隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在房子大，電話小，生活越來越好。

人們開始追求豪車了，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車不再是簡單的代步工具了，出門這可是面子的象征。在豪車領(lǐng)域最出名的應(yīng)該就是德系BBA車型了（奔馳，寶馬，奧迪），這"三兄弟"之間的競爭也是很強(qiáng)烈的，今天我們來看一下它們旗下最牛的"戰(zhàn)將"，奧迪A字輩的大哥奧迪A8和奔馳字母界的翹楚奔馳S級(jí)之間的愛恨情仇。

其實(shí)在奧迪和奔馳旗下有很多經(jīng)典的車型，這兩個(gè)品牌在國內(nèi)的知名度很高，上到七八十歲，下到五六歲，估計(jì)沒有不認(rèn)識(shí)奧迪奔馳的，它們就是豪車的代表。今天我們介紹的奧迪A8和奔馳S級(jí)更是豪車中的"壕車"。奧迪A8售價(jià)在83.88萬-114.88萬元，奔馳S級(jí)的售價(jià)在85.25萬-120.18萬元。

氣場全開，外觀霸氣

奧迪A8的外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣，氣場十足，完美的展現(xiàn)了豪車的氣質(zhì)。奧迪A8前臉很有辨識(shí)度，兩側(cè)的矩陣式激光大燈更是帶來了豪華，不僅美觀而且點(diǎn)亮之后的效果更加出色（燈場的大燈肯定不同凡響）點(diǎn)亮之后照射距離達(dá)到600多米，堪比探照燈，根本無車能敵。

奧迪A8的車身有著不錯(cuò)的視覺效果，一條平順的腰線讓車身非常協(xié)調(diào)，看起來十分霸氣。整個(gè)車身修長，商務(wù)氣息十足，尾部的貫穿式尾燈非常具有辨識(shí)度。

奔馳S級(jí)的前格柵尺寸進(jìn)一步增大，有著不錯(cuò)的視覺效果。大燈設(shè)計(jì)扁長銳利，采用奔馳家族最新樣式的鷹勾形LED日間行車燈，雖然整體造型很有科技感。貫穿式的鍍鉻飾條與尾燈鑲嵌在一起，看上去戰(zhàn)斗氣息十足。

奢華高端，內(nèi)飾大氣

一輛百萬級(jí)別的豪車內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)非常高端，奧迪A8整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了奧迪家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的高級(jí)，檔次感十足，整個(gè)車內(nèi)的科技氛圍非常的強(qiáng)，車內(nèi)配備了三塊液晶屏幕，除了12.3英寸的液晶儀表盤之外，還有一塊中控屏，在擋把區(qū)域還有一塊多媒體的觸控屏，看上去非常的高端。

多重靜音技術(shù)與雙層隔音玻璃打造了全密封靜音座艙，無論外界多么喧囂，關(guān)上車門即是另一個(gè)世界。全新奧迪A8L版搭載來自丹麥的世界優(yōu)質(zhì)音響B(tài)ang&Olufsen，以氣拔山河般的功率搭配可升降聲學(xué)棱鏡，無論是優(yōu)雅的古典音樂還是激昂的現(xiàn)代交響樂都能輕松駕馭。

奔馳S級(jí)內(nèi)飾也是采用了奔馳家族式的設(shè)計(jì)語言，采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)而且使用了很多木紋設(shè)計(jì)，有一種大氣的感覺，所有的控制按鍵都在一條線上，整體感覺不錯(cuò)，有不錯(cuò)的品質(zhì)?？照{(diào)的出風(fēng)口采用了復(fù)古風(fēng)，采用了銀色裝飾，而且調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口使用了旋鈕的設(shè)計(jì)，有一種別具一格的風(fēng)味。

極致體驗(yàn)，高級(jí)后排

奧迪A8的長寬高尺寸是5302×1945×1487mm，軸距是3128mm，尺寸表現(xiàn)更是相當(dāng)優(yōu)秀，這樣的尺寸也在一定程度上增添了它的豪華氣息，帶來不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性，至于配置，作為一款豪華車型，在配置上也都是應(yīng)有盡有的，D級(jí)轎車的后排體驗(yàn)一定是精彩絕倫的。全新后排智能控制系統(tǒng)采用三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，5.7英寸主控平板置于后排中央扶手之中，非常大氣。

奔馳S級(jí)的長寬高尺寸為5259×1899×1497mm，軸距是3165mm，空間體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)，而且在后排，無論它是什么型號(hào)和品牌，都可以放置在中央控制臺(tái)或后排座椅間的儲(chǔ)物箱中進(jìn)行無線充電，告別數(shù)據(jù)線的束縛，暢享無線充電的便利。

出色動(dòng)力，速度激情

最后就是動(dòng)力表現(xiàn)了，奧迪A8搭載的是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還標(biāo)配了48V的輕混系統(tǒng)，最大馬力是286馬力以及340馬力，傳動(dòng)匹配的則是8擋手自一體變速箱，5.7秒就可以破百，搭載了奧迪十分經(jīng)典的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，更是帶來了相當(dāng)出色的表現(xiàn)。主動(dòng)式懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛的駕駛性能更穩(wěn)定。

奔馳S級(jí)搭載了3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是標(biāo)配了48V的輕混系統(tǒng)，最大馬力分別為299Ps和367PS，傳動(dòng)匹配的則是9擋手自一體變速箱，5.6秒就可以破百，它集出色性能與駕乘舒適性于一體，更快、更平順的換檔操作令其魅力十足。

整體來看兩款車都是"壕無人性"，奧迪A8科技感更強(qiáng)一些，而奔馳S級(jí)商務(wù)感更足一些。就外觀來說兩者各有千秋，一輛像"熱情如火的明星，"一輛像"溫文爾雅的紳士"，如果非要找出一個(gè)最好的來，那就是只要有錢買哪一個(gè)都好。