正如奧迪廣告詞所說，“突破科技，啟迪未來”的奧迪品牌在大多數人心中一直代表著科技運動的豪華，但談論體育的車型卻多得多。(莎士比亞)。

要說豪華，放在10年前廣大消費者還真的認奧迪，現在嘛，沒有豪華只有更豪華。剩下的科技感也逐漸和后者一樣，在大家心目中的印記已經沒那么深了，奧迪急需一款證明自己、打開市場的產品，全新奧迪A8自然要扛起這個重擔。

但是看完新車，最震撼我的竟然還是車燈......

會玩燈的奧迪是出了名的，要不“德國燈具廠”的戲稱怎么得來？全新奧迪A8上的這套燈組是玩出了花樣，相比那些亂改裝亮瞎眼的氙氣大燈、寶馬的天使眼以及普通LED車燈，奧迪A8要更為科幻。接下來就為大家解密奧迪的燈到底厲害在哪兒？

歷史老師要搶課，滿足她。最早的汽車并沒有車燈，直到1887年，一位駕駛員在黑暗的曠野中迷路，一個農民用手提燈把他引回家，從此，人類才有了最早的汽車照明工具——煤油燈。之后的故事順理成章，便是白熾燈、鹵素燈、氙燈、LED、激光大燈不斷進化的篇章，其中，奧迪在車燈的演變中起著不可或缺的作用。

伴隨著人們對于行車安全需求的提高，以及環(huán)保意識的覺醒，鹵素車燈已經無法滿足人們的要求。這時，奧迪便掀起了一次車燈革命！20世紀90年代出，奧迪首次使用氙氣大燈，這大大提高了夜晚駕駛者的視野，2008年搭載全球首款LED前大燈的奧迪R8亮相，極具美感的車燈進一步提高了行車安全。不過，奧迪對于科技的創(chuàng)新并未停止，之后的LED矩陣式技術以及激光大燈就是很好的證明。

歷史老師下課，您的好友頭條君上線！說了那么多，無非就是奧迪在光的歷史上留下了濃墨重彩的一筆，有人說，世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈，那么這次的奧迪A8又如何呢？

需要說明的是：全新奧迪A8根據配置不同有LED大燈、矩陣式LED大燈以及激光大燈車型。

這里的LED大燈較為簡單，不做過多贅述，而矩陣式LED就不同了，在上一代奧迪A8中，它由5只反射單元排列成一個遠光照明組件，每一個反射單元的上面，還有5顆小的LED光源，每顆小LED光源可以獨立點亮、關閉或者變暗，這樣就能實現對前方可變的精確照明。實際展示中就是“光在跳舞”，全新奧迪A8燈組內則是最新的HD Matrix LED大燈，亮度、照射范圍均有不小提升。

而頂配車型的激光大燈就更厲害了，相比較于氙氣和LED，激光大燈的亮度更高，它可以通過一個鏡片控制光束的方向，并實現指向性的照明，照明距離則是LED遠光燈的兩倍，這就很好理解為什么有人說：“在勒芒賽事中，人家是來比賽的，奧迪是來比燈的。”而它的升級版，也就是矩陣式激光大燈，亮相于2015年CES展會，該技術可以像投影儀那樣在道路上顯示圖像，也可以向道路上發(fā)出光帶，標示車輛的寬度，不過目前還與我們無緣。

看完前大燈再來瞅瞅尾燈，就算你是來看性感車尾的，也一定會被會被這個尾燈組吸引到，全新A8的尾燈組采用了貫穿式的設計，并且使用了OLED燈組，點亮后效果十分獨特，科技感十足。

OLED（有機發(fā)光二極管）目前已經被公認為下一代革命顯示技術，它的特性是自己可以發(fā)光，不像LCD需要背光源，此外，它還具有色彩真實、零延遲、無限對比度、結構簡單、柔性顯示等特性。

目前我們最為熟悉的OLED應用是在各大顯示屏之上，手機、電視都是它大顯身手的地方，也被認為是最有可能取代液晶的下一代顯示技術，如今它又瞄準了汽車市場，不過由于成本過高，也只有寶馬M4、奧迪A8這樣的車型中有出現，但令人奇怪的是寶馬7系卻沒有配備，這在其它品牌中幾乎是不可能的事兒。

奧迪A8的車燈不僅是先進的硬件技術，它創(chuàng)意的點亮效果也是關鍵。因為擁有如此動感的車燈，連轉彎都能成為一種炫耀，這種流動式的點亮方式不僅有很高的識別度，也是對自身品牌的宣傳。

頭條說：車燈已經從最早的照明工具變成了現在的“秀”，但這一切還是在滿足安全駕駛、節(jié)能的基礎之上開發(fā)的。如果說眼睛是人的靈魂，那奧迪車燈就是每款奧迪車的靈魂，通過它們你甚至能夠分辨出每款車型，下期頭條君就將為您帶來奧迪家族車燈大合集，想知道誰的眼睛最明亮，誰的眼睛像月亮嗎？敬請期待！

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