一年一度的古德伍德飛車節(jié)昨天正式開幕，各大汽車企業(yè)紛紛亮劍，一天之內接連推出了幾輛新車，使粉絲中毒。

作為英國的本土選手，阿斯頓馬丁當然也不會放過這次難得的機會，在當天發(fā)布了旗下限量僅1臺的新車。

標志性的大嘴式前臉

雙出式排氣運動感十足

鋁合金輪轂、6活塞卡鉗

引擎蓋上的進氣口

以及讓男人女人血脈噴張的飛翼車標

馬丁這次又給我們帶來了一臺什么樣的性能怪獸呢？

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當當當當~

驚不驚喜？

意不意外？

。。。。。。

馬丁旗下車型向來是優(yōu)雅的代名詞。像這樣：

這樣：

還有這樣：

但是！

這次的新車是個什么鬼？

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它是阿斯頓馬丁Cygnet，中文名：小天鵝。

Cygnet是阿斯頓馬丁于2010年推出的一款微型車，基于豐田iQ的平臺所打造，搭載1臺1.3T發(fā)動機，百公里加速11.8秒，當時售價約合人民幣35萬元，限量打造300臺。

超跑廠商阿斯頓馬丁，為什么突然要造這樣一臺微型車呢?其實這也是馬丁的無奈之舉。在歐洲日益嚴格的排放法規(guī)面前，阿斯頓馬丁那傳統(tǒng)的大排量自吸發(fā)動機面臨著極高的稅金。為了避免這些性能怪獸減排縮缸，只能造出這臺小天鵝來平衡一下。

別看Cygnet跑得慢、售價低，可是普通人想買它還真買不到。因為購買它的條件是你必須先擁有一臺“普通”的馬丁才行。

目前國內已知唯一擁有阿斯頓·馬丁Cygnet的就是大黑牛李晨了，據說這輛定制版的Cygnet花了李晨50萬，是為了送給范冰冰范爺的。

后來因為Cygnet實在賣不出去，馬丁推出了“買一送一”的活動，買一臺跑車送一臺小天鵝，或者選擇跑車打九折。

想都不用想，正常人都會選擇打九折。于是Cygnet徹底被馬丁砸手里了，2013年宣布了停產。

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本次亮相古德伍德速度節(jié)的全新Cygnet是限量一臺的私人定制版，搭載了來自Vantage S的4.7升V8發(fā)動機，可以輸出436馬力，百公里加速時間4.2秒，極速可達274公里/時，當然，前提是你有勇氣把這臺小車開到那么快。

為了把V8發(fā)動機裝進這臺小車，Cygnet的底盤經過了全面的定制化改裝，配備了前后獨懸、前6后4活塞卡鉗和19寸輪圈，輪距也經過大幅加寬。

改裝之后的V8 Cygnet車重由普通版的1000kg增加到了1375kg。為了彌補增重的情況，內飾換裝了大量碳纖維材料，還配備了賽車方向盤和RECARO桶形座椅。

搭載V8發(fā)動機的小天鵝在古德伍德亮相之后，很多人的第一反應和小編一樣：

阿斯頓馬丁是不是瘋了？

盡管它有著4.2秒破百、極速274km/h的能力，

但是，我想誰也沒有勇氣把這臺小車的油門一直踩到底，除非他不想活了。