買車當然是選擇自己喜歡的車型。要問我喜歡什么車，我的第一個答案肯定是豪車。但遺憾的是，由于預算所限，我?guī)啄昵斑x擇了汽車，最后選擇了妥協(xié)。(莎士比亞)。

這不，我想著趁過年之前有一波購車優(yōu)惠能夠買一臺豪車，但殘酷的現(xiàn)實卻最終讓我選擇了一臺性價比更高的緊湊型轎車——一汽-大眾速騰。

前衛(wèi)外觀不乏高級質感

最初，我去往4S店進行體驗的時候，選擇的是奧迪品牌，考慮到我的預算并不高，所以最終把目光鎖定在了奧迪A3L、奧迪A4L兩臺車身上?？蓨W迪A3L剛剛換代，優(yōu)惠力度并不大，而且A3L看上去是很搶眼，可坐進后排卻是感覺有些擁擠，很快便決定放棄。

而在體驗奧迪A4L的時候，不僅是它的空間并沒有我想象的大，甚至低配與高配之間就像是兩款不同的車。但說到底，這低配拿到手交完各種稅都得30萬，實在不是我能接受的。

出了奧迪4S店，想著還是得買臺B級車，于是我跟媳婦兒又去了不遠處的廣汽本田門店，一進門就看見店內(nèi)一臺白色的雅閣展車，外觀看上去還不錯，可一打開車門媳婦兒就表示拒絕。

雅閣的中控里使用了很多金屬面板裝飾，這很難討女性消費者的喜歡。而且中控的設計樣式也顯得有些木訥，難談什么設計感，加上雅閣長期以來在國內(nèi)市場建立的“中年車”印象，雅閣也在這選車之旅中被淘汰了。

最后，我們還是輾轉回到了一汽-大眾的店內(nèi)，選擇了這臺速騰。

之所以選擇速騰而非邁騰原因很簡單，一方面是因為價格，另一方面是因為新一代速騰對比尚未能換代的邁騰，在外觀造型上更加接近于有“最美大眾”之稱的一汽-大眾CC。換句話說，通過與大燈融合的V型開口格柵、獨立存在的導流孔、側身分段存在的三腰線結構等等設計，速騰看上去就比大哥邁騰更為年輕運動、前衛(wèi)有型，自然也更符合我和媳婦兒的口味。

與此同時，運動前衛(wèi)的速騰并不只是有年輕感，它除了新一代家族設計語言很誘人之外，標配上了全LED大燈、轉向輔助燈等配后，其在基礎視覺上也顯得十分高級。

此外，三圍達到4753/1800/1462mm的速騰，不僅是一汽-大眾品牌下的最大A級轎車，在整個合資A級轎車市場都是最為接近B級競品的。配合2731mm這樣的A+級長軸距，速騰的空間能力對比B級車也是不落下風的，正是這樣的內(nèi)外高級感堅定了我們提車的決心。

動力懸架以穩(wěn)見長

由于此前參照的都是B級轎車，所以預算是相對寬裕的。于是，我們最終選擇了一臺次頂配280TSI DSG豪華智聯(lián)版車型。

在春節(jié)期間，開著新車上路雖不說多威風吧，但讓我頗為意外的是這換裝2年多的速騰，還能夠在路上賺得不少人的回頭率。280TSI銘牌代表的1.4T發(fā)動機雖說動力參數(shù)（150Ps/250N·m）不算高，但起步但凡稍多給一點兒油，往前躥的勁頭都比較猛。在出收費站正式駛入高速的過程中，時速突破30km/h之后的加速感持續(xù)性就很強，而且運動轎車中的推背感也沒有缺席。

而在我駛入到山中民宿所在的目的地之前，經(jīng)過了一段與山路相連的鄉(xiāng)道，路況不是太好，而在這段路途當中，速騰的懸架表現(xiàn)確實是令人滿意的。

連續(xù)的碎石路段，細微顛簸傳入車艙內(nèi)，但并沒有帶給坐在后排的弟弟、弟媳任何不適感，而前排乘坐的反饋則趨近于完美；在山路段的連續(xù)減速帶上，通過之后顛簸便能立刻停止，沒有任何拖泥帶水；至于說在路況較好的鋪裝路段上，有皮革與Alcantara麂皮材料包裹的座椅，有較為出色的懸架濾震與支撐效果，速騰坐起來還真沒有讓同行乘員抱怨的地方。

更重要的是，跑完這來回560多公里的路程，鄉(xiāng)道、國道、高速、城市都跑了，才用了34個油，平均算下來實際油耗僅6L/100km出頭，這在一臺A+級轎車上算是相當好的成績了。

觸控車機便捷好用

萬萬沒想到的是，我會有一天表揚兩塊兒屏幕。我的速騰擁有10.3英寸、9.2英寸兩塊液晶屏，液晶儀表盤能夠顯示導航，這避免了我每次上路前都需要占用手機來調地圖導航。而且就算是駕駛過程中要變更目的地，通過語音控制便能夠直接完成調整，也不需要再浪費時間停下車或是冒著風險一邊開車一邊看手機了。

至于說中控屏，帶著重心偏轉的布局會讓屏幕更靠近主駕駛座椅一側，這使得我即便是貼著座椅靠背坐也能完成功能切換，它的顯示清晰度、功能豐富性都在雅閣之上。

此外，用來調整空調系統(tǒng)的觸摸控制面板不光好看，也非常好用，溫度調整變得更便捷、更快，包括座椅加熱等功能也能在這里調節(jié)，尤其是在這樣的冬季進山，這樣的功能顯得非常必要。

評在最后

說白了，買一汽-大眾速騰買的除了牌子外，要的當然是安心，而且從外觀性、空間性等體驗來說，速騰給人的高級感的確是范兒很正。開了一個多月下來，速騰都沒有留給我太多去挑剔的余地，看來這德系家轎不僅是名聲在外，質量可靠性的確沒有讓人失望。