最近幾年生活壓力不大，買了房子很早，房貸也差不多還清了，孩子也長大了，馬上要上小學(xué)了，手上有40多萬的存款，想買一輛中級B級車，30萬左右就可以了，應(yīng)該可以改善自己家庭的生活質(zhì)量。(莎士比亞)。

老婆對奧迪這個汽車品牌情有獨鐘，在我們的預(yù)算范圍內(nèi)，可以選購一款奧迪A4L，這款車也算是中產(chǎn)階級專用車，開出去絕對不丟面兒，尤其是對于女性車主而言，奧迪A4L絕對是暢銷款，但燃油車的時代已經(jīng)逐漸隕落，加上以后汽油的價格越來越高，養(yǎng)車成本成為了我們不得不考慮的問題，并且新能源汽車的續(xù)航里程、穩(wěn)定性及耐久性一直飽受質(zhì)疑，于是我打算買一款混動車，在朋友的推薦下，去看了豐田凱美瑞，2.5L+E-CVT雙擎版，去4S溜達了兩次，最終決定選購它，26.5萬選擇凱美瑞雙擎2.5GF豪華版，這款車真的很香！

對于車輛的價格而言，豐田是真的堅挺，與4S店銷售人員磨了好長時間，只便宜了3000元，看看隔壁的大眾邁騰，優(yōu)惠力度2萬起步，真相扭頭選購2.0T+7DCT的邁騰，但想了想帕薩特碰撞事故，考慮了一下近乎10L的油耗，我還是忍住了。雖然豐田汽車的價格偏貴，但它的保值率高，在二手車市場中非常受歡迎，最終我花了26.5萬元買了豐田凱美瑞雙擎2.5HG豪華版車型。

現(xiàn)在已經(jīng)買了兩個月，跑了2000多公里，整天在市區(qū)、郊區(qū)之間駕駛，車輛路況處于“居中”的水平，上下班高峰期也會堵車，不過，凱美瑞雙擎版車型的油耗的確驚人，這么大的車輛，表顯油耗低至5.5L/100km，每公里油費在0.4元左右，它的油耗水準(zhǔn)比緊湊級家用車軒逸、朗逸等車型還要省，最關(guān)鍵的是它的續(xù)航里程很長，車主不需要給它進行額外的充電。

對于我這樣的三口之家而言，買車最關(guān)注的當(dāng)屬車輛的空間，尤其是后排的空間，畢竟孩子在坐車時，經(jīng)常站在后排，為了方便孩子玩耍，后排的空間就顯得格外重要，有時候還要開車載著父母，小一點兒的車真是坐不開。凱美瑞這款B級車的空間還是非常贊的，車輛長寬高為4885*1840*1455mm，車輛軸距為2825mm，調(diào)整好主、副座椅后，后排座椅與前面座椅之間的間隙足夠站一個小孩，車輛寬度也合適，在B級車當(dāng)中，它不是最優(yōu)的，但它的確滿足了我個人的用車需求。

對于凱美瑞的內(nèi)飾，我認為它只是勉強達到了B級車的水準(zhǔn)，車輛內(nèi)飾材質(zhì)偏軟，?設(shè)計層次感鮮明，錯落有致，但它的科技感并不是很豐富，這就是在性價比面前，豐田不得不妥協(xié)的一個方面。

除了車輛的油耗之外，雙擎版凱美瑞最讓我感動的就是它的駕駛感。這款車采用了電動機、發(fā)動機兩個動力系統(tǒng)來驅(qū)動車輛，當(dāng)車主起步行駛時，車輛主要以電動機來驅(qū)動，車輛的駕駛感非常平順，動力加速順暢且線性，與普通的電動車沒有兩樣，當(dāng)踩油門踏板踩比較深時，發(fā)動機會介入工作，以滿足車主激烈的駕駛需求；當(dāng)車輛速度比較高的時候，電動機的工作效率并不是很高，這個時候，發(fā)動機也會工作；另外，當(dāng)電池沒電的時候，發(fā)動機也會自動啟動工作，自動為蓄電池充電，但發(fā)動機的工作過程很平穩(wěn)，發(fā)動機的調(diào)校匹配很柔和。

總體上來說，豐田凱美瑞雖然沒有奧迪A4L有名，但它的油耗是真低，車輛的駕駛感很舒服，油門應(yīng)答性較為積極，底盤行駛質(zhì)感沉穩(wěn)、舒適，它的空間、內(nèi)飾雖然沒有多大優(yōu)勢，但對于家用車而言已經(jīng)足夠了。

?