機

“八旬不退，力帆衰；有繼任者的話，力帆就會飛起來。帆過彎道，讓買家失望了，真慚愧?，F(xiàn)在走上平坦的道路，工廠買家一起發(fā)財了。商家的照顧，有力帆的榮耀；勁帆妖艷，需要盧潤。”在2007年新車發(fā)布會上，尹明善讀了這種打油詩，議論紛紛，老職員感慨不已。

同年10月，尹明善宣布退休。到退休前的最后一刻，尹明善最終確定了交替人選，繼承人是副總裁毛強。尹明善把傾注了半輩子心血的這家企業(yè)交給了家人以外的人。但是控制權(quán)仍然掌握在尹氏家族手中。尹明善和妻子陳巧峰、子女尹熙智、尹素偉在力帆股份中的比重仍超過50%，董事會席位至少占4席。這意味著，即使他自己想，也不能真正放手。

尹明善退休前力帆問題逐年出現(xiàn)。

據(jù)該2014年年報統(tǒng)計，汽車主業(yè)當(dāng)年虧損2397萬韓元，此后每年的虧損均為億韓元。另外，據(jù)官方網(wǎng)站透露，從2016年開始，力帆控股股份達20余次，擔(dān)保股份總數(shù)一度達到90%。

2018年12月，力帆集團宣布以6.5億韓元向重慶新帆機械設(shè)備有限公司出售全資子公司——重慶力帆汽車有限公司100%的股份。再加上最近的方向蒸發(fā)。

融資失敗，力帆集團似乎已經(jīng)走到了一個艱難的路口。

而就在一個月之前，牟剛在參加完重慶市民營經(jīng)濟大會時，記者向他提出了相似的問題，這位力帆的現(xiàn)任董事長答：“力帆的轉(zhuǎn)型，發(fā)展，沒有金融支持是不行的；老爺子跟我說，‘你怕啥子？放手去做，天塌不下來，塌下來有我頂?shù)狡穑　?/p>

這似乎也印證了，尹明善“退而不休”，依然是力帆實際控制者的傳言。

退休之前，尹明善除了汽車還有一大愛好或者說執(zhí)念就是足球。十年里他在足球俱樂部的投入近十億元，直到2017年1月，尹明善才將心心念念的球隊，重慶力帆90%股權(quán)出售給了武漢當(dāng)代集團。

后來在接受媒體采訪時，尹明善說：“我曾經(jīng)希望成為中國的貝盧斯科尼，讓足球從不賺錢變成賺錢，但沒能實現(xiàn)賺錢這個目標(biāo)，是我一輩子的遺憾?！?/p>

退休之前放下球隊這個執(zhí)念從某種程度上能夠表明尹明善退休的決心。正式退休之后，他有一段時間曾專注于游山玩水、寫東西。愛好之一是每天在書房用手機寫詞編曲、唱歌至少一小時。

但是正式退休還不到兩年，如今面對力帆集團的危機，不知道年過80的企業(yè)家是否真的能安心享受晚年生活？

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